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Gostei do que li e de alguma forma já estava à espera.
Pacifico quando se quer,animalesco quando se "pode" e aqui o pode tem duplo significado,se por um lado temos de andar com a bomba de gasolina atrás por outro requer um kit de unhas bem grande para domar o animal.No entanto é o melhor de 2 mundos e por metade de o custo de 1 Porsche.Tenho dito...
Falta só os scans da comparação e presumo eu com o RS4
P.S. Já agora,obrigado pelas imagens
P.S.2. Cada vez gosto mais dos "M"
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Originalmente Colocado por Strange Ver PostGostei do que li e de alguma forma já estava à espera.
Pacifico quando se quer,animalesco quando se "pode" e aqui o pode tem duplo significado,se por um lado temos de andar com a bomba de gasolina atrás por outro requer um kit de unhas bem grande para domar o animal.No entanto é o melhor de 2 mundos e por metade de o custo de 1 Porsche.Tenho dito...
Falta só os scans da comparação e presumo eu com o RS4
P.S. Já agora,obrigado pelas imagens
P.S.2. Cada vez gosto mais dos "M"
metade do custo de um porsche, só se falarmos do 911turbo para cima
eu já tinha postado o teste contra o rs4. vê a página anterior.
de nada
junta-te ao clubeEditado pela última vez por cmr; 25 July 2007, 15:29.
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Eu ontem vi um dos novos BMW M3 com matricula portuguesa e deste mês (Julho).
Pensei que ainda não tivessem a ser comercializados, fiquei realmente surpreendido.
Até tirei uma fotografias com o telefone, gostei muito do carro, grande presença.
No geral talvez seja mais discreto que o anterior mas é fantástico, era num azul petróleo (também nunca tinha visto nenhum 3 desta cor)
Enfim 5 estrelas mesmo
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostEu ontem vi um dos novos BMW M3 com matricula portuguesa e deste mês (Julho).
Pensei que ainda não tivessem a ser comercializados, fiquei realmente surpreendido.
Até tirei uma fotografias com o telefone, gostei muito do carro, grande presença.
No geral talvez seja mais discreto que o anterior mas é fantástico, era num azul petróleo (também nunca tinha visto nenhum 3 desta cor)
Enfim 5 estrelas mesmo
aínda há gente com sorte
cumprimentos
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostEu ontem vi um dos novos BMW M3 com matricula portuguesa e deste mês (Julho).
Pensei que ainda não tivessem a ser comercializados, fiquei realmente surpreendido.
Até tirei uma fotografias com o telefone, gostei muito do carro, grande presença.
No geral talvez seja mais discreto que o anterior mas é fantástico, era num azul petróleo (também nunca tinha visto nenhum 3 desta cor)
Enfim 5 estrelas mesmo
isso deve ser carro para a impresa testar
espero bem que metam um em exposiçao no stand de alfragide
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Originalmente Colocado por Bernie Ver PostProvavelmente muito por culpa do motor V8....
o grande salto no peso , para mim foi da 1ª para a 2ª geração
a diferença no conceito e no objectivo do carro assim o determinou.
cumprimentos
P.S. como sei que es apreciador vi um spider a venda em lisboa...
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostEu ontem vi um dos novos BMW M3 com matricula portuguesa e deste mês (Julho).
Pensei que ainda não tivessem a ser comercializados, fiquei realmente surpreendido.
Até tirei uma fotografias com o telefone, gostei muito do carro, grande presença.
No geral talvez seja mais discreto que o anterior mas é fantástico, era num azul petróleo (também nunca tinha visto nenhum 3 desta cor)
Enfim 5 estrelas mesmo
de facto, ainda não está a ser comercializado, nem por cá, nem no estrangeiro (a bmw uk anuncia disponibilidade para 8-set).
como escrevi antes, em pt ainda nem sequer é possível fechar uma encomenda, por não haver preço.
ser mais discreto que o e46 é uma nota bem positiva, em minha opinião.
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Uma pequena surpresa na coluna de domingo do Jeremy Clarkson.
A review é de um BMW 335i Convertible mas os comentários mais interessantes são sobre o design que ele tanto mandou abaixo da nova geração BMW.
http://driving.timesonline.co.uk/tol...cle2151991.ece
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Originalmente Colocado por foo Ver PostUma pequena surpresa na coluna de domingo do Jeremy Clarkson.
A review é de um BMW 335i Convertible mas os comentários mais interessantes são sobre o design que ele tanto mandou abaixo da nova geração BMW.
http://driving.timesonline.co.uk/tol...cle2151991.ece
Estes comentários acerca do design dos novos BMW vindo de um tipo que se veste tão mal, que tem um sentido estético desprezivel, e que gosta de banheiras como Jag´s XJ, não me merece mais do que uma boa gargalhada!!!!! "Ahahahahahahahahahaahaha"
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Testes há para todos os gostos:
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/...4.0-V8/226432/
Decepção flagrante e incompreensível: travões.
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não há-de ser complicado um upgrade de qualidade...
mas não deixa de ser uma vergonha comprar-se um carro assim e ter de pensar em upgrades de travões.
de facto, sobre o m3, há reviews para todos os gostos.
adorei ler aquele comentário de se tratar de um motor que a ferrari se orgulharia de ter feito. só é pena não soar como um.Editado pela última vez por cmr; 02 August 2007, 12:36.
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então tinhamos, a preços da alemanha
jante 19", €1.850
M drive, €520
bancos em pele, €2.220
aplicações carbono no interior, €490
navegação, €2.300
que, transformados na nossa moeda forte, valem por cá
jante 19", €1.900
M drive, €1.600
bancos em pele, €1.860
aplicações carbono no interior, €500
navegação, €2.930
caguei no M drive
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Originalmente Colocado por cmr Ver Postentão tinhamos, a preços da alemanha
jante 19", €1.850
M drive, €520
bancos em pele, €2.220
aplicações carbono no interior, €490
navegação, €2.300
que, transformados na nossa moeda forte, valem por cá
jante 19", €1.900
M drive, €1.600
bancos em pele, €1.860
aplicações carbono no interior, €500
navegação, €2.930
caguei no M drive
abraço e boas ferias para todos.
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