Ford Focus 1.4 Gasolina - Solavancos até 2000rpm

[rastomir]

Boas a todos, preciso da vossa ajuda/sabedoria.
Como o título diz tenho um focus 1.4 a gasolina de 2005 que a baixas rotações, até 2000rpm, anda aos soluços, parece que o motor/potência falha. Depois das 2000rpm já anda normalmente.
Já troquei as velas e nada.
Alguém já teve problema semelhante?
Sabem o que poderá ser?
Obrigado desde já.

[Eliselotus]

Pode ser muita coisa, desde um fio de vela, bobine, egr suja, egr estragada....

Qual era o estado das velas velhas? foi visto se havia corrente em todas?

[rastomir]

Pode ser muita coisa, desde um fio de vela, bobine, egr suja, egr estragada....

Qual era o estado das velas velhas? foi visto se havia corrente em todas?

O meu acho que não tem EGR. Já me falaram do filtro de combustível, será?

[Eliselotus]

Também pode ser. Ou sensor de temperatura, que dá informação errada à centralina. Ou a centralina que interpreta mal a informação correcta (aka queimada). ou...ou...ou...as possibilidades são mais que muitas.

pode optar por ir trocando peças até resolver, pode ter a sorte de resolver à primeira e fica barato, ou então só resolve à 2ª ou 5ª e entretanto gastou uma fortuna a trocar peças boas. ou então investe uma fortuna de 20 ou 30€, já nivelado por cima, num bom mecânico para diagnosticar como deve de ser para poder resolver à primeira.

[206Hdi]

Obriga-te a usar o acelerador para manter o ralenti constante, ou apenas soluça quando arrancas?

[rastomir]

Obriga-te a usar o acelerador para manter o ralenti constante, ou apenas soluça quando arrancas?

O carro parado tem o ralenti constante. Apenas quando arranco e ando devagar (até às 2000 rpm) é que ele soluça. Se arrancar depressa ele já não faz isso!

[rastomir]

Também pode ser. Ou sensor de temperatura, que dá informação errada à centralina. Ou a centralina que interpreta mal a informação correcta (aka queimada). ou...ou...ou...as possibilidades são mais que muitas.

pode optar por ir trocando peças até resolver, pode ter a sorte de resolver à primeira e fica barato, ou então só resolve à 2ª ou 5ª e entretanto gastou uma fortuna a trocar peças boas. ou então investe uma fortuna de 20 ou 30€, já nivelado por cima, num bom mecânico para diagnosticar como deve de ser para poder resolver à primeira.

Vou ao meu mecânico e perguntar quais as possíveis soluções por ordem crescente de preço!! Eh eh. Obrigado.

[Eliselotus]

Vou ao meu mecânico e perguntar quais as possíveis soluções por ordem crescente de preço!! Eh eh. Obrigado.

é para isso que eles servem, para dar listas de compras por ordem de preço. Ou então não, mas você não chega lá...

o carro é seu, a carteira idem, e estamos num país livre.

[206Hdi]

O carro parado tem o ralenti constante. Apenas quando arranco e ando devagar (até às 2000 rpm) é que ele soluça. Se arrancar depressa ele já não faz isso!

Se soluçasse ao ralenti ia sugerir-te veres o estado da bateria.

[rastomir]

é para isso que eles servem, para dar listas de compras por ordem de preço. Ou então não, mas você não chega lá...

o carro é seu, a carteira idem, e estamos num país livre.

Atenção que eu não estava a ser irónico. Vou mesmo fazer isso, tenho confiança com ele.

[darkwings]

Tenta ver os cabos de bateria... Aconteceu algo parecido com o focus dos meus pais. Trocou-se os cabos e voilá! O filtro também poderá ser. Ao preço que custa, vale a pena o risco.

[eblase]

Tive um Fiesta com esses sintomas. Mas o correcto é ir a uma oficina para um diagnóstico. Ir trocando peças até acertar pode ser dispendioso..

[rastomir]

UPDATE
Segui a recomendação do Darkwings e mudei os cabos das velas. Para já o carro anda sem solavancos!!

Na Ford pediam 132 €, mandei vir da autopeças24 por cerca de 50 € (marca BERU), substituí eu os cabos e voilá, carro "novo".

Obrigado a todos.

[darkwings]

Ainda bem que resultou.

Como é obvio queria dizer cabos de velas e não de bateria. (maldita dislexia!)

[nto]

UPDATE
Segui a recomendação do Darkwings e mudei os cabos das velas. Para já o carro anda sem solavancos!!

Na Ford pediam 132 €, mandei vir da autopeças24 por cerca de 50 € (marca BERU), substituí eu os cabos e voilá, carro "novo".

Obrigado a todos.

Ainda bem que está solucionado.