Opel Corsa 1.2 16V Vários problemas- Ajuda

[Masry]

Boa Tarde,

Desde que comprei o meu carro só tenho tido problemas, na primeira semana levou velas e uma bobine de igniçao nova porque a luz do motor insistia em acender com codigo de falhas de cilindros.

Tambem começei a perceber que o carro cheirava a queimado ao que nenhum mecanico viu que era o retentor da cambota, fui eu que acabei por descobrir. Levei-o para uma oficina que informou que o carro ia ficar impecavel e por esta altura ja a luz do motor tinha voltado com um codigo p0170 foi medido os gases e nada. Trocaram a sonda lambda, o retentor, revisao feita e correia de distribuiçao e nisto tudo foram 1400 euros para o galheiro.

O carro veio da oficina com um novo problema que invocam ser o motor de arranque e a luz do motor la me veio dizer ola, o carro nao tem qualquer comportamento esquesito anda bem e o mesmo codigo p0170 la esta no seu esplendor.

Agora depois de ligado a uma maquina da bosh, dizem que é o sensor de massa de ar, estou cansada de tanta incompetençia.

O que devo fazer, por esta altura so penso em despachar o carro.

Obrigada

[CG30]

Qtos kms tem o carro? Comprou novo ou usado?

[Masry]

Ola

O carro é usado tem 188000 Km

Obrigada

[joliveira33]

Já vi um "filme" desses parecido com o corsa da minha irmã, começou por acender a luz e foi à oficina onde comprou o carro

Lá ligaram o carro à maquina e trocaram a sonda lambda, apesar de já não estar em garantia não pagou nada.
Passado algum tempo voltou a acender a luz, foi outra vez à oficina como o carro já não estava em garantia e não descobriram o problema encaminharam para uma Boschcarservice.

Lá trocaram a régua das bobines, pagou inclusive um diagnostico na Opel, voltou a acender.
Trocaram a sonda lambda que era nova posta pelo stand, pagou, voltou a acender a luz.
Só ficou resolvido com a troca do medidor de massa de ar, mas quando lhe apresentaram novamente a factura, teve que se por à má cara com eles inclusive ameaçar escrever no livro de reclamações lá não pagou o medidor de massa de ar , mas parecia que ela e que era a má da fita...

Quanto ao teu problema parece ser idêntico a nivel de funcionamento não se notava nada fora do anormal, e ficou mesmo resolvido com a troca do massa de ar, pode ser também esse o teu problema e afinal grande parte das coisas trocadas foi só gastar dinheiro.
Caso resolva o problema chamava à responsabilidade a oficina pois o valor gasto é demais para as peças trocadas e serviços efectuados.

[Masry]

Obrigada pela resposta, pois a oficina insiste que é o medidor de massa de ar. Amanha vou la pessoalmente, nao se justifica levarem tanto dinheiro e afirmarem que o carro fica impecavel e ser entregue neste estado. Amanha estou la e o livro de reclamaçoes vai ser inaugurado.

Muito obrigada

[eblase]

Era bom que os carros tivessem apenas uma peça avariada...

[Masry]

Era bom que os carros tivessem apenas uma peça avariada...

Os carros podem ter varias peças avariadas, mas entrar numa oficina e sair com outra avaria e a anterior nao solucionada isso doi muito. Ja penso que o carro esta embruxado

[mok]

isso do motor de arranque as tantas foram eles a ligar o carro várias vezes seguidas para testar algo... já me aconteceu...