BMW 320d e46 mudança de bateria deu errado

[JaxNuffsaid]

Boas a todos

Tenho um BMW 320d E46 de 1999 e fui trocar a bateria.
Fiz o procedimento correcto, desliguei o negativo e de seguida o positivo e depois liguei o positivo e de seguida o negativo.

Mas quando fui ligar o carro apenas acende as luzes do airbag e a do travão de mão. Os limpa pára-brisas também funcionam.
Mas o carro não dá qualquer sinal de arranque e os ponteiros do manómetro estão todos ao máximo para a direita, ou seja o do conta-quilómetros até está virado para baixo.

Alguém sabe o que pode ser?

[CoelhoImprudent]

Boas a todos

Tenho um BMW 320d E46 de 1999 e fui trocar a bateria.
Fiz o procedimento correcto, desliguei o negativo e de seguida o positivo e depois liguei o positivo e de seguida o negativo.

Mas quando fui ligar o carro apenas acende as luzes do airbag e a do travão de mão. Os limpa pára-brisas também funcionam.
Mas o carro não dá qualquer sinal de arranque e os ponteiros do manómetro estão todos ao máximo para a direita, ou seja o do conta-quilómetros até está virado para baixo.

Alguém sabe o que pode ser?

Já experimestaste desligar e voltar a ligar a bateria? Acho que o carro não é assim tão mesquinho para teres fritado o sistema elétrico

[JaxNuffsaid]

Já experimestaste desligar e voltar a ligar a bateria? Acho que o carro não é assim tão mesquinho para teres fritado o sistema elétrico

Já. Continua igual.

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[JaxNuffsaid]

O manómetro está assim

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[Mazda3HB]

O manómetro está assim

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Que cena, nunca vi tal coisa...

[Goncaloibiza]

Segundo uma pesquisa rápida no google, há mais casos como o teu, e todos tem origem na troca de bateria, mas ninguém sabe explicar porque ocorre. Há quem tenha conseguido reparar o quadrante, outros tiveram de levar novo.

[midnightblack]

Por isso há quem mude a bateria com o apoio de um booster...para que efetivamente nunca falhe completamente a corrente...será mais para não ter de se reprogramar algumas funções, mas nessa questão do quadrante deve também resultar.

[JaxNuffsaid]

Por isso há quem mude a bateria com o apoio de um booster...para que efetivamente nunca falhe completamente a corrente...será mais para não ter de se reprogramar algumas funções, mas nessa questão do quadrante deve também resultar.

Pois.
Mas como já tinha feito o mesmo anteriormente, inclusive noutros carros nunca pensei que algo pudesse correr mal.
Infelizmente há sempre uma primeira vez.

Noutro fórum disseram para desconectar os cabos da bateria, e juntá-los durante 15seg para fazer uma limpeza ao sistema.
Acham isso seguro? Não entendo nada disto mas não me parece correto.

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[midnightblack]

Há quem faça isso para reiniciar optimizadores de bateria...agora os cabos da bateria em si...bem o pior que pode acontecer uma vez que o quadrante já foi...havendo energia nas cablagens seria mandares a centralina "arejar"...acho essa solução caseira arriscada....pergunta ao eblase!

[JaxNuffsaid]

Há quem faça isso para reiniciar optimizadores de bateria...agora os cabos da bateria em si...bem o pior que pode acontecer uma vez que o quadrante já foi...havendo energia nas cablagens seria mandares a centralina "arejar"...acho essa solução caseira arriscada....pergunta ao eblase!

Pois, foi o que pensei.
Não vou arriscar quando não entendo nada do assunto.

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[CoelhoImprudent]

Juntar os cabos não deve fazer nada...

Acho que a centralina foi com as couves. É que uma coisa é ter o quadrante marado, outra coisa é o carro não ligar.

[whereagles]

Não é inaudito trocas de bateria darem em problemas elétricos. É raro, mas acontece.

A mim aconteceu-me não com a troca, mas com a insistência em andar com uma nas lonas. Lixei um relé do limpa para-brisas traseiro e o sequenciador automático foi de vela. Teve de ser reparado para ficar manual.

[eblase]

Sugiro ligar a bateria normalmente e fazer um teste ao quadrante para desbloquear.

Partindo do princípio que não faleceu nenhum fusível ou relé.

[Grenadier]

Sugiro ligar a bateria normalmente e fazer um teste ao quadrante para desbloquear.

Partindo do princípio que não faleceu nenhum fusível ou relé.

Como é que se faz um teste ao quadrante?

[DfOR]

Google YouTube

[ricardoanjos23]

Experimenta.

[JaxNuffsaid]

Experimenta.

Vou experimentar quando for a casa.
Obrigado.

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[JaxNuffsaid]

Experimenta.

Não dá nada.
O ecrã do conta quilómetros nem acende.
Não tenho qualquer informação lá.

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[NMCM]

Não haverá algum fusível que tenha queimado?

[CoelhoImprudent]

Encontrei isto na net: https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1131288

Resumido, é trocar o quadrante.

[JaxNuffsaid]

Não haverá algum fusível que tenha queimado?

Já vimos os fusíveis dentro do carro mas ainda não os que estão perto do motor.
Na oficina o mecânico vai ver isso

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[JaxNuffsaid]

Depois de ida ao mecânico lixei o motor de arranque e o painel de instrumentos.

Alguém sabe o melhor sítio para arranjar um painel?

Na sucata pedem-me 100€. Está dentro do preço?

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[joliveira33]

Já viste estes 3 fusíveis?

https://youtu.be/nCIjBIt0lGs

Procura no ebay para teres uma referência, olx também.

Recentemente um colega meu deu 40 € para um Astra G mas como não são muito procurados são mais baratos.

[joliveira33]

Não me acredito muito que a troca de bateria possa lixar o motor de arranque, é um componente robusto e sem electrónica.
Já o motor de arranque com problemas nas escovas e carvão nas pistas pode provocar curtos circuitos e pode afectar o quadrante o mesmo bateria.

No meu Astra o motor de arranque lixado e bateria fraca tem sintomas muitos idênticos custa a pegar e os ponteiros do quadrante fazem "tilt" batem no fundo para lá dos zeros. Um quadrante mais sensível pode pifar.

[amidoes]

100€ por um quadrante desses é uma roubalheira:

https://www.ebay.com/itm/BMW-3-E46-2...gAAOSwkYxdX73l

Por isto é que nem me chateio a procurar peças destas aqui se puder esperar.

[JaxNuffsaid]

100€ por um quadrante desses é uma roubalheira:

https://www.ebay.com/itm/BMW-3-E46-2...gAAOSwkYxdX73l

Por isto é que nem me chateio a procurar peças destas aqui se puder esperar.

Pois eu sei.
Mas no Algarve então somos amados à força toda.
Tenho receio de estar a pedir a peça online e chegar cá e não funcionar e aí em vez de 100€ gasto 150€.

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[JaxNuffsaid]

Boas a todos

A referência do meu quadrante é 6 901 923

E arranjaram-me um com a outra referência. Acham que dá ou tem de ser exactamente a mesma?

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[Scutar]

Grande azar, troquei a bateria na minha E46 passados 17 anos e não tive qualquer problema.

[CoelhoImprudent]

Nisso não posso ajudar...

O melhor será perguntar em fóruns internacionais. De certeza que te sabem responder

[XtraLong]

Boas a todos

A referência do meu quadrante é 6 901 923

E arranjaram-me um com a outra referência. Acham que dá ou tem de ser exactamente a mesma?

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Sim é compatível.

Estes são os modelos que tens que procurar:

Quadrante sem aros cromados:
62116985645
62116956971
62116940870
62106932896
62114117708
62106925388
62116931245
62116915239
62116911288
62116910277
62116906890
62116906884
62116902364
62116901923
62118387606
62118386096
62118381832
62118380148

Quadrante com aros cromados:
62116985657
62116956983
62116940882
62106932908
62114117720
62106928507

*A lista de part number está ordenada do mais recente ao mais antigo.

Qualquer quadrante que encontrares que não conste nesta lista será em milhas e/ou caixa automática e/ou modelo a gasolina.