Projeto: Catalizador descartável

[DomToretto]

Boas,

Com a saga dos roubos dos catalizadores estava a pensar em tornar o meu catalizador "descartável". Imaginem, cortava 5 cm's à frente e atrás, do tubo de escape na parte onde tem o catalisador.
Assim depois com umas braçadeiras em que era só apertar e desapertar, tornava o catalisador descartável.
Exemplo com o catalisador só para o levar à inspeção

Exemplo sem o catalisador depois de o levar à inspeção e ter passado


Assim já ficava mais descansado com isto do catalisador.

O que acham? Alguma dica? Se tiverem outras idéias partilhem também sff.


Cumps

[Vizza]

Cada um sabe de si, mas penso que o ambiente não seja descartável!
Mais valia criar algo que impedisse/dificulta-se o acesso ao catalisador.

[midnightblack]

Cada um sabe de si, mas penso que o ambiente não seja descartável!
Mais valia criar algo que impedisse/dificulta-se o acesso ao catalisador.

Não consegues...e escreveste bem dificultar...se quiserem mesmo levam...

o dilema do DomToretto é o de muita malta com carros a gasolina de 20 anos que dormem na rua...tendo em conta que há quem já tenha ficado sem o 2º...o de substituição...!

Dom vai a uma casa de escapes ver que solução te propõem...não vais lá com braçadeiras...tens de ter a solda e o corte...tens sempre de recorrer à casa de escapes ou quem seja maneirinho na acção de corte e costura e tenha o equipamento adequado.

Não te esqueças que é um escapamento com gases quentes...o circuito tem de estar selado sob pena de fugas pelo caminho..

[ZylmhuinVII]

Não consegues...e escreveste bem dificultar...se quiserem mesmo levam...

o dilema do DomToretto é o de muita malta com carros a gasolina de 20 anos que dormem na rua...tendo em conta que há quem já tenha ficado sem o 2º...o de substituição...!

Dom vai a uma casa de escapes ver que solução te propõem...não vais lá com braçadeiras...tens de ter a solda e o corte...tens sempre de recorrer à casa de escapes ou quem seja maneirinho na acção de corte e costura e tenha o equipamento adequado.

Não te esqueças que é um escapamento com gases quentes...o circuito tem de estar selado sob pena de fugas pelo caminho..

E colar uma destas na traseira?

[midnightblack]

no caso do da minha sogra tinha de ser só D (polo 1.0 de 99). não pondera trocar por nada porque o popo só tem 63mil km reais...

mas depois de estar sinalizado (ter tido o primeiro gamanço de catalisador) é dificil convencer com o D...o carro não muda de poiso...

[ClioII]

Isso não é um catalisador descartável.
É um catalisador facilmente removível.

[joliveira33]

O problema e dor de cabeça é que nos carros a gasolina o catalisador é mesmo necessário, para o bom funcionamento do motor.

Já nos diesel mais antigos até há quem os retire, só nestes casos é que pode ser viável.

[edununo]

Boas,

Com a saga dos roubos dos catalizadores estava a pensar em tornar o meu catalizador "descartável". Imaginem, cortava 5 cm's à frente e atrás, do tubo de escape na parte onde tem o catalisador.
Assim depois com umas braçadeiras em que era só apertar e desapertar, tornava o catalisador descartável.
Exemplo com o catalisador só para o levar à inspeção

Exemplo sem o catalisador depois de o levar à inspeção e ter passado


Assim já ficava mais descansado com isto do catalisador.

O que acham? Alguma dica? Se tiverem outras idéias partilhem também sff.


Cumps

Eu percebo este teu receio, tendo em conta os roubos que se conhecem.
No entanto, o catalisador não está no carro para este passar nas IPOs. Está para minorar as emissões durante o período de utilização do veículo.

Tens de pensar noutra solução.

[zezoca]

O problema e dor de cabeça é que nos carros a gasolina o catalisador é mesmo necessário, para o bom funcionamento do motor.

Já nos diesel mais antigos até há quem os retire, só nestes casos é que pode ser viável.

tanto nos diesel como nos otto mais antigos o efeito é o mesmo..... normalmente nenhum, até porque só usavam 1 lambda pré-cat.
com o avançar das normas euro é que começou a despoletar erros e luz de erro de motor acesa no quadrante.
entretanto começou a ser preciso recorrer a electrónicas e assessórios para evitar os tais erros.

[midnightblack]

O problema e dor de cabeça é que nos carros a gasolina o catalisador é mesmo necessário, para o bom funcionamento do motor.

Já nos diesel mais antigos até há quem os retire, só nestes casos é que pode ser viável.

Nos a gasolina com cerca de 20 anos, os catalisadores têm mais platina sendo mais procurados...se retirares verás que não é mesmo necessário...por outro lado há a questão das IPO.

A componente ambiental...isso é pano para mangas...

[midnightblack]

Isso não é um catalisador descartável.
É um catalisador facilmente removível.

ou intermutável com o tubo direto..mas essa solução na IPO também deve levar "ferro"/chumbo porque percebe-se a facilidade de remoçãpo do mesmo...(alteração às caracteristicas do veiculo).