Boa noite a todos, sou o André e registei-me à pouco tempo no fórum apesar de já o acompanhar externamente à bastante tempo. Recentemente comprei a referida carrinha que se tem portado lindamente, contudo existem uns ruídos 
que vêm (parece-me) do lado do condutor por dentro do capô. Os ruídos são um género de estalo metálico que dá sempre que inicio marcha e, sempre que alivio o acelerador ou mesmo em recuperações o ruído torna-se em algo como se tivesse arranhar ou a chocalhar.
Ainda hoje a subir a IC22, ia a uma velocidade constante e ao aliviar ou acelerar muito ligeiramente o acelerador ouvia sempre um tipo de "crrrrr". Já fui à peugeot com ela onde estiveram analisar mas não conseguiram descobrir de onde vinha o ruído, fez também um check up completo no qual o mecânico a elogiou como impecável.
Alguém tem ideia de onde possa vir este/s ruido/s?
Já tive com ela parada e de capô aberto para tentar identificar do que poderia ser mas como pouco ou nada percebo de mecânica só consegui identificar o lado de que vinha, ou seja, o estalo também ocorre acelerando até às 1800rpm mantendo-a estável durante 0.5s/1s nesse regime e depois tirar o pé de repente do acelerador.
Cumprimentos, andrech.
que vêm (parece-me) do lado do condutor por dentro do capô. Os ruídos são um género de estalo metálico que dá sempre que inicio marcha e, sempre que alivio o acelerador ou mesmo em recuperações o ruído torna-se em algo como se tivesse arranhar ou a chocalhar. Ainda hoje a subir a IC22, ia a uma velocidade constante e ao aliviar ou acelerar muito ligeiramente o acelerador ouvia sempre um tipo de "crrrrr". Já fui à peugeot com ela onde estiveram analisar mas não conseguiram descobrir de onde vinha o ruído, fez também um check up completo no qual o mecânico a elogiou como impecável.
Alguém tem ideia de onde possa vir este/s ruido/s?
Já tive com ela parada e de capô aberto para tentar identificar do que poderia ser mas como pouco ou nada percebo de mecânica só consegui identificar o lado de que vinha, ou seja, o estalo também ocorre acelerando até às 1800rpm mantendo-a estável durante 0.5s/1s nesse regime e depois tirar o pé de repente do acelerador.Cumprimentos, andrech.
mas a ver se para a semana a levo já ao mecânico e digo esses pontos que me referiste. Achas que tem problemas andar com ela assim?
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