Importar um gt86 da Alemanha
Boas, já tenho metido o olho em alguns gt86 à venda na alemanha, já também fiz algumas simulações das despesas etc... Mas tenho algumas perguntas quanto ao processo de importação e compra, uma delas é não saber falar Alemão apenas sei falar inglês fluentemente, outra coisa é o processo de legalização e burocracias lá na alemanha, não sei o que documento preciso de obter etc... e também gostaria de saber se existe alguma empresa de confiança que consiga me transportar o carro da alemanha para lisboa para assim conseguir mandar de lisboa para os açores.
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a primeira pergunta, que cito acima, não percebiOriginalmente Colocado por AxelPereira Ver Post
quanto a outras dúvidas. havia aí um tópico sobre isso, acho que devias postar lá -
Aqui fica o tópico quanto à questão de importação:
https://forum.motorguia.net/road-boo...o-isv-194.html
Relativamente à língua, não faltam stands em que falem inglês.Comentário
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É relativamente simples.
1-Procuras o carro ao teu gosto, tentas falar com o dono/vendedor em inglês.
2-Vens buscar o carro e para isso precisas: matricula de exportação (o vendedor como parte interessada pode ajudar...stands mais ainda)
3-documentos: além da matricula precisas do livrete (fahrzeugschein), o documento de propriedade (fahrzeugbrief) e o COC (se não tiver tens que pedir na marca e pode até ser aí pedido em portugal). Fartura ou contrato de compra e venda
4- dar entrada dos documentos na alfândega e ir à inspeção
5- fazer os pagamentos devidos e registar
Eu resido na Alemanha e alguma pergunta sobre a parte do processo aqui podes entrar em contacto por MP, quando ao processo aí eu exportou daqui um Smart que foi para a minha irmã, foi feito o processo aí e se necessário também podes entrar em contacto. O processo é relativamente simples e claro.Comentário
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Cuidado com os impostos! Esse brinquedo paga uma bela fatia, seja porque tem alguma cilindrada... seja por causa das emissões!!!
Há por aí vários à venda na casa dos 20's... eu começava por peneirar o mercado nacional!!!
Um exemplo:
https://www.olx.pt/anuncio/toyota-gt...tml#2fc5bf7f01Comentário
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Tem cuidado também com as modificações, já que é frequente terem e muitas são legais lá, mas cá podem implicar com elas na ipo.
Até pode dar para legalizar para depois teres a folha verde, mas não te atribuem matricula sem a folha verde e vais andar meses e meses às voltas sem poder usar o carro.
Ou seja, ou escolhes original, ou algo que dê para reverter sem grandes chatices.
Outra coisa que podes ver é se existe transporte por barco directamente para os açores, a partir da alemanha ou holanda. é provável que fique mais barato que pagar 2 transportes separados. Experimenta falar com transportadoras da tua ilha, alguém há-de te indicar o caminho mais certo ;)Comentário
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vai da?Comentário
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Originalmente Colocado por nto Ver Post
E russo, francês, português...
Nesse carro só me assustam as taxas/impostos a pagar em Portugal... não sendo isso um problema... não há problemas!Comentário
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O simulador de ISV é nosso amigoOriginalmente Colocado por CL Ver Post
https://impostosobreveiculos.info/isv/simulador-isv/
Tirando isso, ter em atenção que o carro deve ter mais de 6 meses e mais de 6000km, caso contrário há lugar a pagamento de IVA.
Por curiosidade, um GT86 de 2012 pagaria, durante este ano, 2502.93€ de ISV.
Tendo em conta a fórmula que origina o cálculo do pagamento, para a mesma potência compensa sempre ir buscar um de menor cilindrada turbo relativamente a um atmosférico maior.Comentário
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Quase todos os stands têm empregados (quando não são mesmo os proprietários...) de origem russa, ucraniana, bielo, sérvia, eslavos... eles entendem-se todos muito bem no que toca a vender!
E também são tão honestos como nós!Comentário
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