Bom dia a todos,
Desde a uns meses que tenho um problema com a minha Astra F relacionado com o óleo. Tenho vindo a recolher informações aqui no forum, da net em geral, de 1 ou 2 mecanicos e confesso que tenho muitas duvidas em como proceder...
Se alguém me puder ajudar a apontar para uma possivel causa do problema e um custo estimativo da reparação será mais fácil decidir se avanço com a investigação/reparação numa oficina ou se vendo o carro para peças...
Todos os dados que tenho:
- levou no ano passado um kit de distribuição e um retentor
- No inicio de Janeiro passou na inspecção sem qualquer anotação... nessa altura penso que não perdia óleo, ou se perdia era bem mais lentamente;
- o turbo penso que nunca tera funcionado porque desde que tenho a carrinha (cerca de 1 ano) sempre achei que não desenvolvia bem na auto-estrada e não se sente nada após as 2500rpm
- á algum tempo (3-4 meses) começou a deitar fumo branco com cheiro a oleo queimado, mas de forma inconstante (ás vezes deitava muito, outras vezes praticamente nada)... começou com um consumo de óleo de cerca de 3lts cada 1000km
- No ultimo mes, começou a consumir cerca de 2,5lts cada 600km, mudei o óleo de 10w40 para 15w40 a ver se melhorava e realmente passou a deitar muito menos fumo e apenas raramente mas continua a consumir quase a mesma quantidade de oleo
- de resto o carro está bom, o som do motor é bastante saudavel
- pus o dedo no escape e tem apenas fuligem preta (muita), não há salpicos de oleo no exterior do porta bagagens, não há qualquer oleo no chao e o motor esta com bom aspecto, sem babar (do lado direito (lado do deposito de agua do radiador) noto que esta sujo de oleo, mas nada que justifique as litradas que perde
- Na agua do radiador sempre existiram umas pequenas manchas de oleo, não sei se a junta dá passagem ou se foi antes de o carro vir para a minha mao que houve o problema e não lavaram como deve ser o circuito
Já li aqui que pode ser do retentor da cambota, mas ainda ontem um mecanico "desconhecido" me disse que se fosse isso escorria para o chao...
Já li/disseram que pode ser o turbo que ao nao estar a funcionar de passagem de oleo, mas será assim tanto?? quando mudei o filtro do ar, o anterior estava ensopado em oleo...
e claro, pode ser dos pistons/segmentos (mas neste caso não deveria evoluir mais lentamente a perda de oleo? e nao deveria ser mais constante a fumaça?)
Alguns conselhos/dicas???!!!!
obrigado
Desde a uns meses que tenho um problema com a minha Astra F relacionado com o óleo. Tenho vindo a recolher informações aqui no forum, da net em geral, de 1 ou 2 mecanicos e confesso que tenho muitas duvidas em como proceder...
Se alguém me puder ajudar a apontar para uma possivel causa do problema e um custo estimativo da reparação será mais fácil decidir se avanço com a investigação/reparação numa oficina ou se vendo o carro para peças...
Todos os dados que tenho:
- levou no ano passado um kit de distribuição e um retentor
- No inicio de Janeiro passou na inspecção sem qualquer anotação... nessa altura penso que não perdia óleo, ou se perdia era bem mais lentamente;
- o turbo penso que nunca tera funcionado porque desde que tenho a carrinha (cerca de 1 ano) sempre achei que não desenvolvia bem na auto-estrada e não se sente nada após as 2500rpm
- á algum tempo (3-4 meses) começou a deitar fumo branco com cheiro a oleo queimado, mas de forma inconstante (ás vezes deitava muito, outras vezes praticamente nada)... começou com um consumo de óleo de cerca de 3lts cada 1000km
- No ultimo mes, começou a consumir cerca de 2,5lts cada 600km, mudei o óleo de 10w40 para 15w40 a ver se melhorava e realmente passou a deitar muito menos fumo e apenas raramente mas continua a consumir quase a mesma quantidade de oleo
- de resto o carro está bom, o som do motor é bastante saudavel
- pus o dedo no escape e tem apenas fuligem preta (muita), não há salpicos de oleo no exterior do porta bagagens, não há qualquer oleo no chao e o motor esta com bom aspecto, sem babar (do lado direito (lado do deposito de agua do radiador) noto que esta sujo de oleo, mas nada que justifique as litradas que perde
- Na agua do radiador sempre existiram umas pequenas manchas de oleo, não sei se a junta dá passagem ou se foi antes de o carro vir para a minha mao que houve o problema e não lavaram como deve ser o circuito
Já li aqui que pode ser do retentor da cambota, mas ainda ontem um mecanico "desconhecido" me disse que se fosse isso escorria para o chao...
Já li/disseram que pode ser o turbo que ao nao estar a funcionar de passagem de oleo, mas será assim tanto?? quando mudei o filtro do ar, o anterior estava ensopado em oleo...
e claro, pode ser dos pistons/segmentos (mas neste caso não deveria evoluir mais lentamente a perda de oleo? e nao deveria ser mais constante a fumaça?)
Alguns conselhos/dicas???!!!!
obrigado
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