já na altura do serie 3 em testes existiam aqueles autocolantes....e não passará disso autocolante...Por isso lá se vai a ideia do copianço à mercedes:P
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Também n percebi o pessoal que viu ali piscasComentário
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Como podem ver tanto no Coupe como na berlina existem piscas laterais, logo, deixa de fazer sentido repetir os piscas nos espelhos.
CumprimentosComentário
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Acho que vao colocar nos espelhos, uns minusculos na barbatana e uns nos pneus traseiros para prefazer um total de 12 piscas( joke)Comentário
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BMW SÉRIE 3 COUPÉ:
[B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]Comentário
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SIMPLEMENTE DIVINAL[:0][:0][:0][:0][:0]Comentário
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Então espero bem que venha mesmo sem piscas, mantem-se mais fiel ao resto da gama!
Aquelas spyshots tavam-me a assustar, afinal só deve ter sido para picar os gajos da Mercedes para meterem mais uns quantos piscas! :DComentário
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Quer dizer o coupé vem com estas opticas e o sedan veio como veio...vá lá...sempre se vai a tempo de corrigir erros esteticos!
quanto ao resultado final...veremos!mas ninguem me tira da cabeça que sera mt dificil suceder ao actual coupe!Comentário
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citação:Class S ao pé disto....nem vou comentar!
o class s?? aquele que imitou o i drive??Comentário
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A bmw também deve estar pouco importada com a ideia que ficas na tua cabeça. Vai sair, vai vender...e muito bem!!Se o E90 (que tu difamas estéticamente) vende bem, então o coupe não vai ter problemas=)Comentário
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[quote]citação:Originalmente colocada por bruno_dias
Class S ao pé disto....nem vou comentar!
Por acaso vi ontem um S500 e desapontou-me um bocadinho, é bonito, mas estava a espera de mais.
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Eu lá no fundo até estou a gostar do caminho que a BMW está a tomar, se antigamente os carros eram consensualmente bonitos, actualmente tem uma linha polémica, uns adoram e outros detestam!
Ora eu acho isso bom, como achei bom quando a Renault lançou o Megane com aquela traseira, porque embora alguns falem mal, na verdade acabam por falar da marca, no fundo estão a publicitá-la, cria discussões, cria emoções, e ao fim e ao cabo cria imagem de marca!
Ainda mais forte do que já era!
A Mercedes tambem já o fez, quem não se lembra do lançamento do Classe E com os faróis redondos!
Na altura muitos o consideraram (e é) medonho, mas no entanto foi apenas o inicio de uma nova era, inaugurou uma nova linha estilistica, pois a linha antiga estava muito, muito batida!
E na minha opinião a Mercedes já está a precisar de outro abanão.
Não é extremando o conservadorismo que se conquistam novos mercados, é preciso mudar para procurar novos clientes, e manter os padrões de qualidade para manter os antigos.
CumprimentosComentário
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Esteve aqui a mostrar-se fotos do E90 coupé e só tenho a dizer que fiquei babadinho...
No outro dia fui a um concessionário fazer umas perguntas a um vendedor e ele disse-me que o lançamento está previsto para Setembro.
E que, em principio, estará disponivel um V6 diesel... E é esse que em principio vou comprar... O 330Cd... Mal posso esperar para ver o carro apresentado num salão automóvel para ver como será a versão final... Mas bonito deve ser de certeza!Comentário
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Estas fotos vieram de onde?citação:Originalmente colocada por Jeandré
Como podem ver tanto no Coupe como na berlina existem piscas laterais, logo, deixa de fazer sentido repetir os piscas nos espelhos.
CumprimentosComentário
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vi agora a nova pub ao serie 1... é o cocas na mesma... mas abre o vidro... beija o volante... e ri-se! ;)Comentário
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nao deve ser V6 mas sim 6 em linha... ;)citação:Originalmente colocada por Arturval
Esteve aqui a mostrar-se fotos do E90 coupé e só tenho a dizer que fiquei babadinho...
No outro dia fui a um concessionário fazer umas perguntas a um vendedor e ele disse-me que o lançamento está previsto para Setembro.
E que, em principio, estará disponivel um V6 diesel... E é esse que em principio vou comprar... O 330Cd... Mal posso esperar para ver o carro apresentado num salão automóvel para ver como será a versão final... Mas bonito deve ser de certeza!Comentário
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esse sim ta espectacular!citação:Originalmente colocada por Taveirada
vi agora a nova pub ao serie 1... é o cocas na mesma... mas abre o vidro... beija o volante... e ri-se! ;)
viste a maneira excitada como ele beija o volante?? [:X]
isso sim representa a animação que é conduzir um BMW!!!!!! [^]Comentário
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Vieram de um forum espanhol da BMW que costumo ler, o BMWFAQ.;)citação:Originalmente colocada por Taveirada
Estas fotos vieram de onde?
CumprimentosComentário
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E que parecem-me bastante oficiais... o que quer dizer que o desenho será aquele...Comentário
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photoshopcitação:Originalmente colocada por Taveirada
E que parecem-me bastante oficiais... o que quer dizer que o desenho será aquele...
O de cima é oficial, apenas trabalharam-no e apareceu o de baixo ;)Comentário
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BMW SÉRIE 1 CABRIO:
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Exactamente, adoro o anúncio, acho que está muito bem conseguido!citação:Originalmente colocada por Tiptronic
esse sim ta espectacular!citação:Originalmente colocada por Taveirada
vi agora a nova pub ao serie 1... é o cocas na mesma... mas abre o vidro... beija o volante... e ri-se! ;)
viste a maneira excitada como ele beija o volante?? [:X]
isso sim representa a animação que é conduzir um BMW!!!!!! [^]
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Z8
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[B)][B)][B)][B)][B)]citação:Originalmente colocada por Johnny E.
Z8
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citação:Originalmente colocada por cheapas
Nesta foto ñ veem la nada de novo?
---> http://forum.softpedia.com/index.php...=post&id=93247
O "+" no volante?Comentário
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Viva
Novo Seis cilindros em linha
BMW prepara-se para revelar biturbo de 3.0 litros
É um seis cilindros em linha com injecção directa de combustível, sendo tão ou mais potente que um V8 de 4.0 litros. Conheça-o.
A BMW vai mostrar no certame de Genebra mais um motor com grandes probabilidades de ser votado como o prodígio técnico do ano, à semelhança do que se passou com o V10 de 507 cavalos (dos M5 e M6) em 2005.
Trata-se de um seis cilindros em linha de 3.0 litros biturbo a gasolina, que desenvolve 302 cavalos de potência e 400 Nm de binário, disponíveis entre as 1,500 e as 5,800 rpm.
O bloco é inteiramente em alumínio e possui um sistema de injecção directa de combustível, desenvolvendo os mesmos cavalos e mais binário que o seu irmão V8 de 4.0 litros (do 740i).
Todavia, é 70 quilogramas mais leve que este último e consome menos 10% de gasolina, em comparação com um motor com a mesma potência e com semelhante sistema de alimentação.
De referir ainda o facto deste bloco se ter inspirado nalgumas soluções técnicas do 3.0 litros (de aspiração) normal do 130i e do Z4, o qual conta com 265 cv.
Como sempre, a BMW à frente!
Cumps
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Pois!! só ñ achei la muita piada e nem deve dar jeito mas enfim...citação:Originalmente colocada por Resende
citação:Originalmente colocada por cheapas
Nesta foto ñ veem la nada de novo?
---> http://forum.softpedia.com/index.php...=post&id=93247
O "+" no volante?Comentário
[B)][B)][B)])
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