Boas pessoal, comprei recentemente um CIVIC EK3 versão facelift, e os faróis estão rachados e a ganhar água. Ando á procura de faróis e por mais que procure, só encontro novos, que rondam 120€ CADA UM.
Áparte desses, há uns que encontro a 150€ O PAR, mas no que toca aos tipos de lâmpadas e o que se pode ou não utilizar, não entendo nada. As opções são:
Originais mas de fundo preto que supostamente não têm os mínimos e não têm homologação, e são apenas reguláveis manualmente (o facto de não serem homologados e não terem mínimos preocupa-me quando for á inspeção ou parado pela PSP/GNR, e não serem elétricos acho que também me irá prejudicar)
Uns da empresa PeçasDez que são AngelEyes mas homologados e com lâmpadas H1 (já que tanto quanto sei, é ilegal usar xenon e led sem vir de origem no carro) que também não têm regulação elétrica...
E por último tenho a opção de mandar vir uns da auto-doc, de uma marca que desconheço (alkar) que são originais, homologados e com regulação eletrica, mas diz lá que tem lâmpada w5w (led, certo?).
A minha ideia é arranjar uns faróis com os quais possa andar á vontade sem ser multado ou chumbar na inspeção
Áparte desses, há uns que encontro a 150€ O PAR, mas no que toca aos tipos de lâmpadas e o que se pode ou não utilizar, não entendo nada. As opções são:
Originais mas de fundo preto que supostamente não têm os mínimos e não têm homologação, e são apenas reguláveis manualmente (o facto de não serem homologados e não terem mínimos preocupa-me quando for á inspeção ou parado pela PSP/GNR, e não serem elétricos acho que também me irá prejudicar)
Uns da empresa PeçasDez que são AngelEyes mas homologados e com lâmpadas H1 (já que tanto quanto sei, é ilegal usar xenon e led sem vir de origem no carro) que também não têm regulação elétrica...
E por último tenho a opção de mandar vir uns da auto-doc, de uma marca que desconheço (alkar) que são originais, homologados e com regulação eletrica, mas diz lá que tem lâmpada w5w (led, certo?).
A minha ideia é arranjar uns faróis com os quais possa andar á vontade sem ser multado ou chumbar na inspeção
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