Peugeot 206 1.4 Hdi. Não pega a quente.

[TCoimbra]

Caros amigos,

Tenho um Peugeot 206 de 2003 e o carro deixou de pegar a quente, ou seja, quando o ligo pela primeira vez pega logo, anda bem, mas se desligo ou se for abaixo já não volta a ligar e só passado umas 2, 3 horas, é que volta a pegar e claro que assim não dá...
Fui a um mecânico e este julga que pode ser um problema de injetores, levei a uma casa que faz diagnósticos e para meu espanto foi-me apresentada uma conta de € 645!!!!
- Teste de diagnóstico;
- Limpeza dos injetores;
- Análise da bomba de pressão.

E a estes € 645 acresce depois o que o carro precisar, novos injetores e bomba de pressão o que poderá parar nos € 1.400, € 1.500.......

Estou desesperado, alguém daqui pode por favor dar-me uma sugestão?
O carro é de 2003, vou agora ser pai de 2 meninas e ver-me com o carro avariado e um orçamento destes valores, estou tramado...

Obrigado

[kpt]

Procura outro mecanico.

4 injectores a avariarem ao mesmo tempo? Não me parece, no maximo terias um a deitar-se, a mancar, a fumar branco ou preto. Sinceramente não parece problema mecanico, mas sim electrico.

Alguem rele por exemplo que permita a ecu ou a bomba de gasoleo debitar combustivel. Ou sensor de rotação de cam ou cambota...

[Ecoflex]

Não dá erro no quadrante?

Eu tive um problema desses, com esses sintomas e era o sensor da cambota. Foi, no entanto, noutro carro e a gasolina.

[TCoimbra]

Eu não percebo nada de mecância nada...e tenho receio de estar a dizerem que é dos injetores ou da bomba de injenção e gastar o que não tenho e dps afinal nem é por aí...
Acho muito caro 650 euros para diagnosticar e dps mais uns 600 em peças...vamos a ver o que dizem, daqui a pouco vou lá.
Obrigado.

[eblase]

Procura outro mecanico.

4 injectores a avariarem ao mesmo tempo? Não me parece, no maximo terias um a deitar-se, a mancar, a fumar branco ou preto. Sinceramente não parece problema mecanico, mas sim electrico.

Alguem rele por exemplo que permita a ecu ou a bomba de gasoleo debitar combustivel. Ou sensor de rotação de cam ou cambota...

Concordo.

[ricardoanjos23]

Porra, com pouco mais de 600€ já te trocavam a bomba injetora (se for de facto esse o problema) e limpavam os injetores.

[joliveira33]

Se o Carro a Frio pega e anda normal e não faz fumos esquisitos, relantin normal etc. Nao me quer parecer que seja problema de injectores e bomba.

Como foi dito ia mais para a parte electrica, sensores ou centralina.

[TCoimbra]

Obrigado.
Sim o carro anda bem, o problema é só mesmo não pegar se aquecer ao andar.
Agora o mecânico disse que pode ter sido gasolina em vez de gasóleo....a minha mulher diz que até pode ter acontecido... ai vida.
Será que o problema de só pegar a frio deveu-se a ter posto gasolina em vez de gasóleo?!

[miraportuga81]

Um colega teve uma situação parecida, a frio pegava sem qualquer problema mas a quente já não... O problema eram as escovas (do motor de arranque?), penso que seja assim o nome...
O motor era exactamente o mesmo, mas num c3!!!

[joliveira33]

Um colega teve uma situação parecida, a frio pegava sem qualquer problema mas a quente já não... O problema eram as escovas (do motor de arranque?), penso que seja assim o nome...
O motor era exactamente o mesmo, mas num c3!!!

Sempre pode ser uma hipótese, há que colocar a pergunta então.

Quando não pega a quente, o motor roda ou roda fraco?

[TCoimbra]

Bom problema resolvido...
Afinal foi posto gasolina em vez de gasóleo eu a teimar com o mecânico que nunca se tinha posto gasolina até que a minha mulher lá disse ups acho que me enganei e meti gasolina..
Por 140 euros felizmente resolveu-se o problema.

[eblase]

Assim vão 4 injectores à vida......

Ainda bem que resolveste por 1/10 do preço inicial.