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      Review do 3 Coupe
      citação:
      ollowing on from the saloon and estate, the BMW 3-Series Coupe joins the range from late September 2006.

      With a long wheelbase, laid-back A-pillars and a stretched, flowing roofline giving the coupe a genuinely graceful profile, it's a car that looks better in the metal than in pictures - primarily because the rear flanks have stronger 'shoulders' than they appear two-dimensionally. The car just looks tougher, stronger and better planted in the metal. Indeed, viewed from the rear three-quarter, the coupe has shades of the old 8-Series about it, particularly with those large wraparound tail lights.

      ...

      We drove a twin-turbo-equipped coupe on the mountain passes around Innsbruck. The first thing that struck me, as a veteran of turbo lag going back to mental Saab Aeros and early 911 Turbos, was the total absence of that pause before the storm. In fact, it would have been easy to believe that the engine was just a large capacity, non-turbo unit. That's partly because the turbochargers are relatively small, meaning there's not much in the way of inertia to overcome - and then there's all that low-down torque to launch you smartly off the line.

      That said, this engine isn't as ferocious as the figures might suggest: it's very swift as opposed to oh-my-god punchy. In fact, first acquaintance with BMW's fantastic 3.0-litre twin-turbo diesel will leave most people short of breathless superlatives while the 335i is very impressive but nothing more.

      ...
      http://www.channel4.com/4car/feature...re.jsp?id=2574

      [B)] [B)]

      Comentário


        Frente espectacular... traseira à serie 8... Que mais se quer?

        Comentário


          Posted - 04/07/2006 : 23:58:37
          --------------------------------------------------------------------------------
          Frente espectacular... traseira à serie 8... Que mais se quer?



          Já agora, as chaves :D:D:D

          cumprimentos

          Comentário


            Acho o carro com um corpo demasiado alongado!é o que as fotos me dão a entender. De resto, a estetica está um pouco melhor que o E90 vá...

            Comentário


              Para mim, o E92 é um dos automóveis mais bonito da actualidade.
              Fiquei contente por ser diferente do E90, cuja traseira ainda não encaixei muito bem. Em príncipio vou comprar um E92 330Cd. Que vos parece? Valerá o preço que pedem por ele? É que com alguns Extras o carro passa facilmente os 70000euros.

              Comentário


                Se valerá a pena?[B)]
                Se tiveres possibilidades,não precisares de 5 portas, nem de muito espaço...não penses muito.
                Por 70000eur que outras opções é que tens?;)

                Acho o E92 muito bonito,embora ainda não o tenha visto ao vivo e às vezes há surpresas.;) Corrigiram o ponto mais fraco do E90:a traseira!



                citação:Originalmente colocada por Arturval

                Para mim, o E92 é um dos automóveis mais bonito da actualidade.
                Fiquei contente por ser diferente do E90, cuja traseira ainda não encaixei muito bem. Em príncipio vou comprar um E92 330Cd. Que vos parece? Valerá o preço que pedem por ele? É que com alguns Extras o carro passa facilmente os 70000euros.

                Comentário


                  http://www.autoblog.it/categoria/bmw

                  que coisa esquesita é aquela???

                  Comentário


                    BMW COUPÉ:




                    ;)


                    Comentário


                      citação:Originalmente colocada por Arturval

                      Para mim, o E92 é um dos automóveis mais bonito da actualidade.
                      Fiquei contente por ser diferente do E90, cuja traseira ainda não encaixei muito bem. Em príncipio vou comprar um E92 330Cd. Que vos parece? Valerá o preço que pedem por ele? É que com alguns Extras o carro passa facilmente os 70000euros.
                      É um carro que tem as suas limitações por ter só 2 portas...é sempre complicado dar tanto dinheiro por um carro que tem uma utilização limitada.

                      Mas tu é que saberás as necessidades de utilização.

                      E se calhar as diferenças de performances para o 320cd não serão tão substanciais como isso...o de 163cv já anda muito bem...e se vier o de 177cv como falam, então ficará ainda melhor.

                      Comentário


                        Arturval, e não valerá a diferença para o 335d?

                        cumprimentos

                        Comentário


                          citação:Originalmente colocada por bg2

                          Arturval, e não valerá a diferença para o 335d?

                          cumprimentos
                          Desculpa mas não percebi a intenção das tuas palavras...

                          Comentário


                            citação:Originalmente colocada por Riot

                            citação:Originalmente colocada por Arturval

                            Para mim, o E92 é um dos automóveis mais bonito da actualidade.
                            Fiquei contente por ser diferente do E90, cuja traseira ainda não encaixei muito bem. Em príncipio vou comprar um E92 330Cd. Que vos parece? Valerá o preço que pedem por ele? É que com alguns Extras o carro passa facilmente os 70000euros.
                            É um carro que tem as suas limitações por ter só 2 portas...é sempre complicado dar tanto dinheiro por um carro que tem uma utilização limitada.

                            Mas tu é que saberás as necessidades de utilização.

                            E se calhar as diferenças de performances para o 320cd não serão tão substanciais como isso...o de 163cv já anda muito bem...e se vier o de 177cv como falam, então ficará ainda melhor.
                            Tens razão, o 320Cd já satisfaz, tendo 163 ou 177 cavalos. Mas nunca permitirá as sensações que o 6 cilindros permite. O 330d tira 2 segundos ao tempo do 320d em todas as recuperações.
                            Além do mais, o lançamento dessa motorização é aínda uma incognita. Num concessionário disseram-me que antes no Natal estava à venda(nesse caso possivelmente com 163cv), noutro falaram-me na próxima Primavera (nesse caso a potencia é desconhecida).
                            Também analisando o mercado, a BMW não tem nenhuma razão para aumentar a potencia de 163 para 177, visto a primeira ser a mais potente entre os concorrentes directos (CLK220CDI e Alfa GT JTDM)

                            Comentário


                              Apenas uma questão... Alguém tem o 6 cilindros diesel com a caixa Septronic. É que estou deveras indeciso. que recomendam caso venha a adquirir o 330Cd; manual ou automática??????

                              Comentário


                                Caro arturval, o que eu quis dizer é que a bmw divulgou hoje a versão 335d do serie 3 coupé.
                                o motor é o 3.0 diesel com 2 turbos.tem 286cv e 580nm.Já traz caixa automática.
                                O que eu perguntei é se vale a pena optar pelo 335d.

                                cumprimentos

                                Comentário


                                  Isso ao fim de 5 mil km e uma visita a vila real deve ficar simplesmente [}] [}] [}]. Se a diferença de preço for como no serie 5 ai ai.

                                  Comentário


                                    citação:Originalmente colocada por bg2

                                    Caro arturval, o que eu quis dizer é que a bmw divulgou hoje a versão 335d do serie 3 coupé.
                                    o motor é o 3.0 diesel com 2 turbos.tem 286cv e 580nm.Já traz caixa automática.
                                    O que eu perguntei é se vale a pena optar pelo 335d.

                                    cumprimentos
                                    É pá... isso vem complicar-me um pouco as contas... Mas já é conhecida a data de lançamento e o preço?

                                    Comentário


                                      335i M-Sport Package


                                      Comentário


                                        O para-choques dianteiro (M-Pack) desse Série 3 torna a frente menos bonita.

                                        Comentário


                                          335i in action.

                                          http://www.e90post.com/goodiesforyou/335wmv.wmv

                                          [B)][B)][B)][B)][B)]

                                          Comentário


                                            Diz-se que em Setembro vai sair um 325d, um 6 cilindros de 197cv e 400nm.

                                            Comentário


                                              O Video tá muito bom[^][^][^][^][^][^]

                                              Em relação ao 325d, sabes se sai no coupé? Ou será apenas na berlina e na carrinha?

                                              Comentário


                                                citação:Originalmente colocada por Arturval

                                                O Video tá muito bom[^][^][^][^][^][^]

                                                Em relação ao 325d, sabes se sai no coupé? Ou será apenas na berlina e na carrinha?
                                                Não tenho a certeza, mas se realmente vier a exister deve ser em toda a gama.

                                                Comentário


                                                  As informações que tenho em relação ao 3 coupé, que me interessa particularmente, apontam para a existencia de apenas duas motorizações diesel disponiveis em Setembro: o 330Cd e o 335Cd.

                                                  Comentário














                                                    Comentário


                                                      325d


                                                      Performance

                                                      Drag (cw) 0.29
                                                      Top speed (mph) 146
                                                      Acceleration 0-62 mph (sec) 7.4
                                                      Acceleration 50-75 mph in 4th (sec) 6.4

                                                      Engine

                                                      Cylinders/valves 6/4
                                                      Capacity cml 2993
                                                      Stroke/Bore (mm) 90/84
                                                      Max output (kW/hp/rpm) 145/197/3750
                                                      Max torque (Nm/rpm) 400/1300

                                                      Fuel consumption

                                                      Urban (ltr/100km) 8.6
                                                      Extra-urban (ltr/100km) 5.1
                                                      Combined (ltr/100km) 6.4

                                                      CO2 emissions (g/km) 171
                                                      Tank capacity (ltr) 61




                                                      Comentário


                                                        335d

                                                        Performance

                                                        Drag (cw) 0.29
                                                        Top speed (mph) 155
                                                        Acceleration 0-62 mph (sec) 6.2
                                                        Acceleration 50-75 mph in 4th (sec) (-)

                                                        Engine

                                                        Cylinders/valves 6/4
                                                        Capacity cml 2993
                                                        Stroke/Bore (mm) 90/84
                                                        Max output (kW/hp/rpm) 210/286/4400
                                                        Max torque (Nm/rpm) 580/1750

                                                        Fuel Consumption

                                                        Urban (ltr/100km) 10.3
                                                        Extra-urban (ltr/100km) 5.9
                                                        Combined (ltr/100km) 7.5

                                                        CO2 emissions (g/km) 200
                                                        Tank capacity (ltr) 61

                                                        Comentário


                                                          Olhando à aceleração e consumos, o 325 parece melhor escolha... a diferença de preço não me admiro se for para os 10000€!

                                                          Comentário


                                                            por qt e k deve ficar o 325cd ca em portugal?

                                                            Comentário


                                                              Deve ficar a volta do perço de um 325i, portanto deve ser cerca de 50000€.

                                                              Comentário

                                                              AD fim dos posts Desktop

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