Opel Astra H 1.3 CDTI pressão do óleo

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Título: Opel Astra H 1.3 CDTI pressão do óleo

  1. #1
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    Por Defeito Opel Astra H 1.3 CDTI pressão do óleo

    Boas, tenho um Astra H 1.3 CDTI que desde que o comprei em segunda mão à 1 ano, tem o seguinte problema:
    Quando ando alguns KM com o carro e apenas quando o paro e não acelero, liga uma Luz vermelha que indica a pressão do óleo. Porém, quando acelero ela apaga, mesmo parado.
    já troquei o sensor de pressão do óleo, mas o problema persiste.
    obrigado !


  2. #2
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    Por Defeito

    Limpar o chupador do óleo a ver se resolve será a próxima coisa a fazer

  3. #3
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    Por Defeito

    Boas amigo. Obrigado pela breve resposta. Sabe dizer-me onde encontro o chupador ? Sou um bocado leigo no assunto.

  4. #4
    Piloto de Troféu jogador's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Carlos7pinto Ver Post
    Boas amigo. Obrigado pela breve resposta. Sabe dizer-me onde encontro o chupador ? Sou um bocado leigo no assunto.
    Tens de tirar o óleo e o carter fora e ele fica a vista, é desapertar e limpar
    Já agora o filtro de óleo quanto tempo tem e que marca é?

  5. #5
    Piloto de Testes joliveira33's Avatar
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    Acho que devias passar numa oficina para medir a pressão do óleo.

    Conheço um caso num Corsa que foi a bomba do óleo.


  6. #6
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    Citação Originalmente Colocado por joliveira33 Ver Post
    Acho que devias passar numa oficina para medir a pressão do óleo.

    Conheço um caso num Corsa que foi a bomba do óleo.
    pois amigo, tenho uma amiga que tem um corsa com o mesmo problema, passados alguns km fica a piscar quando não se acelera. Já ando com o carro assim a um ano. As vezes nem liga a luz.

  7. #7
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    Boas. O filtro é da Bosh, já o troquei este ano.

  8. #8
    Piloto de Testes joliveira33's Avatar
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    Pode apenas ser o sensor de pressão do oleo marado, daí ter sugerido um teste de pressão para confirmar , mas se for mesmo falta de pressão pode causar danos no carro e sobretudo acelerar o desgaste da corrente e rodas dentadas da distribuição.

  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por joliveira33 Ver Post
    Pode apenas ser o sensor de pressão do oleo marado, daí ter sugerido um teste de pressão para confirmar , mas se for mesmo falta de pressão pode causar danos no carro e sobretudo acelerar o desgaste da corrente e rodas dentadas da distribuição.
    boas. Já troquei o sensor, foi a única coisa que fiz

  10. #10
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    Vale a pena passar no mecânico a medir a pressão de oleo, não vá isso ter um problema electrico a fazer acender a luz.

    A ser pressão baixa, ao fim de 1 ano, o dano está feito, mais vale deixar andar até parar de vez.
    Não te serve de nada trocar a distribuição, bomba de oleo , chupador, etc se no fim vais continuar com problemas no turbo, cames, touches, etc. quando parar, troca tudo, feito.

  11. #11
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Carlos7pinto Ver Post
    Boas, tenho um Astra H 1.3 CDTI que desde que o comprei em segunda mão à 1 ano, tem o seguinte problema:
    Quando ando alguns KM com o carro e apenas quando o paro e não acelero, liga uma Luz vermelha que indica a pressão do óleo. Porém, quando acelero ela apaga, mesmo parado.
    já troquei o sensor de pressão do óleo, mas o problema persiste.
    obrigado !

    Se tem o oleo correcto (5W30), se o filtro do oleo não está entupido apenas restam duas coisas.


    Ou o chupador entupido

    Ou a bomba estragada/entupida


    Em qualquer um destes casos é preciso tirar o carter e limpar.

    Andar assim com o carro é querer fazer o motor gripar.

  12. #12
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Carlos7pinto Ver Post
    Boas, tenho um Astra H 1.3 CDTI que desde que o comprei em segunda mão à 1 ano, tem o seguinte problema:
    Quando ando alguns KM com o carro e apenas quando o paro e não acelero, liga uma Luz vermelha que indica a pressão do óleo. Porém, quando acelero ela apaga, mesmo parado.
    já troquei o sensor de pressão do óleo, mas o problema persiste.
    obrigado !
    além do que foi dito, pode ser também o vedante do chupador
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  13. #13
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    Por Defeito

    Começa por testar a pressão com um manómetro. Troca o oleo e filtro se ja tiver algum tempo porque pode haver impurezas no óleo que vao acumulando à medida que vai sugando o óleo, mas que as larga depois de o desligar. Se persistir, é tirar o carter que ainda dá algum trabalho e limpar o chupador. Cuidado que esse carro é de corrente, não vais querer andar com pouca pressão de óleo.

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