Ruben99 não se arranja essa foto do Z4 azul em resolução suficiente para fundo de ecran?
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Originalmente Colocado por NunoMCCII Ver PostMan lê lá o post dele outra vez! Ninguém falou em 35d.
Ele falou em Twin-Turbo com 306cv a gasolina por isso 35i.
Edit: ele refere 3.0d mas penso ter sido um lapso, ou então não.
E aí pronto, já não será tanto de admirar os tais 390cv fiáveis, não é?
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Originalmente Colocado por Ruben99 Ver PostTem de ser do de tras? Não pode ser de outro ?
Porque do de tras so tenho mesmo com aquela resolução!
Mas se não tiveres a foto com maior resolução deixa lá, eu de fundo de ecran já tenho uma em que eu estou lá dentro e tudo. Era só para variar um pouco... O carro é simplesmente fabuloso em termos estéticos.
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Originalmente Colocado por AstonM Ver PostDe tras como assim? Refiro-me ao Z4 do segundo post da página 133 (post que é teu por sinal). Gostei da foto por causa da paisagem, do céu e do carro não propriamente em primeiro plano mas sim integrado na "natureza", ainda por cima está de angel eyes e com umas jantes de 18' relativamente raras (geralmente vêem-se mais fotos com as outras jantes). Mas se tiveres outras fotos do mesmo estilo, por mim podes partilhar.
Mas se não tiveres a foto com maior resolução deixa lá, eu de fundo de ecran já tenho uma em que eu estou lá dentro e tudo. Era só para variar um pouco... O carro é simplesmente fabuloso em termos estéticos.
Tenho para aqui qualquer coisa... Algumas também deves ter
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Originalmente Colocado por NunoMCCII Ver PostMan lê lá o post dele outra vez! Ninguém falou em 35d.
Ele falou em Twin-Turbo com 306cv a gasolina por isso 35i.
Edit: ele refere 3.0d mas penso ter sido um lapso, ou então não.
Mas como ele depois escreveu d assumi que fosse o 35d.
Originalmente Colocado por gemini Ver PostOlha, agora que falam nisso, realmente o homem falou-me do "maravilhoso twin-turbo 3000cc", e eu é que associei como sendo o diesel, mas de facto, como apaixonado que ele era pelos gasolinas potentes, o senhor devia estar a falar mesmo do gasolina
E aí pronto, já não será tanto de admirar os tais 390cv fiáveis, não é?
Neste caso (35i) não estou muito dentro do assunto mas sei que 400cv são fáceis de obter ainda que provavelmente será preciso material para acompanhar a.
Nos states já andam 135i/335i a envergonhar M3's dos actuais.
É um motor com muito potencial pois vem algo "castrado" ao contrário do 35d que é state of the art e por isso difícil de mexer sem fazer asneira.
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Bom , nao sei se ja viram, ontem a BMW pos no facebook isto
BMW What's this? A 356 hp, three-cylinder, 1.5 litre diesel engine capable of producing a top speed of 250 km/h and fuel consumption of just 3.67 l/100km?
Depois mais tarde la revelaram o pequeno segredo,
Um teaser, YouTube - BMW Vision EfficientDynamics. Teaser
E umas fotos, BMW 's Photos - BMW Vision EfficientDynamics | Facebook
Espero bem q nao passe dum concept, mas pra mim o mais interessante é o motor, 356cv, 3 cilindros, 1.5diesel, 250km/h e só 3,67 l/100km !!!! É de valor!!!
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Originalmente Colocado por onesolo Ver PostBom , nao sei se ja viram, ontem a BMW pos no facebook isto
Depois mais tarde la revelaram o pequeno segredo,
Um teaser, YouTube - BMW Vision EfficientDynamics. Teaser
E umas fotos, BMW 's Photos - BMW Vision EfficientDynamics | Facebook
Espero bem q nao passe dum concept, mas pra mim o mais interessante é o motor, 356cv, 3 cilindros, 1.5diesel, 250km/h e só 3,67 l/100km !!!! É de valor!!!
Primeiro isso é um prototipo, por isso não vale nada.
A Opel também tinha um 1.9 CDTi Biturbo 212cv. Também andaram a cantar e depois nada.
Depois, os 356cv é a potencia do diesel com 2 motores eléctricos, logo não é nada de especial.
Por isso esquece lá isso:Originalmente Colocado por gemini Ver PostChiça!!! esse em termos de números deve ser dos melhores motores do mundo!!
Potência específica de 237,3 cv/l a diesel !!!
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Originalmente Colocado por DiogoPinto Ver PostQuem tiver uma fotos porreiros de E90 (não m3) com algumas mods, e se as quiser partilhar.. carros em preto melhor..
Mas para já ficam as fotos de um 135i que encontrei
PS: Como eu gosto do patinho feio
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OTONY, obrigado...
Penso que dá para perceber, o porque do meu pedido
Sim, era um membro que apesar de não seguir a linha do "politicamente correcto", sinceramente quanto a mim faz falta ao forum, tal como o user que tinha uma 335 carrinha cinza, muita bonita por sinal.
Aquele diario de bordo tinha sempre "conversa".
Já andei a navegar um pouco por alguns foruns que frequento, em alguns chega a ser desesperante, é que é so E90 M3 E92 M3, e um 320 ?..ou mesmo um 335 , são a exepçao.
Mais logo, também adiciono algumas fotos que encontrei.
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Originalmente Colocado por OTony Ver PostDesculpa mas eu gostava de saber melhor o porquê do teu pedido
É um dos carros que pondero para um dia juntar na garagem ao E46
PS: Quanto ás fotos, sempre ás ordens
Mas não deixa de ser um dos melhores 2.0 diesel...
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Originalmente Colocado por OTony Ver Post
Um antigo membro cá do forum (tinha na altura um 330d envenenado, penso que todos sabem a quem me refiro) tem actualmente um 335d recheado de material da BMW performance, provavelmente como pretendias ver mas ainda assim espero que estas fotos tenham ajudado
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Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Postlol
Primeiro isso é um prototipo, por isso não vale nada.
A Opel também tinha um 1.9 CDTi Biturbo 212cv. Também andaram a cantar e depois nada.
Depois, os 356cv é a potencia do diesel com 2 motores eléctricos, logo não é nada de especial.
Por isso esquece lá isso:
Não fazia ideia se era com motores eléctricos ou a gás ou a qq outra coisa...
Contudo, não deixa de ser um bom projecto!
Assim como o da Bi-Turbo da Opel, que na altura foi recebido com entusiasmo. E embora ele não tenha os 212cv, ele anda cá fora, mas com 180cv...
Originalmente Colocado por erocha Ver PostA Opel fez isto em 2002
Mas provavelmente referes-te ao protótipo do 1.3cdti com 112cv, que atingia cerac de 250km/h, é isso?
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Se não me engano a potência desse 3 cilindros 1.5 diesel do BMW Vision EficientDinamics é de 163cv (equivalente ao 20d pré-LCI) o que já é muito bom.
Tenho um BMW e babo-me todo a ver estas fotos
O 1.9 cdti de 212cv, se não me engano, foi montado num Opel Speedster e era uma referência em economia e performances.
Nesta altura ainda não se aceitava como agora que os desportivos tivessem motores "fumarentos", mas é pena porque este seria sem dúvida um marco na história automóvel moderna!!! (o Speedster foi dos melhores, senão o melhor carro que a Opel mandou cá para fora..... pois... era um Lotus)Editado pela última vez por bezugo1; 07 December 2009, 16:23.
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