Ruído na direcção após colocação do cruise control

[nfribeiro]

Olá amigos,
Tenho um Audi A3 Sportback de 2015 (8V) e uns meses depois de o ter adquirido pedi no concessionário Audi que me instalasse o pack cruise control.
Acontece que desde esse momento que por vezes ouço uns barulhos ao rodar a direcção. Nem sempre faz e às vezes faz por muito tempo.
Reclamei, o problema diminuiu mas por vezes acontece.
O que será?

https://youtu.be/i3aFVmg_6-Q

[carbookk]

isso parece algo na coluna de direcção, provavelmente para a instalação do sistema cruise control tiveram de desmanchar essa parte para montar a cablagem, e algo não ficou bem montado...

até tu podes ver isso, basta desmontares as tampas por baixo do volante e vês se está a roçar alguma coisa na coluna que origine esse barulho...

[ravager]

Concordo que seja algo na coluna de direcção..

Para instalar um sistema CC o volante e mais algumas peças têm de sair fora.. e ao montar algo deve ter ficado mal.

Vai à Audi e reclama..

[LuckyPixie]

como já foi dito, será uma cablagem ou fio a roçar em algum sítio.
Desmontar e verificar. Pode ser que uma simples abraçadeira plástica solucione.

[nfribeiro]

Obrigado a todos.
Já reclamei por diversas vezes mas nunca conseguiram resolver.
Ou desmonto eu ou vou a outro stand...

[mok]

Ja tive problema apos desmontar o volante. Era tipo um raspar

No entanto no teu vídeo nao da para perceber o barulho.

O que se passava com o meu era que a peca chamada "clock spring" nao sei o nome em PT raspava entre si pois o modulo onde estava agarrada estava muito encostado ao volante (tem uns parafusos que se apertam e desapertam e dá para puxar mais para tras)

No entanto cuidado ao mexeres tu pois perdes a garantia do trabalho

[maven]

Isso como foi retirado o volante nada mais e do que a "fita" que faz a ligacao do airbag e toda a parte electrica do volante que nao foi colocada na posicao certa. Quando e removida deve ser presa com algo, tipo fita cola para nao mudar de posicao e ao montar tem de ser montada exactamente como estava, ao nao fazerem isso a fica que fica enrrolada em espiral dentro de uma pequena caixa esta a dobrar se e vai acabar por partir dai o barulho, eles tem de mudar isso senao um destes dias das por ti com a luz do airbag acessa.
$_58.JPG

[CHB]

Isso como foi retirado o volante nada mais e do que a "fita" que faz a ligacao do airbag e toda a parte electrica do volante que nao foi colocada na posicao certa. Quando e removida deve ser presa com algo, tipo fita cola para nao mudar de posicao e ao montar tem de ser montada exactamente como estava, ao nao fazerem isso a fica que fica enrrolada em espiral dentro de uma pequena caixa esta a dobrar se e vai acabar por partir dai o barulho, eles tem de mudar isso senao um destes dias das por ti com a luz do airbag acessa.
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Custa-me a crer que um stand oficial cometa um erro tão básico como esse.
De qualquer das formas se a fita do airbag tivesse de partir, já o teria feito, a não ser que o user ainda não tenha virado o volante todo deste a colocação do CC.

[maven]

Acredita que fazem.. um amigo teve isso num Seat, e nao partiu logo... mas o problema foi mesmo o de terem andado com aquilo as voltas e pimba.

[petrus]

A fita do airbag é algo sensível e, ainda por cima, caro pois só costumam vender como módulo!

Se já mexeram e é intermitente não deve ser aí o problema, mais ainda se não aparecer nenhuma luz avisadora...

Penso que só mesmo voltando a desmontar tudo e, de preferência, por alguém que saiba o que está a fazer!

Já agora, para o comum dos leigos (eu) andar a mexer no airbag e afins não é das coisas mais recomendadas! Mudei o espiral no meu no meu ex Duster, mas antes estive a "aprender" como se fazia com um eletricista auto...

[CHB]

A fita do airbag é algo sensível e, ainda por cima, caro pois só costumam vender como módulo!

Se já mexeram e é intermitente não deve ser aí o problema, mais ainda se não aparecer nenhuma luz avisadora...

Penso que só mesmo voltando a desmontar tudo e, de preferência, por alguém que saiba o que está a fazer!

Já agora, para o comum dos leigos (eu) andar a mexer no airbag e afins não é das coisas mais recomendadas! Mudei o espiral no meu no meu ex Duster, mas antes estive a "aprender" como se fazia com um eletricista auto...

Já vi profissionais rebentarem umas quantas
Uma forma fácil de ver se é dai ou não é rodar o volante todo para um dos lados e depois para o outro.
Se a fita não estiver centrada há de rebentar e então fica mais fácil resolver o problema na Audi

[ravager]

A fita do airbag é algo sensível e, ainda por cima, caro pois só costumam vender como módulo!

Se já mexeram e é intermitente não deve ser aí o problema, mais ainda se não aparecer nenhuma luz avisadora...

Penso que só mesmo voltando a desmontar tudo e, de preferência, por alguém que saiba o que está a fazer!

Já agora, para o comum dos leigos (eu) andar a mexer no airbag e afins não é das coisas mais recomendadas! Mudei o espiral no meu no meu ex Duster, mas antes estive a "aprender" como se fazia com um eletricista auto...

O meu, grupo VW, tem uma coisa fixe na fita de airbag, aquilo tem lá tipo um "botão" que é premido pelo volante, e que faz com que a fita só rode completamente para os dois lados quando eu carregar para dentro ou o volante lá estiver aplicado. Caso contrário ela tranca caso a tentemos rodar para qualquer um dos lados. Por acaso esse design foi bem pensado por parte deles.

Noutros carros é importante marcar a posição da fita e trancá-la no sítio, para depois não ter surpresas desagradáveis ao instalar de novo.