Tópico BMW

[BrunoDias]

não sei se ca vai haver o 325d
afinal não ia sair um 20d com 177 cvs??'

então onde fica o espaço para o 25d??

[Resende]

citação:Originalmente colocada por bruno_dias

não sei se ca vai haver o 325d
afinal não ia sair um 20d com 177 cvs??'

então onde fica o espaço para o 25d??

Se calhar já não vai sair...

Mas por exemplo, na serie 5 existe o 520d com 163cv e o 525d de 177cv, que deveram passar agora a 197cv.

[AMGfan]

abri um topico ha uns dias com essa informação!

já está em comercializaçao o 325d e o 335 no E90 no Reino Unido...por cá ainda não ha informaçoes que o 325d venha, mas o 335d vem!

o 325d conta com 197cv e o 335d com 286cv...

http://ecom.bmwgroup.com/ecom32/GB/B...11756351454704

[Arturval]

[/quote]

Mas por exemplo, na serie 5 existe o 520d com 163cv e o 525d de 177cv, que deveram passar agora a 197cv.
[/quote]


Faz todo o sentido... Poucos 525d se devem ter vendido desde que foi lançado do 520d


Eu quero é que se saiba o preço de comercialização do 335d coupé para eu poder fazer a encomenda...
Deve ser um foguetinho[8D]

[Resende]

No serie 5 o 535d custa a mais +/- 5000€ que o 530d.

Seguindo a mesma ordem de ideias se um 330d custa +/-61000€ um 335d deve custar a volta de 66000€.

[Arturval]

citação:Originalmente colocada por Resende

No serie 5 o 535d custa a mais +/- 5000€ que o 530d.

Seguindo a mesma ordem de ideias se um 330d custa +/-61000€ um 335d deve custar a volta de 66000€.

Estou a falar dos futuros coupé

O 330d coupé vai custar 65000euros

[Resende]

citação:Originalmente colocada por Arturval

citação:Originalmente colocada por Resende

No serie 5 o 535d custa a mais +/- 5000€ que o 530d.

Seguindo a mesma ordem de ideias se um 330d custa +/-61000€ um 335d deve custar a volta de 66000€.

Estou a falar dos futuros coupé

O 330d coupé vai custar 65000euros

65000€

Isso é quase mais 5000€ que o sedan.

Tens a certeza que é tanto?

É que no modelo anterior a diferença não era tão grande.

Mas caso seja mesmo esse o preço do 330dcoupe entao o 335d coupe deverá ir para os 70000€.

[Arturval]

Correcto... Preve-se que o 335d coupe fique por 70000euros.


Mas acho que se desconhece o valor exacto...

[Resende]

M3 Spy Video:

http://www.edmunds.com/insideline/do...ticleId=116120

[Resende]

Serie 3 Coupé Sketches

[crash]

os sketches têm sempre piada.
para o carro ficar com essa pose, teria de ter pra aí 2m de largura e menos uns 10 cm de altura.

não admira que o resultado final seja tão... insonço, como o resto da gama s3

[Arturval]

http://www.e90post.com/forums/showth...t=18073&page=2


Pronto para as estradas... Nos EUA

Por cá só em Setembro/Outubro

[leblanc]

Bmw 320si

citação:El 320si es una edición limitada a 2.600 unidades de un Serie 3, que se distingue principalmente por el motor. Es un cuatro cilindros de 2,0 l de cilindrada, estructuralmente semejante al de un 320i, pero con una culata distinta y otras modificaciones. Alcanza 173 CV de potencia máxima y es la base para el modelo con el que BMW compite en el Campeonato del Mundo de Turismos (con una versión de 275 CV).



Con este motor, el 320si acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 s, recupera en cuarta velocidad de 80 a 120 km/h en 7,7 y tiene un consumo medio de 8,9 l/100 km.

La culata del 320si no tiene la distribución variable de tipo Valvetronic (más información), debido a que con este sistema no se puede alcanzar un régimen de giro muy alto. BMW no seguirá desarrollando este tipo de distribución. El motor del 320si alcanza una potencia específica tan alta porque puede girar muy rápidamente; además de que da la potencia máxima a 7.000 rpm, es capaz de llegar hasta 7.300 rpm.

Hay varias modificaciones que hacen posible este régimen, además de eliminar la distribución Valvetronic.

Una es reducir la carrera del motor de 90 a 88 mm; sigue siendo un motor de carrera larga. La velocidad media del pistón a régimen de potencia máxima es algo mayor en este nuevo motor (20,5 contra 18,6 m/s).

Las camisas no son de hierro (fundición gris), sino de una aleación de aluminio. Con relación al motor del 320i, BMW ha tenido que reforzar las bielas y el cárter superior. El colector de admisión tiene longitud variable y los dos árboles de levas también tienen ajuste continuo de fase. La tapa de la culata es de fibra de carbono y #8212;según BMW#8212; ahorra 10 kg con relación a la de un 320i (que es más grande).

Aunque la relación de compresión es más alta (11,0 a 1 en lugar de 10,5), el par máximo es 200 Nm; el mismo que el de un 320i. La diferencia de respuesta del motor hace que el 320si lo dé a 4.250 rpm, en lugar de 3.600 rpm.

Tiene una caja manual de seis velocidades. La sexta tiene un desarrollo de 33,4 km/h, corta en términos absolutos pero larga con relación a las características del motor.

Con este desarrollo, el 320si no llega en sexta a la velocidad máxima (225 km/h). El 320si pesa 1.425 kg en condiciones de homologación.

El 320si tiene de serie el paquete deportivo M, que comprende unos paragolpes y estribos modificados, asientos deportivos, volante M de cuero, reposapie M, faros antiniebla y embellecedores interiores de aluminio.

La suspensión tiene un ajuste específico, los neumáticos son de medida 225/40 delante y 255/35 detrás, las llantas son de 18#8221; de diámetro (con 8#8221; de garganta las delanteras y 8,5#8221; las traseras) y con el diseño que usa BMW en el Campeonato del Mundo de Turismos. - km77.com

Videos:

5th Gear - BMW 320si
http://www.youtube.com/watch?v=vCM6oLL5hBo

ou

http://www.autoclips.net/playvideo.php?id_video=4652

Bmw 320si WTCC
http://www.youtube.com/watch?v=0DVW3r4BX80

[Resende]

[Resende]

E92

Equipamento de serie

Opcionais

Jantes

[Arturval]

[img]uploaded/arturval/20068581234_foto12.JPG [/img]

[diogo]

Bem vou deixar aki no forum as fotos do carro que um colega comprou na Alemanha e do meu que comprei cá ....
"O AVIÃO DE MUNIQUE" ...



Nice ass ....



Bruuummmmmmm ...



Bem ja eu sou mais dedicado aos classicos alias, eu cai aqui do forum dos classicos. Como tenho um veiculo em fase de restauro, e queria começar a participar em passeios e concentrações qual a melhor resolução ? comprar outro de preferencia maquina. Resultado um 325 que veio da America mas ja esta legalizado. Esta impec. e é de 1986. Ta completamente novo.




Uma janela para o futuro ....



De relance ....




O melhor para o fim .... cá estão os magnificos 6 cilindros prontos para trabalhar ...



Chega ? ...



que querem mais que diga ? que tenho um carro de 86 com bancos de couro, direcção assistida, abs, ar condicionado, radio de origem da bm, computador de bordo, check control, antena electrica, tecto de abrir, auto-blocante, jantes especiais, regulação da luminosidade do tablier, muitos cavalos de divertimento e ..... tracção traseira ;)


Abraço a todos

[fapoc]

É a gasóleo???

[Arturval]

citação:Originalmente colocada por fapoc

É a gasóleo???

:D

[diogo]

kual deles ... lol.
Naum o de cima é um m5 o de baixo um 325 ... e digo-te ja são umas esponjas que meu deus ...
Abraço

[Taveirada]

a gasolina... mas com esse quadrante? 5000rpms?

[fapoc]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

a gasolina... mas com esse quadrante? 5000rpms?

Pois, 4500rpm??? A gasolina? [8)]

[Taveirada]

Pode ser um quadrante trocado...

[Arturval]

[img]uploaded/arturval/200685113648_manometrosjareduzidanj91.JPG[/img]

[formacaosase]

Amigos BMW:

Quais os preços razoáveis(confiáveis) para o 320D por ano na alemanha
2001-15000
2002-16000
2003-18000
2004-20000
2005-23000
Algo deste género?

[CarlosAndrade]

algo que vos deve interessar:

BMW Z29 Prototype









;)

[cesarmatos]

citação:Originalmente colocada por diogo

Bem vou deixar aki no forum as fotos do carro que um colega comprou na Alemanha e do meu que comprei cá ....
"O AVIÃO DE MUNIQUE" ...



Nice ass ....



Bruuummmmmmm ...



Bem ja eu sou mais dedicado aos classicos alias, eu cai aqui do forum dos classicos. Como tenho um veiculo em fase de restauro, e queria começar a participar em passeios e concentrações qual a melhor resolução ? comprar outro de preferencia maquina. Resultado um 325 que veio da America mas ja esta legalizado. Esta impec. e é de 1986. Ta completamente novo.




Uma janela para o futuro ....



De relance ....




O melhor para o fim .... cá estão os magnificos 6 cilindros prontos para trabalhar ...



Chega ? ...



que querem mais que diga ? que tenho um carro de 86 com bancos de couro, direcção assistida, abs, ar condicionado, radio de origem da bm, computador de bordo, check control, antena electrica, tecto de abrir, auto-blocante, jantes especiais, regulação da luminosidade do tablier, muitos cavalos de divertimento e ..... tracção traseira ;)


Abraço a todos

comprado em ofenbahk/frankfurt,conheco as matriculas:D:D

[Arturval]

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

algo que vos deve interessar:

BMW Z29 Prototype









;)

Não percebo este prototipo. Não parece um BMW

[Resende]

Há uma coisa que eu não estou a perceber.

Pelo que eu já vi, na Europa vai existir:
-335i
-330i
-325i

Mas nos EUA vai haver:
-335i
-328i

Alguem sabe o porque desta politica por parte da BMW?

[Arturval]

Também já tinha visto isso em algum lado...

Quanto a explicações, desconheço...