Problema Ford Focus 1.6 TDCI (com vídeo) - Será bateria?

[DigCb]

Boa tarde camaradas

Depois de a Maria ter deixado o carro com as luzes ligadas durante umas duas horas, foi ligá-lo e o mesmo teve alguma dificuldade em pegar.

Não dei importância ao que ela me disse. Depois andei eu com ele um dia e sem stress, tudo normal.


Entretanto começou novamente a fazer quase sempre que se tenta ligar o carro, as médias do CB fazem reset, e tem dificuldade em pegar como vão poder ver no vídeo.

O carro é de 2010 e tem o sistema do botão "Ford Power". Hoje vou tentar ligá-lo com a chave na ignição para ver se também faz.

Que acham que poderá ser? A bateria (nunca a trocou)?


Obrigado desde já.

[allskin]

Desliga tudo o que possas (continuas com as luzes ligadas), rádio, etc e experimenta.

Caso não dê, é o mais provável ser da bateria.

[carbookk]

o carro tem 5 anos pode muito bem ser a bateria a precisar de ser substituida, segundo sei causa problemas do genero quando começa fraquejar nesses carros, talvez seja altura de a trocares por uma nova, ou se tens duvidas pondera ir a uma oficina analizar isso...

[DigCb]

Desliga tudo o que possas (continuas com as luzes ligadas), rádio, etc e experimenta.

Caso não dê, é o mais provável ser da bateria.

Ainda tens o Focus allskin? Já mudou bateria?

[DigCb]

o carro tem 5 anos pode muito bem ser a bateria a precisar de ser substituida, segundo sei causa problemas do genero quando começa fraquejar nesses carros, talvez seja altura de a trocares por uma nova, ou se tens duvidas pondera ir a uma oficina analizar isso...

Eu vou passar na oficina amanha de manha. Mas é sempre bom ouvir outras opiniões.

Obrigado pela resposta.

[eblase]

Boa tarde camaradas

Depois de a Maria ter deixado o carro com as luzes ligadas durante umas duas horas, foi ligá-lo e o mesmo teve alguma dificuldade em pegar.

Não dei importância ao que ela me disse. Depois andei eu com ele um dia e sem stress, tudo normal.


Entretanto começou novamente a fazer quase sempre que se tenta ligar o carro, as médias do CB fazem reset, e tem dificuldade em pegar como vão poder ver no vídeo.

[video=youtube;AKr-2YDvOTg]https://www.youtube.com/watch?v=AKr-2YDvOTg&feature=youtu.be[video]

O carro é de 2010 e tem o sistema do botão "Ford Power". Hoje vou tentar ligá-lo com a chave na ignição para ver se também faz.

Que acham que poderá ser? A bateria (nunca a trocou)?


Obrigado desde já.

Testa a bateria e logo vês se morreu ou se precisa de uma carga completa. Se for a bateria de origem, no inicio deste ano mudei de um Focus de 2008 que já engasgava naqueles dias frios. Durou 7 anos. Mas a duração da bateria depende do tipo de trajectos pelo que a tua pode durar mais ou menos.

O problema é ela estar fraca (falta de carga ou não aceita carga).

[Celsius]

Claramente bateria.

A do meu Focus durou 6 anos. Ela ainda me deu uns avisos eu é que não os percebi.

Acabou no dia em que o liguei com as luzes acesas. Na vez seguinte já não ligou.

[DigCb]

Obrigado pelas respostas. Liguei para a Ford, dizem que a bateria e substituição é 140€ (acho que está caro).

Na fordservice.pt, por exemplo, está lá a dizer que é 125€.

Hoje à hora do almoço passo lá para falar com eles, para que testem a bateria e se for para substituírem, ver qual o preço que me fazem.

[MrDS]

140€ por uma bateria? compra-se 2 cá fora por esse preço exactamente com as mesmas caracteristicas! e de marca

[Celsius]

A minha custou €85.

Há casas especializadas em baterias que tb te fazem logo a troca. E de baterias até percebem mais do que os stands da marca.

Leva tb a chave do rádio para o desbloqueares logo.

[DigCb]

140€ por uma bateria? compra-se 2 cá fora por esse preço exactamente com as mesmas caracteristicas! e de marca

Pois, eu bem achei a coisa carota.

A minha custou €85.

Há casas especializadas em baterias que tb te fazem logo a troca. E de baterias até percebem mais do que os stands da marca.

Leva tb a chave do rádio para o desbloqueares logo.

85€ já com a troca? Em Portimão, existe algum sítio recomendável?


Chave do rádio? Ui! Nem me lembro de ter tal coisa.
Tenho rádio da Sony.

[CHB]

A minha custou €85.

Há casas especializadas em baterias que tb te fazem logo a troca. E de baterias até percebem mais do que os stands da marca.

Leva tb a chave do rádio para o desbloqueares logo.

Gostava de saber que casa de bateria é que percebe mais que a marca quando precisa da chave do rádio depois de mudar uma bateria...
Se for minimamente decente, ligam o carro a uma "bateria" externa enquanto procedem à alteração da bateria.

Em relação ao vídeo, é a bateria a dar o berro, sem sombra de dúvida.

[Celsius]

Pois, eu bem achei a coisa carota.


85€ já com a troca? Em Portimão, existe algum sítio recomendável?


Chave do rádio? Ui! Nem me lembro de ter tal coisa.
Tenho rádio da Sony.

A minha troca foi no interior. Nessa zona não conheço nada.

A chave costuma estar colada na porta do porta-luvas.

[DigCb]

A minha troca foi no interior. Nessa zona não conheço nada.

A chave costuma estar colada na porta do porta-luvas.

Ok, muito obrigado!

Perguntei porque tinha ideia que eras do Algarve. Podia ser que eu tivesse sorte e conhecesses alguma coisa na zona.

[CHB]

Não precisas de chave de rádio nenhuma.
Qualquer casa que se prese, ao mudar a bateria de um carro, liga uma bateria externa para que nenhuma funcionalidade seja comprometida.

Se assim não for, então coloco em causa a seriedade de uma casa que se chame perita em baterias...

[DigCb]

Não precisas de chave de rádio nenhuma.
Qualquer casa que se prese, ao mudar a bateria de um carro, liga uma bateria externa para que nenhuma funcionalidade seja comprometida.

Se assim não for, então coloco em causa a seriedade de uma casa que se chame perita em baterias...

Obrigado pela dica. Vou estar atento a isso.

[allskin]

Ainda tens o Focus allskin? Já mudou bateria?

Tenho-o até ao fim do mês, a bateria ainda é a de origem

[DigCb]

Boas. É só para dizer que já troquei a bateria por uma nova. Fui à FeuVert já depois do trabalho e trocaram-me na hora. Ficou tudo por 95€.

Pode não ter sido a opção mais barata, mas foi a que deu mais jeito e ainda foi consideravelmente mais barato que na Ford.


Quanto ao ligar o carro a uma bateria externa enquanto se faz a troca, eu falei nisso quando vi que não o iam fazer, mas o rapaz disse-me que podia fazer mas que tinha algum receio por causa da centralina. Como confirmei que tinha o código do rádio comigo, mandei avançar sem ligar a uma fonte externa.


Bateria nova e carro a pegar com todo o vigor que se quer. Que dure pelo menos outros 5 anos.


Obrigado novamente pela ajuda.

[CHB]

Boas. É só para dizer que já troquei a bateria por uma nova. Fui à FeuVert já depois do trabalho e trocaram-me na hora. Ficou tudo por 95€.

Pode não ter sido a opção mais barata, mas foi a que deu mais jeito e ainda foi consideravelmente mais barato que na Ford.


Quanto ao ligar o carro a uma bateria externa enquanto se faz a troca, eu falei nisso quando vi que não o iam fazer, mas o rapaz disse-me que podia fazer mas que tinha algum receio por causa da centralina. Como confirmei que tinha o código do rádio comigo, mandei avançar sem ligar a uma fonte externa.


Bateria nova e carro a pegar com todo o vigor que se quer. Que dure pelo menos outros 5 anos.


Obrigado novamente pela ajuda.

Engraçado que, quando troquei a do meu 308, com 4 anos, e num domingo, desloquei-me precisamente a uma Feuvert por ser o que se encontrava mais próximo e aberto, e o chefe da oficina utilizou essa bateria externa. Não perdi nada mas se tinhas o código do rádio menos mal. Paguei ligeiramente mais, 110€ se não me engano.

Pensei que as baterias fossem iguais/semelhantes nestes carros do mesmo segmento.

[eblase]

Mostra aí a bateria ou as características da bateria nova

[Celsius]

Boas. É só para dizer que já troquei a bateria por uma nova. Fui à FeuVert já depois do trabalho e trocaram-me na hora. Ficou tudo por 95€.

Pode não ter sido a opção mais barata, mas foi a que deu mais jeito e ainda foi consideravelmente mais barato que na Ford.


Quanto ao ligar o carro a uma bateria externa enquanto se faz a troca, eu falei nisso quando vi que não o iam fazer, mas o rapaz disse-me que podia fazer mas que tinha algum receio por causa da centralina. Como confirmei que tinha o código do rádio comigo, mandei avançar sem ligar a uma fonte externa.


Bateria nova e carro a pegar com todo o vigor que se quer. Que dure pelo menos outros 5 anos.


Obrigado novamente pela ajuda.

Quando troquei a minha, o Sr. perguntou-me se tinha a chave comigo. Como disse que sim, nem pensei mais nisso. Se calhar era mesmo para ligar aquela bateria externa.

[DigCb]

Engraçado que, quando troquei a do meu 308, com 4 anos, e num domingo, desloquei-me precisamente a uma Feuvert por ser o que se encontrava mais próximo e aberto, e o chefe da oficina utilizou essa bateria externa. Não perdi nada mas se tinhas o código do rádio menos mal. Paguei ligeiramente mais, 110€ se não me engano.

Pensei que as baterias fossem iguais/semelhantes nestes carros do mesmo segmento.

Mostra aí a bateria ou as características da bateria nova

Hoje se me lembrar já tiro uma foto à bateria. Só não o fiz ontem porque a maria é que estava com o carro.

Só sei que foi uma 70 AH. Apesar de a de origem ser uma 60 AH, mas tinha um tamanho de uma 70 AH. Logo, levou uma 70 AH para não ficar lá uma 60 nova a boiar.

[eblase]

Hoje se me lembrar já tiro uma foto à bateria. Só não o fiz ontem porque a maria é que estava com o carro.

Só sei que foi uma 70 AH. Apesar de a de origem ser uma 60 AH, mas tinha um tamanho de uma 70 AH. Logo, levou uma 70 AH para não ficar lá uma 60 nova a boiar.

A potência de arranque é que é importante

[DigCb]

A potência de arranque é que é importante

Fiquei na mesma.