Caixa/Manete velocidades presa

[ShenG]

Boa noite

Se alguém me conseguir dar umas luzes agradecia.

O meu Golf 3 GTD decidiu fazer das suas e ontem fiquei apeado, pois ficou bloqueado em 3ª e dali não sai (saiu) mais.

Chamei o reboque e ele prontamente me disse que teria de assinar um termo de responsabilidade, pois ao fazer a manobra podia partir a caixa (estou a vender conforme comprei).
Ainda tentou fazer alguma coisa, mas sem sucesso. Uma vez que o carro arrancava em terceira e o percurso até à garagem era relativamente rápido e sem grandes inclinações, sugeriu-me que fizesse a viagem toda de modo a evitar males maiores. Lá fui, auto-estrada com ele 50/60km/h, (ser ultrapassado por camiões)

Hoje, chego ao mecânico e continua na mesma, não sabe para se onde há-de virar (também não é grande espingarda).
Mudar de mecânico é uma opção. Agora o que tenho em mãos não sei.

P.S: Há alguns meses (4/5) pra cá, que era bastante difícil engatar 1ª, mesmo 2ª, se fizesse um movimento natural para meter 1ª, automaticamente entrava 3ª. O movimento era forçado para meter 1ª, com bastante insistência.

Agradeço desde já
Cumprimentos

[carbookk]

cá para mim tens a embraiagem e caixa toda lixada, e um mecânico que não sabe o que fazer não é mecânico, simplesmente isso tem de ir para uma oficina digna do nome...

[mok]

Pode ser a embraiagem. Aquela de meter a 1 e sair a 3a é que deixa na duvida...

[delta18]

Penso que sejam os tirantes, devem precisar de serem afinados, mas mesmo assim seria apenas difícil deslocar e não ficar presa.

Mas vê isso!

[ShenG]

Agradeço a todos as opiniões.

O meu pai acaba de vir do mecânico, continua tudo na mesma, terei de arranjar outro que faça um melhor trabalho.

Mas o meu pai estranhou, que o carro mesmo estando engatado em 3ª, as rodas da frente rolam na mesma. Não era suposto ser o contrário?

[carbookk]

Agradeço a todos as opiniões.

O meu pai acaba de vir do mecânico, continua tudo na mesma, terei de arranjar outro que faça um melhor trabalho.

Mas o meu pai estranhou, que o carro mesmo estando engatado em 3ª, as rodas da frente rolam na mesma. Não era suposto ser o contrário?

as rodas rodam na mesma porque o carro está engatado em 3ª, normalíssimo, até podia estar em 5ª rodavam sempre...

simplesmente tens de arranjar um mecânico como deve de ser e saiba do assunto, que com esse não te safas...

[joliveira33]

Pode não ser relacionado mas há uns anos atrás o meu irmão teve um Ibiza 1.9D, que a dada altura teve problemas em meter mudanças e foi a um mecânico da Seat que fazia uns trabalhos em casa.
O problema segundo ele, era um veio no selector na caixa e que era comum dar problemas em caixas com alguns kms. Nessa reparação não foi preciso tirar a caixa.
Já agora se carregares na embraiagem o carro continua engatado? Se sim poderá ser problema com a embraiagem se não deverá ser problema com a caixa.

[ShenG]

Já agora se carregares na embraiagem o carro continua engatado? Se sim poderá ser problema com a embraiagem se não deverá ser problema com a caixa.

Fiquei preso num parque de uma superfície comercial, e para facilitar a manobra tive de fazer marcha-atrás "manualmente", e pisando na embraiagem o carro anda desengatado.

[carbookk]

Fiquei preso num parque de uma superfície comercial, e para facilitar a manobra tive de fazer marcha-atrás "manualmente", e pisando na embraiagem o carro anda desengatado.

se ao pisares o pedal de embraiagem ele anda, então ou tens o selector lixado ou as engrenagens na caixa, agora resta saber qual delas, mas para isso precisas de um mecânico que saiba da poda, e não de um que nem sabe o que fazer á vida...

[joliveira33]

se ao pisares o pedal de embraiagem ele anda, então ou tens o selector lixado ou as engrenagens na caixa, agora resta saber qual delas, mas para isso precisas de um mecânico que saiba da poda, e não de um que nem sabe o que fazer á vida...

Senão for um mecânico que perceba então mais vale procurar uma caixa usada.