Desgaste Irregular pneus

[pimenta79]

Boa tarde,
Tenho uma toyota avensis de 2013 em que os pneus da frente apresentam um desgaste irregular, do lado de fora estão quase lisos e da parte de entro estão quase novos. Ontem desloquei-me a um concessionário Toyota para mostrar o que se estava a passar (pois alinhei lá a direccção quando meti os peus novos) e o chefe de oficina responde-me que é normal pois o carro é muito pesado. Mediu-se a profundidade do piso e por dentro tem 3,49 e por fora liso. São uns michelin Primacy 3, foram metidos em setembro de 2015, têm 12.000km e já vou ter que os substituir porque por fora estão lisos.

O que me aconselham a fazer para resolver este problema de desgaste irregular?

Já agora qual pneu aconselham para este carro na medida 215 55/17 em 94W, os que vinham de origem, goodyear efficient grip performance fizeram 19.000km.

[pimenta79]

[IMG] pc screenshot[/IMG]

[FullThrottle]

Vai a uma BOA casa de pneus conta a história e vê o q dizem.

Já agora, o q achas do q te disseram?

[PauloOliveira]

12.000 kms!! "é normal pois o carro é muito pesado"!!!

Esse "chefe de oficina" mentiu com todos os dentes que tem.
A Avensis pesa 1450 kg... Um A4 1500kg... e um jogo de pneus no A4 dura 30-40 mil kms.

[pimenta79]

Vai a uma BOA casa de pneus conta a história e vê o q dizem.

Já agora, o q achas do q te disseram?

Acho que me aldrabaram, mais uma vez, pois o carro ficou a fugir para a direita quando meti estes pneus, e aconselharam-me a ir à marca, lá alinharam novamente e saiu esta bela "cagada", claro que agora nao assumem. Já ponderei enviar estas fotos para a Toyota portugal para ver o que me respondem, pois fui a outro concessionário da Marca fazer revisão dos 45 k e falei no assunto da direcçao ao qual me responderam que estava dentro dos parâmetros e que não valia a pena alinhar (isto foi em janeiro de 2016). Algo se deve estar a passar para alem de um simples alinhamento e a marca deve estar a querer fugir....

[FullThrottle]

Acho que me aldrabaram, mais uma vez, pois o carro ficou a fugir para a direita quando meti estes pneus, e aconselharam-me a ir à marca, lá alinharam novamente e saiu esta bela "cagada", claro que agora nao assumem. Já ponderei enviar estas fotos para a Toyota portugal para ver o que me respondem, pois fui a outro concessionário da Marca fazer revisão dos 45 k e falei no assunto da direcçao ao qual me responderam que estava dentro dos parâmetros e que não valia a pena alinhar (isto foi em janeiro de 2016). Algo se deve estar a passar para alem de um simples alinhamento e a marca deve estar a querer fugir....

Compraste o carro novo ou usado?

Se foi usado, foi comprado a particular, em stand de estrada ou na própria marca?

Se foi usado pode haver rabo escondido com gato de fora.

[ANTONIO850]

o pneu do lado esquerdo parece estar gasto mais ou menos igual ( pela foto )
o pneu do lado direito està bem mais gasto por fora

antes de dizer q estam gastos por fora so' , dà para ver q eles estam simplesmente gastos ( com o do lado direito mais por fora )



uma boa empresa de montagem de pneus q faz alinhamento sempre é melhor q uma concessionaria , pq sao mais especialistas nisso

os pneus tb duram e gastam-se da forma como quem conduze ( nao estou a dizer q é o caso , em primeiro lugar tem q ver o alinhamento )
nos primeiros kms dos pneus é sempre aconselhado fazer uma "rodagem " , tal com os travoes embrayage

[ANTONIO850]

p.s. : sei q na Peugeot , ( ums q jà sabem ) quando um comprador vai buscar um carro novo , sai da concessionària , faz 1/2 kms e volta a dizer q o carro està fugindo , so' para ser logo controlado e ajeitado se for preciso , pq mais tarde vao SEMPRE dizer q bateram num passeio ou passaram num buraco
tudo isso pq na fàbrica , o alinhamento é um pouco feito à pistola ( calhou bem , fica bem , calhou mal :toca a trocar pneus por conta de quem vcs sabem ... )

[rafsantos]

Eu mudava os pneus, colocava o direito no lado esquerdo e vice-versa, assim vai desgastar mais onde tem ainda muita borracha, mas atenção que não é trocar a roda mas sim o pneu de forma a que a parte que estava de fora passe a rodar do lado de dentro.
Esses pneus ainda estão bons e em termos legais o que conta são os relevos principais.
Depois de os trocares de posição eu aconselhava alinhar a direção e calibrar novamente.

[ANTONIO850]

Eu mudava os pneus, colocava o direito no lado esquerdo e vice-versa, assim vai desgastar mais onde tem ainda muita borracha.
Esses pneus ainda estão bons em termos legais pois o que conta são os relevos principais.

um pneu q andou no lado direito , nunca se poe no lado esquerdo , a nao ser q ande so' na cidade a 40/50 kms/h

[rafsantos]

um pneu q andou no lado direito , nunca se poe no lado esquerdo , a nao ser q ande so' na cidade a 40/50 kms/h

Se ele continuar a rodar no mesmo sentido não tem mal, existem é pneus que tem sentido de rotação especifico bem como lado interior e exterior e nesses não dá para mudar.

[ANTONIO850]

Se ele continuar a rodar no mesmo sentido não tem mal, existem é pneus que tem sentido de rotação especifico bem como lado interior e exterior e nesses não dá para mudar.

falastes em trocar de lado , logo nao anda no mesmo sentido

onde moro , temos pneus especiais para neve , cada vez q se colocam tem q se por no mesmo lado q anteriormente ( é so' passar a mao no piso do pneu ,q dà para ver qual é o sentido )

[rafsantos]

falastes em trocar de lado , logo nao anda no mesmo sentido

onde moro , temos pneus especiais para neve , cada vez q se colocam tem q se por no mesmo lado q anteriormente ( é so' passar a mao no piso do neu ,q dà para ver qual é o sentido )

Eu quando falo em trocar é o pneu não a roda, pois se agarrares na roda direira e colocares na esquerda ela fica a rodar ao contrario, se retirares o pneu direito e colocares exatamente na mesma direção na jante do lado esquerdo ele vai ficar a rodar na mesma direção, simplemente a parte que estava no exterior no lado direito vai estar no interior no lado esquerdo.

[ANTONIO850]

Eu quando falo em trocar é o pneu não a roda, pois se agarrares na roda direira e colocares na esquerda ela fica a rodar ao contrario, se retirares o pneu direito e colocares exatamente na mesma direção na jante do lado esquerdo ele vai ficar a rodar na mesma direção, simplemente a parte que estava no exterior no lado direito vai estar no interior no lado esquerdo.

verdade ,desculpa-là
nunca fiz isso , até pq fica caro se tiver q pagar pelo serviço
e para mim , pelo q se vé nas fotos , eles jà nao prestam , nao iria fazer viajem em A-E a andar a mais de 100 kms /h com eles

[pimenta79]

Compraste o carro novo ou usado?

Se foi usado, foi comprado a particular, em stand de estrada ou na própria marca?

Se foi usado pode haver rabo escondido com gato de fora.

O carro foi comprado novo.

[vitorpaulo]

Os pneus até não estão a gastar muito mal, os pneus da direita gastam sempre mais por causa das rotundas feitas a abrir, controlas regularmente a pressão dos pneus?
Os km que tem é que são muito poucos tens de andar com mais calma que farão mais km (os michelin até costumam durar bastante).
Os meus são mais desportivos bridgestone re050a logo mais moles e já vão com 70.000km, aos 30.000km reparei que estavam a comer os flancos e subi a pressão para o máximo recomendado e tem se aguentado.

Como vez o desgaste nem sempre é completamente regular até porque os pneus são assimétricos e tem diferentes pisos e composições na borracha.

[FullThrottle]

O carro foi comprado novo.

Os pneus de origem dizes q fizeram 19k kms. E o desgaste foi como esses q te queixas agora?

Que tipo de condução é q fazes e tipo de estradas para os pneus desaparecerem tão rápido?

[ANTONIO850]

Os pneus de origem dizes q fizeram 19k kms. E o desgaste foi como esses q te queixas agora?

Que tipo de condução é q fazes e tipo de estradas para os pneus desaparecerem tão rápido?

sim logo ai tem um problema q pode ser do carro ou do ...

[plintin]

Vê se não tens folga nas barras escora/estabilizadora ou nos triângulos quando o carro foge pode também vir dai o problema
Em uma casa de pneus eles podem te verificar isso
Poderá também ser da suspensão que está mal regulada...
Não digo que seja de tudo o que disse visto que o carro é novo só estou a colocar as questões em aberto

Quanto ao que te disseram em relação ao ser pesado não tem nada a ver tenho um c5 que é bem mais pesado e isso não acontece...

[pimenta79]

Boa noite,
Faço cerca de 30% cidade e 20% estrada nacional e 50% auto estrada. Condução calma, ando quase sempre com a minha filha.

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Data de RegistoSep 2015Posts847

Originalmente Colocado por pimenta79
O carro foi comprado novo.



Os pneus de origem dizes q fizeram 19k kms. E o desgaste foi como esses q te queixas agora?

Que tipo de condução é q fazes e tipo de estradas para os pneus desaparecerem tão rápido?

- See more at: http://forum.autohoje.com/auto-ajuda....I0hM1wtV.dpuf

[pimenta79]

Vou tentar verificar os pontos indicados quando mudar os pneus, já agora que marca de pneus usa?

"Vê se não tens folga nas barras escora/estabilizadora ou nos triângulos quando o carro foge pode também vir dai o problema Em uma casa de pneus eles podem te verificar isso Poderá também ser da suspensão que está mal regulada... Não digo que seja de tudo o que disse visto que o carro é novo só estou a colocar as questões em aberto Quanto ao que te disseram em relação ao ser pesado não tem nada a ver tenho um c5 que é bem mais pesado e isso não acontece... - See more at: http://forum.autohoje.com/auto-ajuda....I0hM1wtV.dpuf

[Viriauto]

Os pneus são normais ou Extra Load?
Se forem normais pode estar aí o teu problema, as paredes são mais moles e com o peso do motor diesel a curvar o pneu acaba por dobrar e desgastar por fora.

[plintin]

Os que uso são Michelin HP e são os extra load índice de carga 100 e letra w
Agora que o Viriato referiu vê qual o índice de carga recomendado para o teu carro é compara com o que tens se por acaso for inferior já que mudas te os pneus na marca poderás reclamar porque eles tem de te por o que é recomendado ou pelo menus aconselhar te nesse aspecto.
Isso tudo dizendo se por acaso te meteram inferior ao recomendado aletas que puseram em risco a tua segurança e vais ver que inda te metem os pneus sem que tenhas de pagar

[plintin]

Esqueci me de dizer que em breve irei trocar de pneus e serão os Michelin primacy 3 que é a versão mais moderna do HP

[pimenta79]

São os 94W, iguais as que vinham de origem.

Os que uso são Michelin HP e são os extra load índice de carga 100 e letra w
Agora que o Viriato referiu vê qual o índice de carga recomendado para o teu carro é compara com o que tens se por acaso for inferior já que mudas te os pneus na marca poderás reclamar porque eles tem de te por o que é recomendado ou pelo menus aconselhar te nesse aspecto.
Isso tudo dizendo se por acaso te meteram inferior ao recomendado aletas que puseram em risco a tua segurança e vais ver que inda te metem os pneus sem que tenhas de pagar

[plintin]

Então o problema será de outro lado como referi acima penso que do alinhamento da direção não será (posso tar enganado pede para verificar) porque se fosse o alinhamento comia mais de uma roda que de outra mas como a direção foge também pode ser

[jakuzy]

Pode ser do ângulo de convergência... mas acredito que o problema desse desgaste irregular estará entre o volante e o banco.

Já experimentaste fazer as curvas mais calmamente? Pois é, essa situação do desgaste lateral dos pneus já se passou comigo, especialmente quando andava menos calmo na estrada. Eu sei que curvar a sentir o grip é porreiro e aumenta a adrenalina, mas tem custos.

[oscarcc]

Quase de certeza que o problema está no mau alinhamento da direção. Tive o mesmo problema com o meu carro e depois de ter feito o alinhamento em duas casas diferentes o problema não só se manteve como piorou!! Até á data não sentia nada na direção, apenas se via o desgaste irregular na parte interior dos pneus da frente. Depois do alinhamento, bastava largar o volante e o carro fugia logo para fora da estrada.
Procurei uma casa de alinhamento especializada e encontrei uma que fazia alinhamento a Laser, foi remédio santo..... Já lá vai mais de 1 ano e os peneus apresentam um desgaste 100% uniforme.
Ainda agarrei na fatura desta última casa e fui ás outras duas reclamar o dinheiro de volta!!

Hoje em dia já tens o alinhamento por 3D, se conseguires uma "casa" de pneus na tua zona com este sistema nem hesites..