Ibiza 6k nao gosta de agua

[Luisfm]

Por Defeito
Oi boa tarde. O meu problema é estranho. Tenho um seat ibiza 6k a gasolina. Se o tempo estiver humido ou seco nao ha problema. Agora se o piso estiver molhado com poças depois de chover ou se for a uma lavagem automatica com labagem de chassis ja nao pega mais. Ja troquei os cabos a distribuição e nada. Alguem ja passou pelo mesmo que possa dar a dica do que seja? Abraco a todos
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[carbookk]

eu acho que devias pôr o carro numa oficina e mandar fazer um checkup geral ao carro, isso não é muito normal, e trocar os cabos de ignição até podiam não ser origem do problema, tens muito mais outros componentes que com água\humidades podem dar origem a isso, mas não dá para dar com uma certeza absoluta o que poderá ser, tens de ser mesmo na oficina e fazerem testes, trocando mesmo componentes de modo a conseguir ver a origem desse problema...

[steevegt]

Por Defeito
Oi boa tarde. O meu problema é estranho. Tenho um seat ibiza 6k a gasolina. Se o tempo estiver humido ou seco nao ha problema. Agora se o piso estiver molhado com poças depois de chover ou se for a uma lavagem automatica com labagem de chassis ja nao pega mais. Ja troquei os cabos a distribuição e nada. Alguem ja passou pelo mesmo que possa dar a dica do que seja? Abraco a todos
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Boas

Quando um carro a gasolina, com gestão de motor computorizada, não pega, existem várias coisas que podem ser o problema. O facto de acontecer normalmente em ambientes húmidos não significa muito, não podemos assim descartar nenhuma situação.
A primeira coisa que se deve fazer é confirmar se não se está perder ignição. Há várias formas de verificar isto, em que algumas são bastante simples e apenas necessitam de equipamento básico. Se não existir ignição quando estás a tentar por o carro a trabalhar o problema fica bem mais simples. Neste caso os culpados ou são o sensor da cambota (ou sensor da árvore de câmes em alguns carros), a bobine de ignição, ou o computador. Acho que neste carro não existe um modulo de ignição separado do computador. Perceber qual destes é sem margem de duvidas, já pode exigir equipamento e técnicas mais sofisticadas.
Uma das coisas que podes fazer para confirmar se o sensor da cambota não será o problema é observar se existe movimento no tacómetro quando estas a tentar por o carro a pegar.
Se não perderes ignição podes estar a perder pressão de combustível ou não estar a existir controlo sobre os injetores ou mesmo alimentação. Algumas destas situações não precisam de grande equipamento, outras sim... Existem claro outras situações possíveis, mas primeiro é preciso descartar o mais simples.

Como podes ver há muitas possibilidades...

eu acho que devias pôr o carro numa oficina e mandar fazer um checkup geral ao carro, isso não é muito normal, e trocar os cabos de ignição até podiam não ser origem do problema, tens muito mais outros componentes que com água\humidades podem dar origem a isso, mas não dá para dar com uma certeza absoluta o que poderá ser, tens de ser mesmo na oficina e fazerem testes, trocando mesmo componentes de modo a conseguir ver a origem desse problema...

A troca de componentes, apesar de ser a solução que normalmente os profissionais neste pais praticam, não é o método correto. Existem procedimentos que de forma rápida e assertiva identificam a causa de problemas, sendo um problema deste género (não pegar), desde que replicável, um dos mais fáceis de diagnosticar. Infelizmente os conhecimentos técnicos em portugal não permitem melhor que isso.