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About LinkBackscomprei um sunny de 1993 com 119000kms motor 1.4 87cv 16v que pontos me aconselham a verificar?foi iinsp em maio com 0 de anotacões assim como a folha do ano passado,levou amortecedores e pneus
nissan sunny
comprei um sunny de 1993 com 119000kms motor 1.4 87cv 16v que pontos me aconselham a verificar?foi iinsp em maio com 0 de anotacões assim como a folha do ano passado,levou amortecedores e pneus
Originalmente Colocado por luisborba
Verificar quando foi mudado o óleo e filtros.
Salvo erro, esse motor é de corrente (mas sem certeza)... mas caso seja de correia, verificar se a mesma já foi mudada e quando (quilometragem e ano).
o oleo e filtros sao novos ja verifiquei e o motor é de corrente
tentei por fotos mas diz que são muito "grandes"
Faz upload das fotos para aqui e partilha o link a seguir:
https://imgur.com/
ok muito obrigado,mais logo ou amanha tiro +fotos e coloco-as.
fui ver este carro na passada 4ª feira (14)após ver e falar com o dono fui experimentar mas sempre com muito transito ,zona da avª da liberdade e pareceu-me tudo bem ,no dia seguinte fomos mudar de nome fiz o seguro e trago o carro para alges ate aqui tudo bem pois nao passei dos 60,70kmh.
na 6ª feira pego no carro e vou andar na cril qual o meu espanto a 100kmh vejo a temperatura a subir a olhos vistos paro o carro de imediato e o anti congelante a sair do deposito para o chão ,espero que o termostato faça a sua função mas o mesmo nunca mais parava e ja com a tempª a meio fui ter com 1 mecanico conhecido em carnaxide e ele neste altura nao ve nada de anormal e falou que estes radiadores tendem a entupir.
liguei para o ex dono que foi porreiro e disse caso eu queira desfazia-se o negocio ou para eu por o carro numa oficina ,assim o fiz ,mudaram o termostato e nada,hoje vao mudar a bomba de água pois é costume as pás ficarem desgastadas e quando se aumenta o andamento não consegue fazer circular a água ,fizeram varios testes não é junta da cabeça,nem radiador entupido,mais logo ja sei mais noticias depois posto-as,enfim....
foto da bomba de água http://imgur.com/a/Y2Pvx
Mais alguma informação...
Crash test Nissan Sunny 1993- Autoi Motor Und Sport
agradço mas essa informação já tem barbas longas e a mesma não se enquadra no contexto da razão do post ,já agora para me dar a conhecer um pouco ,estive cerca de 23 anos no comercio automovel e como agora toda a gente vende carros...resolvi vender carros de topo como este e! com alguma segurança:http://www.custojusto.pt/lisboa/ligeiros-passageiros/bmw-640-gran-coupe-f06-20135466
agradeço mas essa informação já tem barbas longas e a mesma não se enquadra no contexto da razão do post ,já agora para me dar a conhecer um pouco ,estive cerca de 23 anos no comercio automovel e como agora toda a gente vende carros...resolvi vender carros de topo como este e! com alguma segurança:http://www.custojusto.pt/lisboa/ligeiros-passageiros/bmw-640-gran-coupe-f06-20135466
continuando ....ainda esta na dita oficina o termostato dispara mas não desliga ,mudaram o rele mais 1 vavula e continua agora dizem k pode ser o radiador entupido a ver vamos mas ja começa a chatear
Já está na oficina à quanto tempo?
vai para 15 diase a tampa começa a querer saltar
comprei este enlatado para o meu filho k tirou a carta á pouco tempo e,coitado dele 2 dias após a compra tem o carro na oficina
15 dias e não fizeram praticamente nada? Já tinha tirado o carro daí nos primeiros 3 ou 4 dias.
sim eu compreendo a tua observação mas quem esta a pagar isto tudo é o ex dono,o k tb me deixa muito desconfiado.
Pois, se assim é, estás numa situação complicada...
pois! mudaram a bomba de água ,termostato mais 1 vavula e hoje fui la ligaram o carro o term. dispara mas depois fica sempre ligado o radiador aquece dum lado e do outro fica muito menos quente
Disseste que o anti-congelante estava a sair do depósito para o chão. Viste a tampa? está a vedar bem?
Muito provavelmente radiador mais que entupido, isso era levar radiador novo e uma limpeza toda ao sistema de refrigeração..
Aperta com o antigo dono senão estás tramado..
sim a tampa esta boa tive o cuidado de ver esse ponto.
ainda ontem o ex dono foi á oficina e ligou-me tb com essa informação agora estou para ver qual a solução?eu volta e meia pego na montada e apareço lá para ver como vai o "desenvolvimento"
A solução é verificarem o que já mencionaram atrás. Substituir radiador e fazer limpeza ao sistema. Aperta com eles para começarem a mexer no carro à sério, senão nunca mais sais disso.
ok, hoje volto a la ir e tentar chegar a uma conclusão pois eles tb estão sujeitos ás ordens do ex dono.
pronto! 2ª feira ja leva radiador novo estou curioso para ver o resultado...
ja tenho o radiador novo,2ª feira vai logo de manha para a oficina mais 1 garrafão de anticongelante,sobre este ultimo qual me recomendam?
http://forum.autohoje.com/boxes/5155...om-glicol.html
Há muita coisa à venda por volta dos 50% de glicol que custa 10-15€. Primeiro procura saber se pode levar orgânico ou não. Se puder usa os G12 ou G13 que são desenhados para VW, mas costumam ser bons para qualquer viatura.
Não sejas forreta no líquido refrigerante, vê esse tópico um pouco e pergunta por lá o que pode levar.
ok ja vi e vou optar por a qualidade,obrigado.
Regras de Colocação
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