Quero um!!!!
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Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver PostEu gosto bastante. Não acho o Série 1 um carro bonito mas com um kit assim ou com 3P, Kit M e uma cor clara é bastante interessante.
Agora se escolhia este ou o RS3 é que já não sei.
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Originalmente Colocado por oXavier Ver PostSinceramente não sei bem como explicar isto, mas ao ver o carro e ao ver o preço, não consigo deixo de pensar "É um "simples" série 1.".
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Originalmente Colocado por hog Ver PostUm série 1 com 350cv!! Simples?!? O que é que tens na garagem pá?!? O M3 E46 com um 3.2 tem 343cv já é uma máquina brutal, até o 135i já é brutal nem quero imaginar o que vai ser este! O preço para um carro destes obviamente que em Portugal vai ser proibido, infelizmente quem quiser um carro destes tem de emigrar e ir morar num país a sério.
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Originalmente Colocado por oXavier Ver PostBaseando-te apenas no preço não há melhor, quer dizer, talvez o atom mas não sei quanto custa cá.
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BMW to add 2,600 employees by 2012 for hybrid, electric vehicle development
BMW, one of the world's leading luxury vehicle makers, will expand its workforce to meet demand for cleaner-running autos. The automaker is looking to hire 1,300 employees with expertise in electric vehicles, hybrid powertrains and development of fuel-efficient combustion engines by the end of this year. In 2011, BMW plans to add another 1,300 more wage-earners to its advanced vehicle research and development departments.
The hired hands will be tasked with developing the company's upcoming Megacity electric vehicle and a hybrid-powered sports car, the BMW Vision Efficient Dynamics, both of which are scheduled to launch in 2013. In addition, BMW will add trained sales specialists to help market its high-tech autos and, hopefully, move the vehicles off dealer lots at a rapid pace. The automaker seeks to increase overall vehicle sales from 1.4 million annually (as is expected by the end of 2010), to a predicted two million in 2020 and there's no way alternative-energy vehicles don't account for at least some of the overall gains.
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Originalmente Colocado por hog Ver PostNão tem nada haver com preços, o Lotus é um grande carro mas não tens bancos atrás, tens peças e depositos atrás do banco que nem escondidos estão, para entrar e sair fazes uma figurinha, não tem mala, conclusão é um brinquedo, tens de obrigatoriamente de ter outro carro, o série 1 M é um carro que podes utilizar no dia-a-dia e até metes uma cadeira de bébé atrás se for preciso. Quanto ao preço, olha que um Exige não é nada barato, e, não sabemos quanto irá custar ao certo o 1 M, mas se fizeres uma relação preço / potencia o BMW deve ficar mais barato (o Exige tem no máximo 270cv este tem 350 mais 23% ou seja sensivelmente 1/4).
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Originalmente Colocado por oXavier Ver PostSou só eu que acha que quem compra carros destes tem algo mais familiar na garagem? Este série 1 m, não deixa de ser um brinquedo, um brinquedo com mala e bancos traseiros, mas duvido que alguma vez vejam compras ou pessoas. E para comprar um brinquedo, compra-se algo muito mais racing.
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Funcionários da BMW causam prejuízo de milhões
Funcionários são acusados de terem roubado volantes, bancos de automóveis e respectivas fixações, num prejuízo avaliado em mais de quatro milhões de euros
Um empregado da BMW e um funcionário de uma empresa de componentes são acusados pelas autoridades alemãs de terem roubado volantes, bancos de automóveis e respectivas fixações, causando um prejuízo à marca alemã superior a quatro milhões de euros.
Segundo porta-voz da polícia de Munique, ambos os suspeitos, são acusados de falsificar ordens de encomendas e desvio de componentes para os vender na internet.
O caso pode assumir maiores dimensões se as autoridades confirmarem que o roubo de peças não se trata de um caso isolado - a policia de Munique acredita que há mais 15 pessoas envolvidas nesta rede.
A investigação teve início em Outubro e tudo indica que a situação já decorria há mais de 10 anos, sendo que o dinheiro era transferido para bancos em países estrangeiros, a maior parte na Turquia.
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DiogoSilva
Originalmente Colocado por oXavier Ver PostSou só eu que acha que quem compra carros destes tem algo mais familiar na garagem? Este série 1 m, não deixa de ser um brinquedo, um brinquedo com mala e bancos traseiros, mas duvido que alguma vez vejam compras ou pessoas. E para comprar um brinquedo, compra-se algo muito mais racing.
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DiogoSilva
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Pessoal ca por casa para um BMW 2002 DE 1974 e vos garanto que ´´e um belo brinquedo...... E Ja naquela altura a BMW primava pela qualidade de materias e impresionante a maquina tem a idade que tem e nao se ouve ponta de ruidos, ja para nao falar na caixa de 4 velocicades que o carro tem verga o ponteiro que é mimo.....
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