Quanto costumam pagar pelo alinhamento de direção? Sinto que estou a ser roubado

[CorsaCorsa]

Fui com o meu Volvo XC40 alinhar a direção à Volvo, e querem cobrar-me 60€ pela mesma.

Além disso, é também suposto fazer a rotação dos pneus e calibragem dos mesmos e querem cobrar-me 100€ por isso.

É a primeira vez que tenho um SUV destes, é normal os preços serem exorbitantemente ridículos? Lembro-me de pagar 50€ por isto numa roady no meu antigo Peugeot.

[joliveira33]

Na minha opinião, calibrar pneus só por algum motivo que o justifique ou se notar alguma vibração.

O alinhamento mesmo que seja ás 4 rodas acho caro. Nos meus carros com alinhamento simples pago 20/25€.

[mpereira]

Na Volvo devem ser uns 70€/H de MO, portanto claro que dispara os preços...nada como ir a uma boa e reputada casa de pneus que fazem isso por bem menos de metade.

[caditonuno]

dantes pagava para trocar e calibrar 15€, que sejam 20€ é normal hoje em dia. agora na volvo já se sabe... as peças são caras, a mão de obra também. sim, falo com conhecimento de causa, pois lá em casa ainda anda o 3º volvo seguido do meu pai. para um serviço desses tão simples faz-se sempre numa casa de pneus. isso não é nada mecânico e não perdes a garantia.

[Topolino]

Eu deixei de mandar fazer esses serviços nas marcas, quando descobri que elas levavam os carros às casas de pneus mais próximas!

[Picard]

Paguei 17 euros. Nem tem um ano.

[ClioII]

Eu deixei de mandar fazer esses serviços nas marcas, quando descobri que elas levavam os carros às casas de pneus mais próximas!

E é isto.

É escolher uma casa de pneus com boas referências e fazer o trabalho por uma fracção do custo na marca.

[Rools]

Paguei 17 euros. Nem tem um ano.

PneuExpress?
Tenho ideia ser mais menos esse valor

[Eagle88]

Normalmente 20 a 25€ e, caso troque de pneus, é oferecido.

[MGomes]

Fui com o meu Volvo XC40 alinhar a direção à Volvo, e querem cobrar-me 60€ pela mesma.

Além disso, é também suposto fazer a rotação dos pneus e calibragem dos mesmos e querem cobrar-me 100€ por isso.

É a primeira vez que tenho um SUV destes, é normal os preços serem exorbitantemente ridículos? Lembro-me de pagar 50€ por isto numa roady no meu antigo Peugeot.

Esses serviços na marca são sempre bem mais caros, bem como a compra de pneus.

Normalmente costumo pagar à volta de 50€ pela rotação dos pneus, calibrar e alinhar direcção.

[ClioII]

Normalmente 20 a 25€ e, caso troque de pneus, é oferecido.

Isso nunca me aconteceu (alinhamento à borla na compra de pneus).

Mas 20/25€ por alinhamento é um preço comum.

E para rotação de pneus, uns 5 ou 6€, é quase simbólico.

[Picard]

PneuExpress?
Tenho ideia ser mais menos esse valor

Vou lá desde os anos 90. Sr. Nóbrega sempre bem disposto.
Nas raras exceções que não fui, fui en-aldrabado

[nto]

Eu deixei de mandar fazer esses serviços nas marcas, quando descobri que elas levavam os carros às casas de pneus mais próximas!

Ou ainda a troca de vidros...

[PugGT]

Fui com o meu Volvo XC40 alinhar a direção à Volvo, e querem cobrar-me 60€ pela mesma.

Ir à marca fazer uma operação básica como essa?

[bigturbo]

CorsaCorsa

Amigo, existem certos procedimentos que não é necessário recorrer ao representante da marca a não ser que goste de ser roubado ás claras, esse serviço tanto calibração como rotação, não pago mais que 30€ neste momento numa casa de pneus , por isso, é só pensar um pouco, além do mais a maioria dos representantes, nem tem maquinas para fazer nada disso, levam o carro a uma casa da especialidade e pagam tuta e meia e depois cobram o carmo e a trindade pelo serviço.

[ToniGT]

Bem pelo menos ficas com a garantia se algo de errado não ficar bem, não tornas a pagar que eles assumem o serviço sem refilarem. Pelo preço...dá para fazer o trabalho 2x
Ainda há pouco meti uns pneus no Honda numa casa de pneus.
Como levou 2 pneus o homem do alinhamento que é também o dono, apenas me cobrou uma verificação...17€
Senão seriam 25€ do alinhamento...

[CanisHorribilis]

Normalmente 20 a 25€ e, caso troque de pneus, é oferecido.

Isto. Ir à marca só enquanto o carro está na garantia e em casos em que a operação a realizar implique a perda da mesma, porque em todos os outros casos é um roubo descarado.