Carros usados ou Novos?

[ReginaPaiva]

Boa tarde a todos, antes de mais peço desculpa por alguma ignorância mas não sou a pessoa mais entendida nisto dos carros.

O meu primeiro e atual carro é um opel corsa c de 2005, vai fazer 3 anos que tenho o carro e quase todos os meses esteve na oficina, quero me livrar deste carro o mais rápido possível portanto queria a vossa ajuda.

Carros usados ou Novos? Gasolina ou Diesel? Não ando muito com o carro, estou a ponderar se compensa a diesel
Em relação aos usados tenho algum receio de apanhar outro que já venha com umas surpresas, novos ou semi novos estou mais virada, aconselham alguma marca?

Gosto de alguns carros como o novo seat ibiza e o novo nissan micra mas agradeço conselhos tanto de usados como novos. Obrigada

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[LinoMarques]

Orçamento? 1000 €? 10.000? 1 milhão?

[eu]

Carros usados ou Novos?

Se não te quiseres chatear mesmo, um carro novo dá obviamente mais garantias de fiabilidade, mas a um custo elevado.

Mas se escolheres um usado recente, com poucos Kms, de origem conhecida, com garantia alargada e se só o compares após uma exaustiva análise do seu estado, também não corres muitos riscos.

Eu optaria pelo usado recente...

[ReginaPaiva]

Orçamento? 1000 €? 10.000? 1 milhão?

Realmente essa parte escapou me, máximo 17mil

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[ReginaPaiva]

Se não te quiseres chatear mesmo, um carro novo dá obviamente mais garantias de fiabilidade, mas a um custo elevado.

Mas se escolheres um usado recente, com poucos Kms, de origem conhecida, com garantia alargada e se só o compares após uma exaustiva análise do seu estado, também não corres muitos riscos.

Eu optaria pelo usado recente...

Sim os custos já são bem mais baixos com um usado recente

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[soulrebel]

Eu diria semi-novo ou de serviço, em stands mais conhecidos, stand de usados das marcas, ou mesmo nas próprias marcas. Encontras aí bons carros, tipo Fiesta, Clio, Ibiza, 208 ainda com poucos Kms e com garantia de origem ainda. Se for a gasolina deve dar até para poupares uns euros do orçamento.

[ReginaPaiva]

Eu diria semi-novo ou de serviço, em stands mais conhecidos, stand de usados das marcas, ou mesmo nas próprias marcas. Encontras aí bons carros, tipo Fiesta, Clio, Ibiza, 208 ainda com poucos Kms e com garantia de origem ainda. Se for a gasolina deve dar até para poupares uns euros do orçamento.

Sim concordo, ainda não sei se será a gasoleo ou gasolina, ainda estoua ponderar, ñ ando muito com o carro

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[soulrebel]

Se andas pouco, é escolher a gasolina.

[Jarbas83]

Isso do gasóleo ou gasolina... também é importante saber por quanto tempo é que pensas ter o carro. Eu só faço 14k em média por ano mas comprei em 2007 um usado a gasóleo que ainda tenho hoje. Contas feitas, já lhe enfiei mais de 150k em cerca de 11 anos. Compensou o gasóleo? Claro, e a cada dia compensa mais...

É verdade que agora o diesel tem FAP e tudo mais, mas mesmo assim, leva em conta quantos anos estás a pensar manter o carro...

[Jarbas83]

Mas também com orçamento de 17k, ou é novo segmento B ou semi-novo diesel desse segmento para cima. Novo a gasóleo com 17k de orçamento terias de ir para segmento A...e sáo cada vez menos os segmentos A a diesel... Há sempre aquele stand muito falado por aqui que vende com zero kms e com descontos brutais...tipo Clio diesel por 18 e picos...por exemplo

[ReginaPaiva]

Mas também com orçamento de 17k, ou é novo segmento B ou semi-novo diesel desse segmento para cima. Novo a gasóleo com 17k de orçamento terias de ir para segmento A...e sáo cada vez menos os segmentos A a diesel... Há sempre aquele stand muito falado por aqui que vende com zero kms e com descontos brutais...tipo Clio diesel por 18 e picos...por exemplo

Realmente eu gostaria de investir num bom carro, sendo a minha ideia mante lo uns bons anos secalhsr diesel seria a melhor opção

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[ReginaPaiva]

Mas também com orçamento de 17k, ou é novo segmento B ou semi-novo diesel desse segmento para cima. Novo a gasóleo com 17k de orçamento terias de ir para segmento A...e sáo cada vez menos os segmentos A a diesel... Há sempre aquele stand muito falado por aqui que vende com zero kms e com descontos brutais...tipo Clio diesel por 18 e picos...por exemplo

Qual é esse stand?

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[Accord7]

Regina, quantos kms fazes por ano?

O carro será usado principalmente em deslocações pequenas?

Se fazes essencialmente viagens curtas, o diesel não é o ideal, pois habitualmente nestes trajectos os motores diesel não aquecem ou mal aquecem e isto com os anos pode gerar chatices e despesas. Os gasolina nesse aspecto são mais simples (e o preço em novo é inferior).

[ReginaPaiva]

Regina, quantos kms fazes por ano?

O carro será usado principalmente em deslocações pequenas?

Não sei dizer ao certo mas para terem uma ideia comprei o meu com 109mil km agora tem 137mil km, são deslocações relativamente pequenas

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[Accord7]

Não sei dizer ao certo mas para terem uma ideia comprei o meu com 109mil km agora tem 137mil km, são deslocações relativamente pequenas

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Fizeste 28 mil kms em 3 anos... dá menos de 10 mil por ano.

Com esses kms e deslocações pequenas, é melhor ir para gasolina.

[ReginaPaiva]

Fizeste 28 mil kms em 3 anos... dá menos de 10 mil por ano.

Com esses kms e deslocações pequenas, é melhor ir para gasolina.

Sim realmente a maioria são deslocações pequenas penso que não compensa estar a comprar gasóleo

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[DSR]

Se andas pouco, Diesel nunca será a melhor opção, até porque por 17000€ consegues comprar algo minimamente recente (ainda que usado) o que significa que trará FAP e com o pouco andamento só te trará problemas.

Aposta num a gasolina ou mesmo hibrido. Por exemplo:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#11a6c2f220

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#11a6c2f220

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#11a6c2f220

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#11a6c2f220

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#0c601ede69

Estes últimos estão um pouco acima do orçamento mas é questão de negociar.

[ReginaPaiva]

Se andas pouco, Diesel nunca será a melhor opção, até porque por 17000€ consegues comprar algo minimamente recente (ainda que usado) o que significa que trará FAP e com o pouco andamento só te trará problemas.

Aposta num a gasolina ou mesmo hibrido. Por exemplo:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#11a6c2f220

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#11a6c2f220

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#11a6c2f220

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https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#0c601ede69

Estes últimos estão um pouco acima do orçamento mas é questão de negociar.

Isso da FAP é o que?


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[rafsantos]

Com esse orçamento compras um Sandero SUV a GPL novo e ainda sobra dinheiro.

[DSR]

Edit: duplicado, apagar

[DSR]

Isso da FAP é o que?

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FAP é o conhecido filtro de partículas, que serve para eliminar as partículas nocivas provenientes do motor/escape. Esse filtro necessita de regenerações e isso apenas acontece em viagens maiores, o que significa que em trajectos curtos o sistema não faz a regeneração convenientemente e acaba por dar problemas.

[Accord7]

E quando o carro força a regeneração gasta um bom bocado mais, o que para quem faz muitas viagens curtas significa que nem n despesa com combustível vai ter grande vantagem.

[ReginaPaiva]

FAP é o conhecido filtro de partículas, que serve para eliminar as partículas nocivas provenientes do motor/escape. Esse filtro necessita de regenerações e isso apenas acontece em viagens maiores, o que significa que em trajectos curtos o sistema não faz a regeneração convenientemente e acaba por dar problemas.

Obrigada pelo esclarecimento, acho que vou mesmo riscar o gasóleo da minha lista

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[ReginaPaiva]

Regina, quantos kms fazes por ano?

O carro será usado principalmente em deslocações pequenas?

Se fazes essencialmente viagens curtas, o diesel não é o ideal, pois habitualmente nestes trajectos os motores diesel não aquecem ou mal aquecem e isto com os anos pode gerar chatices e despesas. Os gasolina nesse aspecto são mais simples (e o preço em novo é inferior).

Tenho o carro à 3 anos e por ano fiz menos que 10mil km, sim será usado maioritariamente para pequenas deslocações

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[brunomeleiro]

Com esse orçamento e com esse tipo de utilização, gasolina de caras.

Dá para comprares novo ou semi-novo, com muito equipamento tecnológico que pretendas.
Tendo em conta a má experiência com o Corsa C (1.3 cdti), podes sempre ponderar uma garantia de 5 ou 7 anos, que muitas das marcas hoje em dia "oferecem" na compra ou como extensão por um preço bastante atractivo.

Eu sou da opinião que em carros pequenos (segmento A e B) compensa quase sempre comprar novo, tendo em conta o valor de aquisição, a desvalorização, o custo de reparação em caso de avaria (maia provável em carros mais velhos) e o desgaste de uso, que sendo carros mais básicos se nota mais do que num de gama mais alta.
De qualquer modo há bons e maus negócios em novos, pouco usados e muito usados/velhos.

[brunomeleiro]

Com esse orçamento compras um Sandero SUV a GPL novo e ainda sobra dinheiro.

O Sandero não é um SUV, é um utilitário com maior altura ao solo e uns "desnecessórios", como eles gostam de chamar
Sem descurar as valias do Sandero Stepway nem a economia do TCE GPL, dentro do orçamento de 17 mil (ou mesmo pelo preço do Stepway) há propostas globalmente bem melhores a quase todos os níveis.

[MontanelasTDI]

Se queres manter durantes uns anos talvez algo com mais espaço e conforto, consegues facilmente um seg. C com poucos km/ano por esse valor:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#514e68bf7c (SW mas foi o primeiro que apareceu)

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#514e68bf7c

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#1660c87089

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#ab75e0d18b

[ReginaPaiva]

Com esse orçamento e com esse tipo de utilização, gasolina de caras.

Dá para comprares novo ou semi-novo, com muito equipamento tecnológico que pretendas.
Tendo em conta a má experiência com o Corsa C (1.3 cdti), podes sempre ponderar uma garantia de 5 ou 7 anos, que muitas das marcas hoje em dia "oferecem" na compra ou como extensão por um preço bastante atractivo.

Eu sou da opinião que em carros pequenos (segmento A e B) compensa quase sempre comprar novo, tendo em conta o valor de aquisição, a desvalorização, o custo de reparação em caso de avaria (maia provável em carros mais velhos) e o desgaste de uso, que sendo carros mais básicos se nota mais do que num de gama mais alta.
De qualquer modo há bons e maus negócios em novos, pouco usados e muito usados/velhos.

Novo eu tinha pensado no novo seat ibiza que anda entre 15mil e 20mil ou o novo nissan micra com um preço semelhante, mas a verdade é que eu digo que estes carros me agradam a nível de design interior e exterior nsei se são um boa escolha, mas gasolina ja estou decidida para o que eu ando ta bom

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[ReginaPaiva]

Se queres manter durantes uns anos talvez algo com mais espaço e conforto, consegues facilmente um seg. C com poucos km/ano por esse valor:

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#514e68bf7c (SW mas foi o primeiro que apareceu)

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#514e68bf7c

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#1660c87089

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#ab75e0d18b

Sim são carros dentro do valor e que me agradam, opel acho que não vou outra vez sei que não tem haver mas fiquei traumatizada

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[rafsantos]

O Sandero não é um SUV, é um utilitário com maior altura ao solo e uns "desnecessórios", como eles gostam de chamar
Sem descurar as valias do Sandero Stepway nem a economia do TCE GPL, dentro do orçamento de 17 mil (ou mesmo pelo preço do Stepway) há propostas globalmente bem melhores a quase todos os níveis.

Qual a diferença de um suv/crossover segmento b da dacia para um suv/crossover segmento b de outra marca?