LCD para temperatura motor Mercedes Vito de 1997

[carlos290]

Ola pessoal,

Tenho uma mercedes vito de 97 que tem o pequeno problema de que o ponteiro da temperatura nao faz nada.

Ja mudei tanto o termostato como a valvula e nada. Segundo alguns mecanicos pode ser do tablier e para reparar 'e uma dor de cabeca.

Entao pensei em arranjar umm mostrador LCD e por la dentro.
Mas nao encontro forma de descobrir quais os valores que o termostato manda para poder comprar um LCD mais ou menos calibrado.

Alguem tem alguma ideia?

Obrigado
Carlos

[Phillipric]

Ola pessoal,

Tenho uma mercedes vito de 97 que tem o pequeno problema de que o ponteiro da temperatura nao faz nada.

Ja mudei tanto o termostato como a valvula e nada. Segundo alguns mecanicos pode ser do tablier e para reparar 'e uma dor de cabeca.

Entao pensei em arranjar umm mostrador LCD e por la dentro.
Mas nao encontro forma de descobrir quais os valores que o termostato manda para poder comprar um LCD mais ou menos calibrado.

Alguem tem alguma ideia?

Obrigado
Carlos

Reparar é uma dor de cabeça para quem não sabe. Eu mandei reparar 1. Ficou por 60€ e nunca mais tive problemas. Cada vez mais me apercebo que não há a dignidade e humildade para os mecânicos dizerem: "Não é a minha área, não sei fazer isso. Mas "x" pessoa sabe".

[Kevincego]

Se comprares um quadrante usado não vai resolver o problema?

[Phillipric]

Uns belos 200€ para isso... o pessoal vê Mercedes e pensa que tem ouro. Além de que é muito melhor reparar o que lá está. É de origem, tem os kms correctos...

[Error0001]

Uns belos 200€ para isso... o pessoal vê Mercedes e pensa que tem ouro. Além de que é muito melhor reparar o que lá está. É de origem, tem os kms correctos...

Um primo meu tem um BM e foi a uma oficina la da terra dele, um tipo.que é amigo do pai, mudar o aro do espelho que estava estalado, resultado 90 paus (material da concorrência). Depois foi a marca pedir preço e o orçamento eram 40 com material original

[carlos290]

eu nao comprei por ser mercedes, foi mesmo conveniencia de preco.

e sobre o facto de nao mostrar a temperatura, pensei q fosse termostato ou algo assim, ams depois de mudar tudo, e de falar com um eletricista diz ele que pode ser o quadrante, e que 'e muito dificil encontrar quem o repare mas que tem pessoal que repare.

Para mim ainda continuo a achar mais viavel a opcao LCD, so nao encontro forma de descobrir a ficha tecnica do termostato para saber valores de saida. Nem a mercedes em portugal me responde.

[tonirai]

Para mim ainda continuo a achar mais viavel a opcao LCD, so nao encontro forma de descobrir a ficha tecnica do termostato para saber valores de saida. Nem a mercedes em portugal me responde.

Mais viável não acho... nem mais simples... mais barata, talvez.
Até porque estou farto de ouvir falar em pessoal com quadrantes com ponteiros avariados e que os mandam reparar, mas nunca ouvi ninguém falar em ir buscar o sinal do ponteiro e instalar um LCD externo.

[carlos290]

Mais viável não acho... nem mais simples... mais barata, talvez.
Até porque estou farto de ouvir falar em pessoal com quadrantes com ponteiros avariados e que os mandam reparar, mas nunca ouvi ninguém falar em ir buscar o sinal do ponteiro e instalar um LCD externo.

por acaso (uma vez que se saiba os valores de saida), 'e bem mais simples, alim: 12v / 1 fio de sinal, nada mais...
Mais barata, sim..
Para reparar quadrante, tens de desmonta-lo, conseguir arranjar alguem que saiba fazer e realmente repare.
e ja agora, faz-se bastante, mas em vez de LCD usam manometros de ponteiro ;)

Ja agora, aonde 'e que o pessoal que voce esta farto de os ouvir manda reparar? (obrigado)

Mas nao estamos aqui a discutir sobre isto. A intencao deste topico era ver se alguem conhecia os valores

[tonirai]

Olha, eu ouvia muito falar nisso na época que frequentava fóruns Peugeot, há uns anos, mas não fixei locais onde o faziam.
Se pesquisares "reparação de quadrante" ou "ponteiro do quadrante" no google, de certeza que deve aparecer coisas.
Desmontar e retirar quadrantes é na maioria dos carros uma coisa facílima, já o fiz em 2 carros. Quem tem habilidade para procurar fios elétricos, instalar um ecrã externo etc de certeza que faz isso a brincar.
Eu continuo a preferir a hipótese reparação, até para deixar o carro original. Não estou a ver um dia querer despachar o veículo e isso agradar a um comprador (bem como desligar isso e vendê-lo com ponteiro avariado).

[carlos290]

Olha, eu ouvia muito falar nisso na época que frequentava fóruns Peugeot, há uns anos, mas não fixei locais onde o faziam.
Se pesquisares "reparação de quadrante" ou "ponteiro do quadrante" no google, de certeza que deve aparecer coisas.
Desmontar e retirar quadrantes é na maioria dos carros uma coisa facílima, já o fiz em 2 carros. Quem tem habilidade para procurar fios elétricos, instalar um ecrã externo etc de certeza que faz isso a brincar.
Eu continuo a preferir a hipótese reparação, até para deixar o carro original. Não estou a ver um dia querer despachar o veículo e isso agradar a um comprador (bem como desligar isso e vendê-lo com ponteiro avariado).

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