Novo configurador, em www.bmw.pt
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Opiniões e36 p.f.
Estaria interessado em adquirir um e36 318is 2p (só os modelos a partir de 1994 que já não tinham os problemas da junta da culassa, correia distribuição, etc). Tenho visto alguns anuncios e os preços rondam os 4500-6000€ nos particulares, com cerca de 150000-200000km.
As minhas questões são: será uma boa compra para um carro para o dia-a-dia, tendo em vista a idade e os km? Este motor 1.8 com 200000km está em fim de vida ou ainda faz outros tantos? No geral será uma boa compra ou vai ser visitas regulares à oficina?
Por fim os consumos, conduzi durante algum tempo um e36 316i e não o achei nenhum glutão. O 318is consome muito mais ou pouco mais?
ObgComentário
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Um familiar meu teve um 318is 5p de 95 que trocou quando estava perto dos 120000km. O que te posso dizer foi que nessa altura já estava a dar alguns problemas estranhos nomeadamente a nivel da caixa de velocidades e o motor estava com um funcionamento algo descompassado. Quando o carro foi trocado os gajos na BMW ofereceram um valor bastante alto para a retoma por isso se calhar não era nada assim tão grave quanto isso. Quanto aos consumos, acho que consome bastante, mas já foi há uns tempos que o carro se foi embora por isso já não me lembro de valores exactos.citação:Originalmente colocada por 111
Opiniões e36 p.f.
Estaria interessado em adquirir um e36 318is 2p (só os modelos a partir de 1994 que já não tinham os problemas da junta da culassa, correia distribuição, etc). Tenho visto alguns anuncios e os preços rondam os 4500-6000€ nos particulares, com cerca de 150000-200000km.
As minhas questões são: será uma boa compra para um carro para o dia-a-dia, tendo em vista a idade e os km? Este motor 1.8 com 200000km está em fim de vida ou ainda faz outros tantos? No geral será uma boa compra ou vai ser visitas regulares à oficina?
Por fim os consumos, conduzi durante algum tempo um e36 316i e não o achei nenhum glutão. O 318is consome muito mais ou pouco mais?
ObgComentário
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O 318IS nao é 1.8 mas sim 1.9
AbraçoComentário
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Obg pelas informações, o 316i tb pensei como alternativa (este motor não conheceu problemas de juventude) mas se já o modelo 4p não se arrasta, então o 2p que é mais pesado é melhor nem falar. Como os 6cilindros não são sequer opção para mim devido ao custo de manutenção/consumos, resta o 318is. Terei que investigar mais pelos forums dedicados ao modelo.
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X5
alguem me sabe dizer quando começa a comercialização do novo X5?Comentário
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acho que em janeiroComentário
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e o serie 3 cabrio é pra quando??Comentário
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Tenho um de 94. Tem 130000km sem qualquer tipo de problema. Os consumos diários mistos sem forçar andamentos situam-se por volta dos 8l.citação:Originalmente colocada por 111
Opiniões e36 p.f.
Estaria interessado em adquirir um e36 318is 2p (só os modelos a partir de 1994 que já não tinham os problemas da junta da culassa, correia distribuição, etc). Tenho visto alguns anuncios e os preços rondam os 4500-6000€ nos particulares, com cerca de 150000-200000km.
As minhas questões são: será uma boa compra para um carro para o dia-a-dia, tendo em vista a idade e os km? Este motor 1.8 com 200000km está em fim de vida ou ainda faz outros tantos? No geral será uma boa compra ou vai ser visitas regulares à oficina?
Por fim os consumos, conduzi durante algum tempo um e36 316i e não o achei nenhum glutão. O 318is consome muito mais ou pouco mais?
Obg
Caso tenha alguma questão mais elaborada envie PM.
CumprimentosComentário
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Aqui ta ele 135ti 3 portas...
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Nota-se que é photoshop, as 5 portas continuam lá...Comentário
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a mim parece-me um autocolante...Comentário
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Penso que sim, é autocolante para enganar. e parece que funciona. eheh.
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um SERIE 5 ALONGADO:
;)
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Magnificos!Comentário
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Esse Serie 5, é para o mercado chines.
Parece que os concorentes ja fazem o mesmo por la...Comentário
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para quem pensa que não pode melhorar:
[B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]...
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também não consigo perceber esse Z29.
A frente é tirado do novo Focus...
no geral parece muito feio. Eles que façam mas é tudo na onda do futuro Z8...isso sim é design.Comentário
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BMW 335i M Sport Touring
BMW Hydrogen 7
Primeiro carro do segmento a hidrogénio, montando com um V12 e 260cv fazendo 9,5s 0-100km/h
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Umas fotos fresquinhas do 335i Coupe.[B)]
Todas, http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/.../coupe/g01.asp
;)Comentário
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Que feio... [B)][B)][B)][B)][B)][B)][B)]Comentário
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Que sacana de carroComentário
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é mesmo malvado!
[B)][B)][B)]
Comentário
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Tenho uma pergunta.
A Land Rover percenteu à BMW durante quantos anos?
Que modelos da Land Rover foram desenvolvidos enquanto a BMW estava a supervisionar?Comentário
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Espectacular[B)][B)][B)][B)]
penso que foi só o RANGE ROVER;)citação:Originalmente colocada por Arturval
Tenho uma pergunta.
A Land Rover percenteu à BMW durante quantos anos?
Que modelos da Land Rover foram desenvolvidos enquanto a BMW estava a supervisionar?
Comentário
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Só tenho pena que esse novo 335i tenha uma traseira meio Audi De resto... Venha ele 
1aBComentário
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Uma vez que estamos numa onda de máquinas (ou não fosse este um Tópico dedicado à BMW;)) coupés e tal, deixo aqui mais uma[8D]
[img]uploaded/pergunta_mi/2006114225852_AHOImagem097.jpg [/img]
[img]uploaded/pergunta_mi/2006114225926_AHOImagem099.jpg [/img]
A idade já pesa, mas o símbolo está lá![:I]Comentário
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é exactamente o contrário...citação:Originalmente colocada por mircao
Nota-se que é photoshop, as 5 portas continuam lá...
É um 3 portas com um autocolante para perecerem 5...Comentário
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BMW's CLS-fighter for 2009
citação:The four-door coupe is a trend that only seems to be growing. Mercedes, of course, was the first (and remains the only) company to get one on the market with the CLS. Volkswagen and Audi are working on their own. Porsche's upcoming Panamera will take a similar approach. Aston Martin showed us its Rapide concept. Even Bugatti is rumored to be considering an exclusive four-door coupe as a follow-up to the Veyron. Now BMW is next in line.
BMW is said to have abandoned the idea of rear-hinged "suicide" doors in the back (like they put on the Rolls Royce Phantom) in favor of conventional doors. Previous reports speculated that, based on test mules seen running around the Nurburgring, BMW's new model would take more of a crossover/SUV shape, melding an M6 with an X5, though more recent reports suggest it will be more sedan/coupe-like.
Insiders predict the BMW four-door coupe will hit the market as a 2009 model.
[Source: The Car Connection]Comentário
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Muito M6 & E92 misturados e sem identidade própria é o que vejoComentário
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