Citroen C4 Grand Picasso - ADBLUE ERROR!

[ChristianS1997]

Boas Tardes gente!

Estou cá com umas dores de cabeça, já não sei o que fazer mais...

É o seguinte..

O meu carro acendeu a luz do ADBLUE peguei e fui ás bombas da GALP abastecer adblue(de mangueira) para minha curiosidade não entrou mais de 2€(4L +/-) e estava sempre a disparar a mangueira demorei cerca de 15 minutos para meter 4L...
Achei estranho fui experimentar a umas bombas de marca branca(querendo acreditar que era da bomba da galp) aconteceu-me exatamente o mesmo, mas nem 2€ levou, apenas 0,75€(até vazar fora!!!) mas a luz não desaparece...
Fui a um mecânico que pegou na máquina de diagnostico e fez o check up e não acusava nada relativamente ao antipoluição(Adblue).. Fizemos limpeza de todos os erros, testamos 1001 coisas e não há nada que faça aquilo apagar...

Estou com medo porque já vai naquele aviso(o ultimo penso eu) que diz "Carro inibido de conduzir dentro de 600kms" mas o depósito de Adblue tá cheio!! Será que existe risco de ficar a pé?!

Sugestões para o problema?

Obrigado.

[edununo]

Dash warning light - Technical Section C4 Picasso - Citroen Picasso Owners Club - Citroen Picasso Forum

Tens aqui alguns casos. Nuns demorou algum tempo até a luz apagar.

[PSoares]

Nunca forces um depósito de AdBlue,a pistola se dispara é porque está cheio.

[BlackDrako]

Pode ser o sensor do deposito de adblue que esteja calcificado e nao esteja a fazer a leitura correctamente e acusar falta de adblue mesmo estando cheio.

[CL]

Pode ser só o sensor... mas ele vai dar qualquer coisa como isto:



E, mesmo cheio, não vai arrancar porque o "sistema" diz que está vazio...

[Topolino]

Mataram a fiabilidade dos diesel. Primeiro o Fap e agora o adblue.

[eblase]

Mataram a fiabilidade dos diesel. Primeiro o Fap e agora o adblue.

Calma.. há uns depósitos de Adblue da PSA a dar problemas.

Quem tiver garantia, está safo.

[edununo]

Calma.. há uns depósitos de Adblue da PSA a dar problemas.

Quem tiver garantia, está safo.

Exacto.. Lá por alguns depósitos andarem a dar problemas (há recalls no grupo PSA) não é motivo para dizer que não é um sistema fiável.

[ESPRIT]

Boas Tardes gente!

Estou cá com umas dores de cabeça, já não sei o que fazer mais...

É o seguinte..

O meu carro acendeu a luz do ADBLUE peguei e fui ás bombas da GALP abastecer adblue(de mangueira) para minha curiosidade não entrou mais de 2€(4L +/-) e estava sempre a disparar a mangueira demorei cerca de 15 minutos para meter 4L...
Achei estranho fui experimentar a umas bombas de marca branca(querendo acreditar que era da bomba da galp) aconteceu-me exatamente o mesmo, mas nem 2€ levou, apenas 0,75€(até vazar fora!!!) mas a luz não desaparece...
Fui a um mecânico que pegou na máquina de diagnostico e fez o check up e não acusava nada relativamente ao antipoluição(Adblue).. Fizemos limpeza de todos os erros, testamos 1001 coisas e não há nada que faça aquilo apagar...

Estou com medo porque já vai naquele aviso(o ultimo penso eu) que diz "Carro inibido de conduzir dentro de 600kms" mas o depósito de Adblue tá cheio!! Será que existe risco de ficar a pé?!

Sugestões para o problema?

Obrigado.

ja leste o manual?
o depósito leva pouco na minha 308 e creio q na altura li que se deixares para meter o adblue qdo já está mesmo no fim tens que fazer um procedimento para apagar a luz.

[DoktorHans]

E no entretanto os gajos que mantêm os diesel podres de antes de Julho/2007 lá continuam a empestar livremente sem FAP nem Adblue, mediante uns troquitos de IUC.

[ADBLUE]

Para quem tem o deposito de ADBLUE avariado (Peugeot e Citroen) eu faço a reparação.

[CL]

Nissan Cascais tb serve?

E XF?

[midnightblack]

E no entretanto os gajos que mantêm os diesel podres de antes de Julho/2007 lá continuam a empestar livremente sem FAP nem Adblue, mediante uns troquitos de IUC.

Isso do Julho 2007 não é bem assim...tens marcas com FAP desde 2005...isso de mudar imposto a meio é cá uma aberração.

[MikePug82]

Isso do Julho 2007 não é bem assim...tens marcas com FAP desde 2005...isso de mudar imposto a meio é cá uma aberração.

E há carros de 2010 sem FAP de origem e sempre paguei o mesmo IUC dos que tinham FAP

A minha Ceed, comprada por mim nova em 2010 não tinha FAP, confirmado pelo VIN e pela KIA Portugal. (Foi produzia a 11/2009)