Downgrade Indice Velocidade dos Pneus

Página 1 de 2 12 ÚltimaÚltima
A mostrar resultados 1 para 30 de 39

Título: Downgrade Indice Velocidade dos Pneus

  1. #1
    Pedestre
    Data de Registo
    May 2014
    Posts
    28

    Por Defeito Downgrade Indice Velocidade dos Pneus

    Boa noite,

    tenho um BMW X1 16d, com uns pneus Pirelli P Zero 225/50 R18 99 W XL.

    O problema é que os pneus da frente, com 28000Km, estão na sucata, e custa cada 1, cerca de 190€. Estou com vontade de procurar outra marca, de preferência mais barata, para ver se os pneus duram mais.

    Encontro preços mais simpáticos de modelos da Michelin, Bridgestone ou Yokohama, mas são pneus em 95V ou 95W. No entanto, tenho lido em alguns sites de pneus que por lei, não posso baixar o índice de velocidade dos pneus de origem. Isto é mesmo assim?

    Se assim for, posso baixar no indice de peso de 99 para 95, mas não no de velocidade de W para V. É isto?

    obg.
    Nuno Carvalho


  2. #2
    Piloto de Testes bigturbo's Avatar
    Data de Registo
    Oct 2017
    Posts
    4,910

    Por Defeito

    podes optar por marcas mais baratas e manter o índice de velocidade na mesma, pois mesmo que mudes para um índice velocidade mais baixo, vais continuar na mesma, pneus de baixo perfil duram pouco e são caros, uses que marcas usares...

    isso já é um mal geral, se queres durabilidade e preços mais em conta, mete jantes mais pequenas e pneus de maior perfil...

  3. #3
    Pedestre
    Data de Registo
    May 2014
    Posts
    28

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por bigturbo Ver Post
    podes optar por marcas mais baratas e manter o índice de velocidade na mesma, pois mesmo que mudes para um índice velocidade mais baixo, vais continuar na mesma, pneus de baixo perfil duram pouco e são caros, uses que marcas usares...

    isso já é um mal geral, se queres durabilidade e preços mais em conta, mete jantes mais pequenas e pneus de maior perfil...
    Bom dia.

    obrigado pelo teu comentário. Não estou realmente virado para trocar de jantes, escolhi estas porque gostei, e a troca de jantes deve valer a troca de pneus durante uns bons anos.

    Também já ouvi que realmente os pneus de baixo perfil gastam mais depressa, mas também não me parece que seja só isso. No meu carro anterior tinha pneus 205/45/17 e os pneus faziam entre 40 a 50000 km, pelo que acredito que haja pneus de outras marcas que façam mais km.

    Obg
    Nuno Carvalho

  4. #4
    Piloto Veterano ClioII's Avatar
    Data de Registo
    Jun 2005
    Localização
    , , .
    Posts
    22,590

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    No entanto, tenho lido em alguns sites de pneus que por lei, não posso baixar o índice de velocidade dos pneus de origem. Isto é mesmo assim?
    Mais importante que os pneus que estão montados: vê o que está especificado no DUA.

  5. #5
    Piloto de Fórmula 1 Bolide's Avatar
    Data de Registo
    Feb 2003
    Localização
    Portugal
    Posts
    17,177

    Por Defeito

    Este tópico promete, têm dinheiro para um X1 com jantes de 18 mas depois para os pneus não dá


  6. #6
    Piloto de Testes maven's Avatar
    Data de Registo
    Oct 2003
    Localização
    Southampton UK
    Posts
    2,760

    Por Defeito

    LOL eu andava a pensar isso mas nao o disse, mas ja que o disseste..lol lol

  7. #7
    Piloto de Testes fokemon's Avatar
    Data de Registo
    Nov 2007
    Posts
    2,250

    Por Defeito

    repetido...
    Última edição por fokemon : 08-03-18 às 09:46:21

  8. #8
    Piloto de Testes fokemon's Avatar
    Data de Registo
    Nov 2007
    Posts
    2,250

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Bolide Ver Post
    Este tópico promete, têm dinheiro para um X1 com jantes de 18 mas depois para os pneus não dá
    eu dou uma ajudinha...

  9. #9
    Piloto de Testes brkncrss's Avatar
    Data de Registo
    Oct 2017
    Posts
    4,678

    Por Defeito

    O mais engraçado de tudo é um 16d ter jantes de 18''

    Quanto à pergunta, é lógico que sim. Até um índice S servia para esse carro.
    Duvido é que exista nesse tamanho.

  10. #10
    Pedestre
    Data de Registo
    May 2014
    Posts
    28

    Por Defeito

    Voçês são mauzinhos . Felizmente, claro que há dinheiro, mas se for possível poupar nos pneus, ter um comportamento igual, e durarem mais tempo, penso que vale a pena. Grão a grão, poupa-se para o próximo BMW.

    Independentemente do dinheiro ou não, não percebi a questão da lei, se posso ou não baixar o indice de velocidade, face aos de origem.

    Obg pelos vossos comentários.

  11. #11
    Piloto de Testes brkncrss's Avatar
    Data de Registo
    Oct 2017
    Posts
    4,678

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    Voçês são mauzinhos . Felizmente, claro que há dinheiro, mas se for possível poupar nos pneus, ter um comportamento igual, e durarem mais tempo, penso que vale a pena. Grão a grão, poupa-se para o próximo BMW.

    Independentemente do dinheiro ou não, não percebi a questão da lei, se posso ou não baixar o indice de velocidade, face aos de origem.

    Obg pelos vossos comentários.
    Podes sim, não há nada que especifique o índice de velocidade no livrete.

  12. #12
    Piloto de Testes bigturbo's Avatar
    Data de Registo
    Oct 2017
    Posts
    4,910

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    Bom dia.

    obrigado pelo teu comentário. Não estou realmente virado para trocar de jantes, escolhi estas porque gostei, e a troca de jantes deve valer a troca de pneus durante uns bons anos.

    Também já ouvi que realmente os pneus de baixo perfil gastam mais depressa, mas também não me parece que seja só isso. No meu carro anterior tinha pneus 205/45/17 e os pneus faziam entre 40 a 50000 km, pelo que acredito que haja pneus de outras marcas que façam mais km.

    Obg
    Nuno Carvalho
    tens razão há mais umas coisas, alem dos pneus de baixo perfil gastarem mais depressa, tens de ter em conta tipo de condução, percursos por onde andas, peso da viatura, o comportamento da mesma em estrada, tudo isso contribui para que os pneus durem mais ou menos km's, o que cada carro e modelo é um caso, no teu anterior podias fazer entre 40\50k km's neste 30k já não é mau... alem do mais nem se recomenda meter pneus de índice de velocidade abaixo do que o fabricante recomenda para a medida da roda usada, mesmo que não andarmos a velocidade max. que o carro permite...

    agora trocar de pneus para um índice e velocidade mais baixo como te disso não te vai valer de nada , vais poupar um pouco e os km's de desgaste vai ser praticamente o mesmo...

    estive a ver pessoal com a mesma medida que a tua para conseguir espremer até aos 40k rodados desses pneus tem de os rodar ou cruzar ao fim de 20k km, pois os dianteiros são os que sofrem sempre maior desgaste, e pronto depois estar a atingir os 40k vem um de 4 pneus novos...

    basicamente é como já te disserem tens uma bomba, tens de a sustentar e pneus é onde nunca se deve poupar e aldrabar que mais tarde pode correr mal...

  13. #13
    CHB
    CHB está offline
    Piloto de Troféu CHB's Avatar
    Data de Registo
    Feb 2014
    Localização
    Antiga, Mui Nobre, Sempre Leal e Invicta
    Posts
    5,725

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    Boa noite,

    tenho um BMW X1 16d, com uns pneus Pirelli P Zero 225/50 R18 99 W XL.

    O problema é que os pneus da frente, com 28000Km, estão na sucata, e custa cada 1, cerca de 190€. Estou com vontade de procurar outra marca, de preferência mais barata, para ver se os pneus duram mais.

    Encontro preços mais simpáticos de modelos da Michelin, Bridgestone ou Yokohama, mas são pneus em 95V ou 95W. No entanto, tenho lido em alguns sites de pneus que por lei, não posso baixar o índice de velocidade dos pneus de origem. Isto é mesmo assim?

    Se assim for, posso baixar no indice de peso de 99 para 95, mas não no de velocidade de W para V. É isto?

    obg.
    Nuno Carvalho
    Sim, podes baixar o índice de velocidade e podes também escolher um pneu que não seja de carga superior (XL) que também acrescenta valor ao preço final.
    Sim, existem pneus muito melhores que esses e provavelmente mais em conta.
    Sim, podes poupar dinheiro nos pneus e ignorar os comentários sobre a tua saúde financeira.

    Outra coisa, devias começar a pensar em fazer o cruzamento dos pneus para durarem mais uns tempos.

  14. #14
    Pedestre
    Data de Registo
    May 2014
    Posts
    28

    Por Defeito

    Sim, queria ter feito o cruzamento e alinhamento por volta dos 20K... mas fui adiando, adiando, e depois quando olhei para eles aos 27K... já não vale a pena.

    Muito obrigado a todos pelos comentários.

    Cumps
    Nuno Carvalho

  15. #15
    Piloto de Testes oruisilva's Avatar
    Data de Registo
    Mar 2003
    Localização
    Portugal
    Posts
    4,649

    Por Defeito

    Mais importante do que índice de velocidade é o índice de carga utilizado.

    Verifica o peso máximo que cada eixo admite, e a partir daí verificas qual o índice de carga a usar. Não baixes de índice de carga, sem verificar se o podes fazer.

  16. #16
    Piloto Lendário Obtuso's Avatar
    Data de Registo
    Jun 2005
    Localização
    Na 47ª cidade mais alta de Portugal
    Posts
    59,432

    Por Defeito

    Nunca percebi porque pensam em poupar em elementos de segurança.

    Também compram os capacetes mais baratos no chinês? ha ha

    Compreendo que se procure bons preços entre bom e adequado material. Quando se procura material "idêntico" ou "parecido" só para poupar, já não vejo bem a lógica.

  17. #17
    Piloto de Provas de Perícia amidoes's Avatar
    Data de Registo
    Mar 2015
    Posts
    872

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
    Nunca percebi porque pensam em poupar em elementos de segurança.

    Também compram os capacetes mais baratos no chinês? ha ha

    Compreendo que se procure bons preços entre bom e adequado material. Quando se procura material "idêntico" ou "parecido" só para poupar, já não vejo bem a lógica.
    Meter um indice de velocidade mais baixo é poupar na segurança? Alguma vez um X1 16d dá 270km/h?

  18. #18
    Piloto Lendário Obtuso's Avatar
    Data de Registo
    Jun 2005
    Localização
    Na 47ª cidade mais alta de Portugal
    Posts
    59,432

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por amidoes Ver Post
    Meter um indice de velocidade mais baixo é poupar na segurança? Alguma vez um X1 16d dá 270km/h?
    E serão mais seguros uns pneus que aguentem 190kmh ou 270kmh, mesmo que andes sempre a 100kmh?

  19. #19
    Pedestre
    Data de Registo
    May 2014
    Posts
    28

    Por Defeito

    Pelo que vi no DUA, no peso 91 é mais que suficiente, e para esta medida encontro no mínimo 95. Na velocidade o indice V é mais do que suficiente... até um H dava, mas também só encontro a partir de V nesta medida.

    A questão não é poupança, é mesmo desperdício. Um pneu tão caro, para tão poucos Kms, por certo que existem melhores opções, até mesmo ao nível do comportamento, sem ter que ficar agarrado ao que veio de origem.

  20. #20
    Piloto Lendário Obtuso's Avatar
    Data de Registo
    Jun 2005
    Localização
    Na 47ª cidade mais alta de Portugal
    Posts
    59,432

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    Pelo que vi no DUA, no peso 91 é mais que suficiente, e para esta medida encontro no mínimo 95. Na velocidade o indice V é mais do que suficiente... até um H dava, mas também só encontro a partir de V nesta medida.

    A questão não é poupança, é mesmo desperdício. Um pneu tão caro, para tão poucos Kms, por certo que existem melhores opções, até mesmo ao nível do comportamento, sem ter que ficar agarrado ao que veio de origem.
    28k poucos kms? Sorte tens tu, há quem tenha de trocar com menos de 10k... ha ha

    Curiosamente os Michelin Pilot Sport que tenho agora já vão com cerca de 30k e ainda estão impecáveis talvez com meio rasto. Incrível.

  21. #21
    Piloto Lendário Obtuso's Avatar
    Data de Registo
    Jun 2005
    Localização
    Na 47ª cidade mais alta de Portugal
    Posts
    59,432

    Por Defeito

    Mas é preferível meter pneus bons com menor índice de velocidade do que ires para "chinesices" com índice superior.

  22. #22
    Piloto de Testes oruisilva's Avatar
    Data de Registo
    Mar 2003
    Localização
    Portugal
    Posts
    4,649

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    Pelo que vi no DUA, no peso 91 é mais que suficiente, e para esta medida encontro no mínimo 95. Na velocidade o indice V é mais do que suficiente... até um H dava, mas também só encontro a partir de V nesta medida.

    A questão não é poupança, é mesmo desperdício. Um pneu tão caro, para tão poucos Kms, por certo que existem melhores opções, até mesmo ao nível do comportamento, sem ter que ficar agarrado ao que veio de origem.
    Sim, em 225/50/18 o índide carga mínimo é 95.

    Run flat ou normais ?

  23. #23
    Pedestre
    Data de Registo
    May 2014
    Posts
    28

    Por Defeito

    São normais.

    em 95V ou 95W encontro com uma diferença significativa da Kumho (não me agrada ser E em piso molhado), Nexen e Toyo. Mas estou mais inclinado para os Michelin Primacy 3 ou Yokohama BluEarth-A, a diferença é de uns 35€ para o Pirelli, mas tenho a expectativa de durarem mais. Encontrei uma promoção muito boa dos Bridgestone Turanza T001 em 99W (também certificados pela BWM), mas tenho algum receio que seja mais do mesmo.

  24. #24
    CHB
    CHB está offline
    Piloto de Troféu CHB's Avatar
    Data de Registo
    Feb 2014
    Localização
    Antiga, Mui Nobre, Sempre Leal e Invicta
    Posts
    5,725

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
    E serão mais seguros uns pneus que aguentem 190kmh ou 270kmh, mesmo que andes sempre a 100kmh?
    Sim, é exactamente a mesma coisa.

  25. #25
    Piloto Lendário Obtuso's Avatar
    Data de Registo
    Jun 2005
    Localização
    Na 47ª cidade mais alta de Portugal
    Posts
    59,432

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    São normais.

    em 95V ou 95W encontro com uma diferença significativa da Kumho (não me agrada ser E em piso molhado), Nexen e Toyo. Mas estou mais inclinado para os Michelin Primacy 3 ou Yokohama BluEarth-A, a diferença é de uns 35€ para o Pirelli, mas tenho a expectativa de durarem mais. Encontrei uma promoção muito boa dos Bridgestone Turanza T001 em 99W (também certificados pela BWM), mas tenho algum receio que seja mais do mesmo.
    Pois, esse é um ponto crítico. Os únicos pneus de verão que conheço com classificação A em molhado são os mais recentes Michelin Pilot Sport 3. De resto a esmagadora maioria é tudo B e mais ainda C e D.

  26. #26
    CL
    CL está offline
    Banido CL's Avatar
    Data de Registo
    Jan 2003
    Localização
    Entre Torres Vedras e Algarve... é de dias!
    Posts
    10,303

    Por Defeito

    Isto aqui é tudo rico!

    Passa por uma Roady e vê o que te arranjam de 225/50 R18 numa marca conhecida que sejam bons, bonitos e de preferência redondos! Esquece chinesices e similares.

    Um X1 não precisa de pneus XL... e, como tu sabes, não arranjas essa medida em T nem H... portanto qualquer V te serve.

    Tens os Turanza T001 por 140€ (em 99W XL) mas vê nessa que te disse... quem sabe se terão algo mais?

  27. #27
    Banido
    Data de Registo
    Feb 2017
    Posts
    4,583

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
    E serão mais seguros uns pneus que aguentem 190kmh ou 270kmh, mesmo que andes sempre a 100kmh?
    Se forem o mesmo pneu apenas com a diferença do índice de velocidade, para andar a 100kmh têm exactamente a. Mesma segurança.

  28. #28
    Banido
    Data de Registo
    Feb 2017
    Posts
    4,583

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    Boa noite,

    tenho um BMW X1 16d, com uns pneus Pirelli P Zero 225/50 R18 99 W XL.

    O problema é que os pneus da frente, com 28000Km, estão na sucata, e custa cada 1, cerca de 190€. Estou com vontade de procurar outra marca, de preferência mais barata, para ver se os pneus duram mais.

    Encontro preços mais simpáticos de modelos da Michelin, Bridgestone ou Yokohama, mas são pneus em 95V ou 95W. No entanto, tenho lido em alguns sites de pneus que por lei, não posso baixar o índice de velocidade dos pneus de origem. Isto é mesmo assim?

    Se assim for, posso baixar no indice de peso de 99 para 95, mas não no de velocidade de W para V. É isto?

    obg.
    Nuno Carvalho
    Não há nada na lei que proíba alterar o índice de velocidade dos pneus.
    As jantes são bonitas, quantos cometem esse erro... Mas depois tens este problema a cada 2 anitos ou menos.
    Mas ok, é possível reduzir a esse custo, mas nunca será muito significativo, uns 20/30€ pneu, quer dizer, se não quiseres reduzir à qualidade /segurança que metes no carro.

    No teu lugar não teria problema algum em reduzir o índice de velocidade, mas, nunca compraria Kumbos e outros que tais... Tentaria ver o que há de promoções no mercado, mas sempre em marcas premium, os pneus são o elemento mais importante na segurança de um carro.

  29. #29
    Piloto de Testes brkncrss's Avatar
    Data de Registo
    Oct 2017
    Posts
    4,678

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por winteriscoming Ver Post
    Não há nada na lei que proíba alterar o índice de velocidade dos pneus.
    As jantes são bonitas, quantos cometem esse erro... Mas depois tens este problema a cada 2 anitos ou menos.
    Mas ok, é possível reduzir a esse custo, mas nunca será muito significativo, uns 20/30€ pneu, quer dizer, se não quiseres reduzir à qualidade /segurança que metes no carro.

    No teu lugar não teria problema algum em reduzir o índice de velocidade, mas, nunca compraria Kumbos e outros que tais... Tentaria ver o que há de promoções no mercado, mas sempre em marcas premium, os pneus são o elemento mais importante na segurança de um carro.
    Kumbos?
    Pá, a Kumho faz excelentes pneus. E não são chineses, são sul-coreanos.

    https://youtu.be/dbMti7VQC1k?t=230
    Última edição por brkncrss : 09-03-18 às 19:16:02

  30. #30
    Piloto de Testes oruisilva's Avatar
    Data de Registo
    Mar 2003
    Localização
    Portugal
    Posts
    4,649

    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por carvalhon Ver Post
    São normais.

    em 95V ou 95W encontro com uma diferença significativa da Kumho (não me agrada ser E em piso molhado), Nexen e Toyo. Mas estou mais inclinado para os Michelin Primacy 3 ou Yokohama BluEarth-A, a diferença é de uns 35€ para o Pirelli, mas tenho a expectativa de durarem mais. Encontrei uma promoção muito boa dos Bridgestone Turanza T001 em 99W (também certificados pela BWM), mas tenho algum receio que seja mais do mesmo.
    Os Yokohama Bluearth AE50 são bons pneus, e costumam durar

    Os T001, opta apenas, se forem os T001 EVO, que são bem melhores

Página 1 de 2 12 ÚltimaÚltima

Regras de Colocação

  • Não pode criar tópicos
  • Não pode responder
  • Não pode colocar anexos
  • Não pode editar os seus posts
  •