Luz airbag Piscando

[zemariapiry]

Boa tarde caros Foreiros.
O carro é um nissan QQ J10 K9k 2007. A luz do airbag começou a piscar do nada, em plena autoestrada e a faltarem +-180 Km para 0s 150 000 Km .
Os comandos do volante funcionam todos. Faço reset com a chave de ingnição e a luz apaga, movimento o volante nos dois sentidos e a luz continua apagada .
Agora é assim, se faço o reset ao fim da tarde e o carro está toda a noite parado só volta a acender depois de +-100 km andados se faço o reset e inicio a marcha, ao fim de 10, 20Km a luz volta a acender .
A dúvida que se me coloca a seguinte:
- Estará esta anomalia relacionada com a programação da centralina? Desde já solicitava a sugestão de algum Foreiro que lhe tenha sucedido algo parecido ou tenha conhecimento de como solucionar o problema .
Muito obrigado.
Cumprimentos.

[mpereira]

Não será a ficha do airbag que possa estar meio solta? há uns anos tive isso no Peugeot 206 e era a ficha solta, foi só voltar a apertar e nunca mais deu sinal.
Também pode ser a cinta do airbag que está no volante estar partida ou algo assim.

[DMEM]

Mexe na posição do banco. Já tive dois carros em que acontecia a luz do airbag acender e em ambos era a ficha por baixo do banco.

[zemariapiry]

Não será a ficha do airbag que possa estar meio solta? há uns anos tive isso no Peugeot 206 e era a ficha solta, foi só voltar a apertar e nunca mais deu sinal.
Também pode ser a cinta do airbag que está no volante estar partida ou algo assim.

Boa tarde caro mpereira, muito obrigado pela resposta. De facto pelos sintomas da anomalia parece um mau contacto. Essa ficha do airbag de que fala está localizada onde?
Quanto à cinta, penso que que mal movimentasse o volante a luz acenderia de imediato, com o carro parado e o motor a trabalhar não acende nada.
Cumprimentos.

[zemariapiry]

Mexe na posição do banco. Já tive dois carros em que acontecia a luz do airbag acender e em ambos era a ficha por baixo do banco.

Viva caro DMEM, já fiz isso e nada, volta ao mesmo.
Cumprimentos.

[mpereira]

A ficha deve estar ligada por baixo do banco, vale sempre a pena verificar nos bancos do condutor e pendura.

De qualquer forma, espreita isto a ver se ajuda:

https://www.youtube.com/watch?v=BWEuzx1aMP4

[zemariapiry]

A ficha deve estar ligada por baixo do banco, vale sempre a pena verificar nos bancos do condutor e pendura.

De qualquer forma, espreita isto a ver se ajuda:

https://www.youtube.com/watch?v=BWEuzx1aMP4

Ok. mpereira, o video é bastante elucidativo. Este fds vou passar esses contactos a pente fino, depois darei noticias.
Muito obrigado pelas sugestões.
Cumprimentos.