Fuga de Oleo pela Vareta

[RNRF]

Boa noite amigos

Estou a ter um problema com o meu carrito ( Renault Clio 1.2 1994 )
Ao fim de cada viagem começa-me a aparecer o cheior a oleo , cheiro esse que reparei que provem de uma fuga de óleo através da vareta ! Isto já dura á quase 2 semanas e com isto já perdeu alguma quantidade de óleo.
Que me recomendam a fazer ? Ir buscar uma nova vareta a um sucateiro uma vez que esta está a permitir a fuga ?

Obrigado
RNRF

[luissousa6]

Tem a certeza que é da vareta, não será de alguma junta ou talvez na zona do filtro do óleo?

[ClioII]

Estranho é o óleo ter tanta pressão que desloque a vareta e saia por aí!
Cuidado que isso pode ser indicativo de problemas de segmentos...

[bruncamps]

É mais provável a fuga estar na junta das válvulas ou da cabeça. Verifica melhor.

Tem quantos KM o motor?

[RicardoClemente]

boas, bem se a vareta nao sair do sitio e assim perder oleo pelo encaixe da vareta pode ser que precise apenas de uma vareta porque esse palstico que a faz apertar quando entra no tubo ja esta ressequido e nao fazendo pressao ela com a trepidaçao salta , se é pela parte do tubo onde entra a vareta junto ao bloco ai tem um orringue basta sacares isso e troca lo.

depois ha a outra hipotese e essa a pior que é a que o clioII disse ...mas para veres isso poe o carro a trabalhar e tira a vareta e ve se sai muita pressao se sim o problema esta no que referiu o clioII.

cumps boa sorte

[RNRF]

A vareta não sai do sitio , o oleo parece que sai por de dentro da vareta mesmo !

[ClioII]

A vareta não sai do sitio , o oleo parece que sai por de dentro da vareta mesmo !

Explica-te melhor, descreve a coisa devagar e com cuidado gastando as palavras que forem precisas para que te entendam.

A vareta não é um tubo oco, pelo que "o oleo parece que sai por de dentro da vareta" não faz sentido nenhum...

[Pauliteiro]

Nunca vi disso num carro a gasolina, para ser franco. Costumo ver a questão dos segmentos e compressão por aí mas é nos petroleiros.

[AndreEmidio]

Poderia sair qualquer coisa entre a vareta e o bocal onde ela entra...

Mas dizeres que sai pela vareta, vês lá óleo a escorrer?

[RNRF]

Pois , se calhar não me fiz entender muito bem e agradeço desde já a todos a disponibilidade em me querer ajudar.
Acontece que o que reparo e realmente acontece é que o oleo ao fim de alguns kilometros de viagem ( ate o óleo aquecer bem ) começa a verter pelo "gargalo/encaixe" da vareta .
Sempre que abro o capo , vejo aqui a area da vareta cheia de óleo acabado de ser vertido . Acredito q possa ser compressão do cárter , n sei

[ferr0]

Pois , se calhar não me fiz entender muito bem e agradeço desde já a todos a disponibilidade em me querer ajudar.
Acontece que o que reparo e realmente acontece é que o oleo ao fim de alguns kilometros de viagem ( ate o óleo aquecer bem ) começa a verter pelo "gargalo/encaixe" da vareta .
Sempre que abro o capo , vejo aqui a area da vareta cheia de óleo acabado de ser vertido . Acredito q possa ser compressão do cárter , n sei

Não querendo ser pessimista parece-me passagem de compressão , o teste é fácil , metes o carro a trabalhar e ao fim de um minuto tiras a vareta e metes um dedo no orificio , se fizer muita pressão o diagnostico está feito

[RNRF]

Se realmente for compressão é problema do segmento que ta a mandar compressão.
Em todo o caso o problema pode-se resolver atraves de um o´ring na vereta certo ?

[Maraki]

Se realmente for compressão é problema do segmento que ta a mandar compressão.
Em todo o caso o problema pode-se resolver atraves de um o´ring na vereta certo ?

Confirma se não tens o respiro do óleo tapado/entupido. Já vi alguns motores que tudo indicava serem os segmentos a deixarem passar compressão e afinal era o respiro do óleo entupido/tapado, o que fazia com que houvesse grande pressão dentro do motor, e consequentemente o óleo saísse pela vareta e até pela tampa do óleo.

[RNRF]

Como posso verificar isso amigo ?
Aonde se encontra esse tubo ? é um clio fase 1 de 94

[Maraki]

Como posso verificar isso amigo ?
Aonde se encontra esse tubo ? é um clio fase 1 de 94

Eu não conheço em concreto esse motor, mas costuma estar em cima da junta da tampa das válvulas (na parte de cima do motor), deve haver lá um tubo por onde o vapor do óleo sai, normalmente esse tubo costuma ficar um bocado sujo com óleo.

Mas leva a um mecânico que ele vê isso facilmente. Se não for disso, vê o caso de ser o copo da vareta rachado, e em último caso e mais grave, os segmentos.

Uma pergunta, vens de uma viagem, desligas o carro, tiras a vareta, sentes que tem pressão lá dentro? Faz tipo vácuo ao tirar? (isto com o carro desligado)

[RNRF]

É muito provável que seja o segmento , tambem acredito que seja compressão do carter , em ultimo caso o que posso mm fazer é tentar suportar essa compressão para evitar a expulsão do óleo pela vareta ( pelo menos a ver se o gajo me faz mais alguns kilometros ).
AInda nao fiz o teste de exprimentar com o carro vindo de uma viagem pois tenho receio de me queimar lol , mas la terei de tentar
Em todo caso onde se pode comprar um oring ?.

[Maraki]

É muito provável que seja o segmento , tambem acredito que seja compressão do carter , em ultimo caso o que posso mm fazer é tentar suportar essa compressão para evitar a expulsão do óleo pela vareta ( pelo menos a ver se o gajo me faz mais alguns kilometros ).
AInda nao fiz o teste de exprimentar com o carro vindo de uma viagem pois tenho receio de me queimar lol , mas la terei de tentar
Em todo caso onde se pode comprar um oring ?.

Pode ser uma coisa simples e vais estourar o motor quando a solução até era barata. Para os segmentos deixarem passar compressão é preciso o motor ter bastantes km ou ter levado muita porradinha.
Tens que ver as outras possibilidades antes.

Mas faz o que te disse quanto a vareta, chegas a casa, desligas o carro, e com ele desligado tiras a vareta. Vê se mesmo assim sentes que faz tipo vácuo dentro do motor e se espirra óleo (convém tirares rápido e desviares-te a cautela).

[RNRF]

Tem 193mil , mas estou a ver que vou ter de mudar o oleo uma vez que o nivel deste ja está a ficar baixo e ainda posso ter problemas graves ne ? Vou entao fazer isso.
A questao do oleo sair pela vareta nunca vi a acontecer mesmo , sempre q termino uma viagem e vou ao capo ver ja ca ele está todo fora , nunca o vejo a sair mesmo , sai mesmo durante a viagem com a pressao .
Mas vou averiguar .

Cumpz

[Maraki]

Vê como está o liquido de refrigeração para despistarmos outros eventuais problemas.

[RNRF]

Está bom o nivel !
Eu em tempos ( coisa de 2 semanas ) tive um problema como arrefecimento do motor , fazia 2km que fosse e o motor ficava a deitar fumo por todos os lados...cheguei á conclusão que era entupimento dos tubos , eu e um senhor amigo meu mecânico lavamos as tubagens todas muito bem , e o problema resolveu-se , ja nao aquece o motor . No enanto , o problema do da fuga de oleo pela vareta ja era desse tempo e ainda se manteve , ele na altura pos-me um orring ( que pouco ajudou ) para ver se evitava a fuga , mas ainda ocorre . Será que se mudar o oleo , ou seja , ao verter o velho e ao colocar o novo o nível de compressão regularizará ?

[RNRF]

O respiro está bem , limpo .
Suponho q seja um tubo que está ao do penduro por baixo do carro mesmo , perto do carter

[Maraki]

Tira aí umas fotos, ou com o carro a trabalhar faz um video para pudermos identificar melhor o problema. De qualquer forma devias consultar um mecânico pois o problema pode ser simples e estares a agravar ao andar assim.

[RNRF]

Tenho um senhor amigo que me tem ajudado , ele é mecânico .
Ele diz que é compressão do carter a passar muito probebelmente devido a um segmento , mas diz q o carro ainda dá para fazer muito quilometros , foi ele q me pos um orringue na vereta mas diz q aquele nao é o mais indicado , tinha d ser um mais justinho ! Eu logo ponho ca um video

[Pauliteiro]

Se tencionas mesmo remediar isso assim podes ver se há maneira de fazer como nos VAG's em que há uma mola a prender a vareta ao suporte.

[RNRF]

Aqui está o video : Clio 1.2 - 1994 - Fuga de Oleo - YouTube
Desculpem a camara bebada lol

[bruncamps]

Esse vídeo dá-me a volta à cabeça. E eu tenho um motor igual.

[RNRF]

Sim efectivamente a gravação nao foi a melhor...mas tambem nao dá para ver muito a questao que estou a falar.
Em todo o caso só quero remediar o carro neste momento , pois tenho noção de que nao irei ficar com ele muito mais tempo .
Preciso urgentemente de comprar um oleo para o motor pois já está no minimo...que oleo me aconselham a comprar para remedear por uns tempos ? um 15W40 ? Talves um mais espesso para evitar tanta fuga

[RNRF]

O motor do meu é um E7F , q oleo sugerem ?

[RicardoAndre]

Motor Energy ?

[RNRF]

Nao te sei responder a isso =\