A140 Caixa de Transmissao

[HanSolo]

Boas a todos

Costumo seguir este forum a algum tempo, embora nao entenda muito de mecanica acho bastante util muita informacao que por aqui se partilha, e é nesse sentido que pedia a vossa ajuda.

Passo a explicar, a minha moça tem um A140 com cerca de 180k Km do ano 2001. Acontece que o carro tem um problema de direcao e segundo me foi indicado tem de levar a caixa de transmissao, que vai custar cerca de 800 a 900 euros.
Agora tenho 2 duvidas.
A primeira, quando for com ele a inspecao, vai chumbar por causa disso?
Segunda, os preços rondam sempre estes valores ou esta algo acima do normal?

Nao é bem uma duvida, mas estou a ponderar talvez num stand dar o carro a troca e comprar outro, Se calhar seria a maneira de ter menos prejuizo nao?

Obrigado

[francisco28]

O velho sábio dizia: Todos os carros passam na inspecção.

Parece-me um valor normal para o problema em questão, posso perguntar em que oficina pediste o orçamento?

[Xtreme69]

Boas a todos

Costumo seguir este forum a algum tempo, embora nao entenda muito de mecanica acho bastante util muita informacao que por aqui se partilha, e é nesse sentido que pedia a vossa ajuda.

Passo a explicar, a minha moça tem um A140 com cerca de 180k Km do ano 2001. Acontece que o carro tem um problema de direcao e segundo me foi indicado tem de levar a caixa de transmissao, que vai custar cerca de 800 a 900 euros.
Agora tenho 2 duvidas.
A primeira, quando for com ele a inspecao, vai chumbar por causa disso?
Segunda, os preços rondam sempre estes valores ou esta algo acima do normal?

Nao é bem uma duvida, mas estou a ponderar talvez num stand dar o carro a troca e comprar outro, Se calhar seria a maneira de ter menos prejuizo nao?

Obrigado

Os preços são normais e até tiveste sorte de não chegar aos 1000€ , se tem problemas na direção dá chumbo ou deficiência do tipo 1 conforme seja a gravidade da situação , olha que já vi pessoal a chumbar por muito menos , o meu BMW tinha um desvio de 1,5mm na direção e levou anotação na folha que neste momento já está resolvido , agora se conheceres alguém que leve o carro á IPO e ele conhecer lá alguém pode ser que te safes

[Eliselotus]

O chumbo na IPO está directamente relacionado com o problema que te leva a precisar de trocar de caixa de direcção.
Alguns são detectaveis na IPO, outros não.

Por exemplo, se tiver a perder oleo pelos retentores para os foles, não é detectável na inspecção a menos que o fole rebente, e necessitas de substituir ou mandar reconstruir a caixa. Passa na IPO, no entanto tem uma deficiência grave que prejudica a segurança do carro.

800 a 900€ não é mau preço

[HanSolo]

Foi na oficina Midas.
Óleo acho que não perde.
O que acontece é sentir um clickes ao virar e a direção estar género perra, ou seja, custa a virar.

[Eliselotus]

já podias ter dito que foi na midas lol

a probabilidade de teres acertado com um mecânico competente na midas é pequena. Até pode ter acontecido e o problema estar bem diagnosticado e orçamentado, mas pelo sim pelo não pede outra opinião.

[Xtreme69]

já podias ter dito que foi na midas lol

a probabilidade de teres acertado com um mecânico competente na midas é pequena. Até pode ter acontecido e o problema estar bem diagnosticado e orçamentado, mas pelo sim pelo não pede outra opinião.

Também não te aconselho muito a midas , fui lá uma vez para me ligarem o carro á máquina e nem ficha tinham para o meu carro , já para não falar que o mecânico que lá estava só o via era a mudar pneus

[HanSolo]

Obrigado, vou ver se arranjo um mecânico que me verifique isto.
Devo arriscar ir para inspecção com o carro?
Já agora, tem inspeção até fim do mês.

[Xtreme69]

Obrigado, vou ver se arranjo um mecânico que me verifique isto.
Devo arriscar ir para inspecção com o carro?
Já agora, tem inspeção até fim do mês.

Se tem inspeção até fim do mês vai tentar resolver isso da direção ou pelo menos tens de saber ao certo o que é para ver se corres o risco de chumbar ou não pois depende da gravidade da situação como já disse.

[francisco28]

O problema do carro chumbar na inspecção, é que o carro vai ficar marcado para sempre, como uma espécie de cadastro, não queiras isso...se não tiveres dinheiro para esse arranjo nos próximos tempos, perde amor a 40€ e deixa-os no porta-luvas, não te preocupes que o senhor super simpático e nada corrupto do IPO trata do assunto e de te passar uma folha verde sem anotações!

[trepkos]

O problema do carro chumbar na inspecção, é que o carro vai ficar marcado para sempre, como uma espécie de cadastro, não queiras isso...se não tiveres dinheiro para esse arranjo nos próximos tempos, perde amor a 40€ e deixa-os no porta-luvas, não te preocupes que o senhor super simpático e nada corrupto do IPO trata do assunto e de te passar uma folha verde sem anotações!

Isto é mesmo a sério?!

[Xtreme69]

O problema do carro chumbar na inspecção, é que o carro vai ficar marcado para sempre, como uma espécie de cadastro, não queiras isso...se não tiveres dinheiro para esse arranjo nos próximos tempos, perde amor a 40€ e deixa-os no porta-luvas, não te preocupes que o senhor super simpático e nada corrupto do IPO trata do assunto e de te passar uma folha verde sem anotações!

[francisco28]

Oh Yes I did.

[francisco28]

Isto é mesmo a sério?!

Não, foi um momento de euforia poética.

[trepkos]

Explica lá isso do 'manchado para sempre' sff.

[francisco28]

Explica lá isso do 'manchado para sempre' sff.

Cada vez que for á inspecção, vão ver porque é que chumbou, e se for um carro que já chumbou, eles á miníma coisa chumbam....eu vou-te contar um segredo, os senhores colaboradores do IPO são obrigados a chumbar um X de carros por dia, agora deixo-te a pensar.

[Xtreme69]

Cada vez que for á inspecção, vão ver porque é que chumbou, e se for um carro que já chumbou, eles á miníma coisa chumbam....eu vou-te contar um segredo, os senhores colaboradores do IPO são obrigados a chumbar um X de carros por dia, agora deixo-te a pensar.

Pois nesses casos mais vale levar a semi-automática carregada

[trepkos]

Cada vez que for á inspecção, vão ver porque é que chumbou, e se for um carro que já chumbou, eles á miníma coisa chumbam....eu vou-te contar um segredo, os senhores colaboradores do IPO são obrigados a chumbar um X de carros por dia, agora deixo-te a pensar.

Isso é um segredo? Estou chocado com tamanho segredo.

E se mudares de centro? Vão à base de dados e chumbam-te o carro?

[francisco28]

Isso é um segredo? Estou chocado com tamanho segredo.

E se mudares de centro? Vão à base de dados e chumbam-te o carro?

Não, eles chumbam com base no teu nome do meio..

[trepkos]

Não, eles chumbam com base no teu nome do meio..

Isso devia ser segredo, já andas a revelar demais.

[francisco28]

Isso devia ser segredo, já andas a revelar demais.

Eu qualquer dia peço asilo político...está na moda.

[nathaniel]

o que é uma caixa de transmissão?
40 euros?! tá a ficar cara a corrupção! deve haver aí inspectores a levar um ordenado por dia para casa

[Eliselotus]

Cada vez que for á inspecção, vão ver porque é que chumbou, e se for um carro que já chumbou, eles á miníma coisa chumbam....eu vou-te contar um segredo, os senhores colaboradores do IPO são obrigados a chumbar um X de carros por dia, agora deixo-te a pensar.

No centro onde costumo ir, também existe um departamento que verifica o historial todo do carro enquanto espero pela minha vez, e a informação é dada ao inspector pelos fones embutidos no ouvido. Também já os vi a falar para a manga, devem estar a falar uns com os outros, só tenho pena de os ver a usar manga comprida no verão! que tortura!!

Se chumbou uma vez, está marcado, nunca mais passa descansado.

[BrunoD]

Boas a todos

Costumo seguir este forum a algum tempo, embora nao entenda muito de mecanica acho bastante util muita informacao que por aqui se partilha, e é nesse sentido que pedia a vossa ajuda.

Passo a explicar, a minha moça tem um A140 com cerca de 180k Km do ano 2001. Acontece que o carro tem um problema de direcao e segundo me foi indicado tem de levar a caixa de transmissao, que vai custar cerca de 800 a 900 euros.
Agora tenho 2 duvidas.
A primeira, quando for com ele a inspecao, vai chumbar por causa disso?
Segunda, os preços rondam sempre estes valores ou esta algo acima do normal?

Nao é bem uma duvida, mas estou a ponderar talvez num stand dar o carro a troca e comprar outro, Se calhar seria a maneira de ter menos prejuizo nao?

Obrigado

Nova será esse preço, mas reconstruída deverá ficar em menos de metade.

Procura no Google.

[HanSolo]

Vou pesquisar isso de reconstruída e ver se na minha zona me fazem isso.

Sim, já me disseram que há por aqui um indivíduo que pelo preço certo leva os carros ao IPO e traz de lá o carro com inspeção feita e sem problema

[trepkos]

No centro onde costumo ir, também existe um departamento que verifica o historial todo do carro enquanto espero pela minha vez, e a informação é dada ao inspector pelos fones embutidos no ouvido. Também já os vi a falar para a manga, devem estar a falar uns com os outros, só tenho pena de os ver a usar manga comprida no verão! que tortura!!

Se chumbou uma vez, está marcado, nunca mais passa descansado.

Devido a esses esquemas manhosos deixei de levar os meus carros à inspecção.

Esse departamento passa o tempo a mandar vir com os meus carros porque são velhos!!

[Xtreme69]

Devido a esses esquemas manhosos deixei de levar os meus carros à inspecção.

Esse departamento passa o tempo a mandar vir com os meus carros porque são velhos!!

[mok]

tens a certeza que é da caixa? estalos e dura a virar pode ser do rolamento dos amortecedores. que como prendem a mola roda aos solavancos, daí os estalos.

[HanSolo]

Hmm...
Pois, tenho de pedir segunda opinião noutra oficina.
Espero que seja algo mais económico do que a caixa

[mok]

Hmm...
Pois, tenho de pedir segunda opinião noutra oficina.
Espero que seja algo mais económico do que a caixa

1minuto

https://www.youtube.com/watch?v=UWh3JxRJ5L8