[Ajuda] Compra de carro

[carlossilva91]

Viva pessoal,

Eu não percebo muito disto portanto estou a pedir uma pequena ajuda para decidir escolher um novo carro (usado). O que tenho neste momento (Peugeot 206) já está em fim de vida (penso) e com isto está-me a tirar o sono com as avarias que já nem posso olhar para ele.

O meu orçamento está nos 5000€ (se for menos melhor, mas tenho margem caso seja necessário subir acima dos 5, mas honestamente não o queria fazer) e procuro uma viatura que, desde que faça manutenção certa e certas reparações normais do uso/idade do carro não me dê muitos problemas.

No dia-a-dia faço entre 30 a 60 Km, mas normalmente fico-me pelos 30. Há dias em que é necessário fazer mais mas não é algo regular.

É-me indiferente ser gasolina ou gasóleo, ter 2 ou 5 lugares (e o mesmo para as portas) e a marca em si também me é indiferente (quero excluir Peugeot que com o meu histórico não me dá confiança nenhuma, mas o problema até pode nem ser o carro mas sim quem conduz).

Procuro algo que seja compacto, quanto mais pequeno honestamente melhor. Dei uma vista de olhos em alguns carros/marcas mas torna-se difícil chegar a uma conclusão ou exclusão porque dependendo a quem pergunte as opiniões são como a água para o vinho.

O que, na vossa opinião e experiência me aconselhavam?

Obrigado!

[Ecoflex]

Tens muitas opções no segmento B. Como por hábito os Fiats desvalorizam mais, em usados são compras tentadoras. Tenta encontrar um Gpunto 1.2 a gasolina em bom estado que ficarás bem servido.

[Rools]

Ja ponderaste um yaris, sao fiáveis e económicos e ja que fazes poucos km poderias optar por um a gasolina
Uma questão de pesquisar algo a teu gosto dentro do teu orçamento

[carlossilva91]

@Ecoflex @Rools

Muito obrigado pelas vossas respostas. Eu não coloquei nada específico na pergunta quanto a marcas e modelos porque não sei se estou com alguma ideia concretamente errada mas já vi bastantes dentro daquilo que gostaria de gastar. Também fiz pesquisa sobre feedbacks mas fico sempre com o mesmo problema que é não haver um consenso positivo ou negativo em relação a X marca ou modelo. Há quem adore há quem deteste não consigo ver um meio termo, mas vou tentar dizer aquilo que gosto/não gosto.

As marcas que vi e em que encontrei modelos que podem ser uma boa opção para mim (não quer dizer necessariamente que sejam ao meu gosto): Fiat, Toyota, Opel, Seat e Smart.

O que não pretendo ou evito: Peugeot (e é apenas por causa do que tenho agora, o que é uma ideia tendenciosa admito).

Aqui eu queria pedir a vossa ajuda, se possível, nestes aspectos gerais::

- Num carro a gasolina: no geral, usados, qual o número de km que devo colocar como limite?

- Num carro a diesel: no geral, usados, qual o número de km que devo colocar também como limite?

- No caso de usados é "melhor" adquirir uma marca/modelo que tende a ter uma desvalorização rápida e acentuada ou algo que na média desvaloriza menos?

Agora um ponto específico que me chamou a atenção:

- Nas primeiras pesquisas que fiz houve uma marca que me chamou a atenção (possivelmente pela construção/ergonomia e design) que é a Smart. No que pesquisei foi complicado chegar a uma conclusão porque havia muitos utilizadores que acham excelentes escolhas e outros para os quais são cancros em forma de latas de sardinha. De um modo objectivo qual a vossa opinião em relação a esta marca?

Obrigado

[Ecoflex]

Tanto a gasolina como a gasóleo, mais importante que os kms é o estado do carro/motor. Claro que as pessoas gostam de balizar as coisas, mas o melhor é teres o melhor carro possível com menor nº de kms possível.

Se vais comprar usado, quanto maior for a desvalorização melhor, porque a grande "talhada" é nos primeiros anos.

Quanto ao smart, não conheço...

[carlossilva91]

Tanto a gasolina como a gasóleo, mais importante que os kms é o estado do carro/motor. Claro que as pessoas gostam de balizar as coisas, mas o melhor é teres o melhor carro possível com menor nº de kms possível.

Se vais comprar usado, quanto maior for a desvalorização melhor, porque a grande "talhada" é nos primeiros anos.

Quanto ao smart, não conheço...

Obrigado! [emoji2]

[carlossilva91]

Pessoal andei a ver mais e dei com Fiat Stilo. Há vários modelos claro mas no geral é recomendável ou nem por isso?

Um específico que falam muito bem é o 1.9 JTD 140CV mas é bastante difícil de encontrar (pelo menos na minha zona) à venda usado.

[Ecoflex]

O motor desses carros é bom, resta saber se foi bem tratado e se está em bom estado.

[carlossilva91]

O motor desses carros é bom, resta saber se foi bem tratado e se está em bom estado.

Obrigado [emoji6]

Referes-te ao motor daquele específico que mencionei ou no geral aos motores que equipam o Stilo?

Enviado do meu SM-N950F através do Tapatalk

[nto]

Obrigado [emoji6]

Referes-te ao motor daquele específico que mencionei ou no geral aos motores que equipam o Stilo?

Enviado do meu SM-N950F através do Tapatalk

Os JTD são mais do que competentes. Podes tentar ver também algum com o 1.9 JTD 8V de 115cv.

[Ecoflex]

obrigado [emoji6]

referes-te ao motor daquele específico que mencionei ou no geral aos motores que equipam o stilo?

Enviado do meu sm-n950f através do tapatalk

1.9 jtd.

[carlossilva91]

@nto @Ecoflex

Obrigado pelas vossa ajuda!

Uma dúvida. Pelo que andei à procura fiquei um bocado confuso entre as versões JTD e Multijet. Existe uma diferença real entre as duas é uma é um "rebrand" da outra?

Já agora, nas versões gasolina deste Stilo também são fiáveis no que ao motor diz respeito ou é melhor evitar algum modelo específico ou todos mesmo (1.2 16V; 1.2; 1.4; 1.6)?

Obrigado!

[Kevincego]

Foge das versões a gasolina do stilo e mesmo o JTD apesar de ser um óptimo motor está montado num carro um bocado sensível a nível eléctrico daí a desvalorização deles ser tão grande.

[carlossilva91]

@Kevincego

Obrigado. Referes-te ao Stilo ou à marca Fiat em geral na componente eléctrica?

[nto]

@nto @Ecoflex

Obrigado pelas vossa ajuda!

Uma dúvida. Pelo que andei à procura fiquei um bocado confuso entre as versões JTD e Multijet. Existe uma diferença real entre as duas é uma é um "rebrand" da outra?

Já agora, nas versões gasolina deste Stilo também são fiáveis no que ao motor diz respeito ou é melhor evitar algum modelo específico ou todos mesmo (1.2 16V; 1.2; 1.4; 1.6)?

Obrigado!

O Multijet é uma evolução do JTD (Unijet).

[carlossilva91]

O Multijet é uma evolução do JTD (Unijet).

Qual seria a escolha mais “acertada” entre um JTD e um Multijet neste caso? Isto é, a evolução é do ponto de vista positivo?

[nto]

Qual seria a escolha mais “acertada” entre um JTD e um Multijet neste caso? Isto é, a evolução é do ponto de vista positivo?

Há que estar atento aos "vícios" existentes no Stilo, como indicado.

Mas voltando-se somente para o motor, o JTD de 115cv cumpre bem e é "económico". O de 140cv... é um pouco mais guloso, mas nada de especial.

Mas como em tudo, na procura de viaturas usadas, há alguns itens a sacrificar por vezes... o que interessa é encontrar uma unidade que cumpra com o desejado e que consiga transmitir que é aposta mais segura (menos problemas a corrigir)...

[carlossilva91]

Viva pessoal, bom dia

Estou de olho nestes dois anúncios, um é motor JTD outro não (pelo menos não está na descrição).

ANUNCIO1 - ANUNCIO2

Algum destes, na vossa opinião é uma boa escolha?

Obrigado.

[edununo]

Eu há coisas que não entendo.
No post inicial dizes que tens um 206 em fins de vida que com as avarias já te anda a tirar o sono. Dizes também que queres algo compacto e que quanto mais pequeno melhor.

Onde é que um Stilo com 16 anos se insere nisto?

Primeiro é bem menos compacto que um 206. Não é que seja enorme mas é o inverso do que tens.
Com 16 anos, o Stilo deve estar a atingir o pico da forma. Só pode.
Até poderia ser o carro mais fiável do mundo (que não era) mas em 16 anos e mais de 200000 kms não esperes ausência de problemas.

Decide-te no que queres efectivamente.

[LinoMarques]

Esses Stilo nunca foram grande espingarda em termos de qualidade e fiabilidade e não é em idades altas que isso vai melhorar. Temos o caso do user caditonuno (no Fórum Geral) que está a reforçar essa ideia...

[carlossilva91]

Eu há coisas que não entendo.
No post inicial dizes que tens um 206 em fins de vida que com as avarias já te anda a tirar o sono. Dizes também que queres algo compacto e que quanto mais pequeno melhor.

Onde é que um Stilo com 16 anos se insere nisto?

Primeiro é bem menos compacto que um 206. Não é que seja enorme mas é o inverso do que tens.
Com 16 anos, o Stilo deve estar a atingir o pico da forma. Só pode.
Até poderia ser o carro mais fiável do mundo (que não era) mas em 16 anos e mais de 200000 kms não esperes ausência de problemas.

Decide-te no que queres efectivamente.

No caso do tamanho não verifiquei as dimensões assumi pelas fotografias que fosse parecido nesse sentido mas podia-o ter feito sim.

Se me puderes indicar com base no que eu escrevi por onde deva olhar melhor eu agradeço-te.

Para quem anda distante desta área como é o caso muitas vezes podem dizer-se coisas sem sentido ou contraditórias sem ter noção disso.

[Ecoflex]

Carlos, basicamente, e segundo o que percebi, o que o ednuno está a querer dizer é, de alguma forma o que eu já te disse no início.

Tanto a gasolina como a gasóleo, mais importante que os kms é o estado do carro/motor. Claro que as pessoas gostam de balizar as coisas, mas o melhor é teres o melhor carro possível com menor nº de kms possível.

Se vais comprar usado, quanto maior for a desvalorização melhor, porque a grande "talhada" é nos primeiros anos.

Quanto ao smart, não conheço...

Ao comprares carros muita idade e muitos kms, acabas por arriscar em demasia despesas na manutenção. Claro que "cancros e limões" podes até apanhar com carros recentes e pouco rodados e até novos, mas a probabilidade é menor.

[edununo]

Carlos, basicamente, e segundo o que percebi, o que o ednuno está a querer dizer é, de alguma forma o que eu já te disse no início.



Ao comprares carros muita idade e muitos kms, acabas por arriscar em demasia despesas na manutenção. Claro que "cancros e limões" podes até apanhar com carros recentes e pouco rodados e até novos, mas a probabilidade é menor.

Basicamente é isso.
O 206 em questão será carro para ter entre 15 e 20 anos. É normal começar a dar problemas e a precisar de isto mais aquilo.
Um Stilo com 16 anos irá ser diferente? Não acredito.
O ideal será pegar nesses 5000 euros e comprar algo bem mais recente e com menos kms.

[CL]

O quê? O Cadito também não gostou do Stilo? Achava eu que o pior carro dele (ou da mãe dele...) teria sido um MGF...

Então mas ele não acerta uma e dá tantos conselhos?

[ymno]

Depois de muito procurar e inclusivé ter criado um topico a pedir ajuda aqui no forum, fui buscar o meu Astra H com o motor 1.7, no fim-de-semana passado, por esse mesmo valor.

A nivel estético ainda tenho alguns trabalhos com o carro, mas posso-te dizer que apanhei um carro muito "afinadinho" a nivel de motor. Com revisões em dia, correia de distribuição mudada. Não sei até que ponto não seria uma boa opção.
Se calhar talvez procurar algo a gasolina, tendo em conta o numero de kms que fazes diariamente. Tenho um amigo que tem um com motor 1.6 (gasolina) desde 2005 e que está muito contente com o carro. Foi inclusive ele que me "convenceu" a ir buscar o meu e, tendo as manutenções em dia, não me parece que vá dar grandes problemas.
Mas lá está, como se costuma de dizer: comprar um carro usado é sempre um risco.

[miguelangelors]

Tal como o @ymno também comprei uma Opel Astra H 1.7 CDTI 125CV de 2008 um pouco mais caro que o dele, 7000€ mas com 57 mil km (reais) . O carro está impecavel! É um motor muitoooooo fiável, uma autêntica máquina e não me arrependo de o ter comprado mesmo nada. Pelo sim pelo não já lhe mudei o kit distribuição apesar dos poucos km já tinha 11 anos e decidi prevenir.
O que mais me impressiona neste carro é no disparo do turbo... É top!