1.6 tdi engasga

[DragonWarrior]

Boa noite.

É o seguinte:
No inicio de agosto levei o meu carro a revisão dos 30000km. Entretanto fiz quase 2000km quase todos em auto-estrada.
Acontece que agora quando tenho o carro em rotações baixas, ele engasga-se todo tornando as viagens insuportáveis. Já marquei ida ao mecânico mas só lá vou para a semana e o carro continua mal.
Do que já consegui constatar ele faz isso nas seguintes situações:
- quando as rotações estão entre as 900 e as 1600
- ao ralenti só faz se levar as rotações para as 900-1200.
- em andamento só em auto-estrada é que ele anda bem. Andar na nacional é insuportável pois sempre que acelero em rotações baixas ele engasga-se todo, parece que vai morrer. Mas só acontece quando acelero. Por exemplo se for a descer mesmo em rotações baixas, se mais acelerar ele não se engasga, mas mal toco no acelerador ele volta a engasgar.

Não acende nenhuma luz do painel.
O gasóleo é sempre de marca e do aditivado.

Já andei na auto-estrada uns tempos nas 200 rpm mas continua tudo na mesma.

Alguém tem alguma ideia do que poderá ser?

Obrigado pela ajuda.

Pedro.

[ANTONIO850]

com SEAT LEON acontece muito , é falta de gaz

[DragonWarrior]

com SEAT LEON acontece muito , é falta de gaz

Mas nunca aconteceu antes. Começou de um momento para o outro.

Falta de gaz não é pois puxo bem por ele. Mas por estradas nacionais não o posso fazer. Sempre andou bem quer na auto-estrada quer em nacionais e agora é um martírio viagens que não sejam em auto-estrada.

[zdejota]

tens mais gasoleo que ar pra queimar...ve a admissao

[Next]

Acontece sempre ou só de vez em quando? Pode ser o filtro de partículas mm n aparecendo nada no quadrante esses sintomas são parecidos com uma regeneração n acontece é sempre

[tiagomaia]

EGR?
sensor da cambota?

[DragonWarrior]

1.6 tdi engasga

tens mais gasoleo que ar pra queimar...ve a admissao

Confesso que sou um bocado nabo nisto. Como vejo isso?
Realmente quando atesto é até a rolha por assim dizer. Pode ter alguma influência?

[DragonWarrior]

1.6 tdi engasga

Acontece sempre ou só de vez em quando? Pode ser o filtro de partículas mm n aparecendo nada no quadrante esses sintomas são parecidos com uma regeneração n acontece é sempre

Desde que começou a acontecer, acontece sempre que tento acelerar em rotações baixas. Assim que chega +- às 1600rpm fica normal exceto em 5ª que tem de ser nas 1800 aproximadamente.

[PPinheiro]

Será sintoma de injetores?
De que ano é o carro? Se estiver em garantia é metê-lo na marca.

[DragonWarrior]

Será sintoma de injetores?
De que ano é o carro? Se estiver em garantia é metê-lo na marca.

Também já me lembrei que possa ser isso pois só acontece quando acelero.
O carro é de janeiro de 2015. Sim. Para a semana vai a marca, mas até lá é um martírios andar assim.

[zdejota]

Confesso que sou um bocado nabo nisto. Como vejo isso?
Realmente quando atesto é até a rolha por assim dizer. Pode ter alguma influência?

Comeca por ver o filtro ar

[PPinheiro]

Também já me lembrei que possa ser isso pois só acontece quando acelero.
O carro é de janeiro de 2015. Sim. Para a semana vai a marca, mas até lá é um martírios andar assim.

Há relatos de problemas de injetores no 1.6tdi com poucos kms, não sei será o caso. Se calhar o melhor é encostar o carro até lá e arranjar uma alternativa. Não se sabendo o que é, não vale a pena arriscar, poderás estragar outra coisa e a garantia não cobrir por negligência.

[DragonWarrior]

Comeca por ver o filtro ar

Vou ver então. Obrigado.

[DragonWarrior]

Há relatos de problemas de injetores no 1.6tdi com poucos kms, não sei será o caso. Se calhar o melhor é encostar o carro até lá e arranjar uma alternativa. Não se sabendo o que é, não vale a pena arriscar, poderás estragar outra coisa e a garantia não cobrir por negligência.

Se calhar é o melhor. Acho que vou fazer isso pois as viagens fora da auto-estrada são insuportáveis.

[diesel29]

Boa noite.

É o seguinte:
No inicio de agosto levei o meu carro a revisão dos 30000km. Entretanto fiz quase 2000km quase todos em auto-estrada.
Acontece que agora quando tenho o carro em rotações baixas, ele engasga-se todo tornando as viagens insuportáveis. Já marquei ida ao mecânico mas só lá vou para a semana e o carro continua mal.
Do que já consegui constatar ele faz isso nas seguintes situações:
- quando as rotações estão entre as 900 e as 1600
- ao ralenti só faz se levar as rotações para as 900-1200.
- em andamento só em auto-estrada é que ele anda bem. Andar na nacional é insuportável pois sempre que acelero em rotações baixas ele engasga-se todo, parece que vai morrer. Mas só acontece quando acelero. Por exemplo se for a descer mesmo em rotações baixas, se mais acelerar ele não se engasga, mas mal toco no acelerador ele volta a engasgar.

Não acende nenhuma luz do painel.
O gasóleo é sempre de marca e do aditivado.

Já andei na auto-estrada uns tempos nas 200 rpm mas continua tudo na mesma.

Alguém tem alguma ideia do que poderá ser?

Obrigado pela ajuda.

Pedro.

Nem teria nada a ver...

[DragonWarrior]

Nem teria nada a ver...

Desculpa mas não percebi o teu comentário.

[nto]

Desculpa mas não percebi o teu comentário.

O que ele pretende referir, é que não é por usares o gasóleo "A" ou "B", que viria o problema.

[TommyPT]

Isso já levou injectores?
O meu esta semana foi de reboque porque também soluçava um pouco em baixa rotação até que acendeu um aviso e foi logo de carrinho. Era uma ficha de um sensor de pressão qualquer que estava suja/calcificar e que fica na parte inferior do motor. Como não tenho aqui a factura já não me lembro exactamente.

[DragonWarrior]

O que ele pretende referir, é que não é por usares o gasóleo "A" ou "B", que viria o problema.

Ah. Ok. Obrigado.

[DragonWarrior]

Isso já levou injectores?
O meu esta semana foi de reboque porque também soluçava um pouco em baixa rotação até que acendeu um aviso e foi logo de carrinho. Era uma ficha de um sensor de pressão qualquer que estava suja/calcificar e que fica na parte inferior do motor. Como não tenho aqui a factura já não me lembro exactamente.

Não. O carro é de janeiro de 2015. Foi a revisão dos 30000km no início de agosto e estava tudo bem. Cerca de 2000km depois ficou assim. Amanhã já vai a marca ver o que se passa. O estranho é que só acontece quando acelero.

[DragonWarrior]

Há relatos de problemas de injetores no 1.6tdi com poucos kms, não sei será o caso. Se calhar o melhor é encostar o carro até lá e arranjar uma alternativa. Não se sabendo o que é, não vale a pena arriscar, poderás estragar outra coisa e a garantia não cobrir por negligência.

Confirma-se que eram os injetores. Para a semana já leva injetores novos.
Obrigado a todos pela ajuda.

[TommyPT]

Em 2015 e ainda a dar problemas de injectores... porra lá para o 1.6tdi

Enviado do meu GT-I9305 através de Tapatalk

[eblase]

Confirma-se que eram os injetores. Para a semana já leva injetores novos.
Obrigado a todos pela ajuda.

Já é habitual os 1.6TDI andarem nessa vida. Pensei que isso já estivesse resolvido.....

[eblase]

Em 2015 e ainda a dar problemas de injectores... porra lá para o 1.6tdi

Enviado do meu GT-I9305 através de Tapatalk

Olha ele...

30000Kms e injectores no lixo. E foi com gasóleo xpto. Deve ser caso isolado e pode acontecer com qualquer um

[TommyPT]

Olha ele...

30000Kms e injectores no lixo. E foi com gasóleo xpto. Deve ser caso isolado e pode acontecer com qualquer um

O meu também só levava gasóleo xpto e levou 5 injectores aos 70 e pouco mil kms... O problema neste caso é mesmo o defeito de fabrico do 1.6TDI

[eblase]

O meu também só levava gasóleo xpto e levou 5 injectores aos 70 e pouco mil kms... O problema neste caso é mesmo o defeito de fabrico do 1.6TDI

Espera aí que vem aí a brigada pró-TDI

[pikas]

lol isso quer é carga pra cima, segundo os entendidos até baixa nos consumos lol...

[Gmigas]

E eu que ontem fui buscar um 1.6 TDI 110.

[TommyPT]

E eu que ontem fui buscar um 1.6 TDI 110.

O que foste buscar?

[petrus]

O que foste buscar?

Deve ter sido uma carga de trabalhos!!!