Honda Jazz

[genioux]

Boa noite a todos.

Queria relatar uma situação que tenho reparado ao conduzir o Honda Jazz da minha namorada.

Só para acrescentar, é um Jazz da geração anterior, com o 1.2 i-DSI. Tem agora pouco mais de 208k km.

O que eu tenho reparado é um certo soluçar que ocorre em velocidade estabilizada com uma pressão constante no acelerador. Se aumentar a pressão no acelerador o soluçar desaparece...Não é algo grave, mas dá para notar...alguma dica de onde poderá vir este comportamento?

Também noto, nas mesmas situações, um ligeiro grilhar vindo do motor, que também desaparece se aumentar a pressão no acelerador.

São apenas estes dois "problemas", porque o carro desenvolve muito bem, aliás, surpreendeu-me bastante.

Se alguém puder ajudar, agradecia.

Cumprimentos.

[After]

Deve ser a válvula egr. Isso acontece por volta de que rpm?

[genioux]

Acontece a baixas rpm's, perto das 2000. Estes ottos também têm egr?

[nomade]

Tem. Deve ser parecida com esta:


Se faz muita cidade e anda sempre em regimes baixos, é normal. Uma viagem longa de vez em quando é suficiente para a manter em forma ;)

[genioux]

Tem. Deve ser parecida com esta:


Se faz muita cidade e anda sempre em regimes baixos, é normal. Uma viagem longa de vez em quando é suficiente para a manter em forma ;)

A minha namorada tem uma condução muito calma, contudo eu tenho puxado bem por ele. Na semana passada fez uma viagem de 100km sempre acima dos 150 km/h, ou seja, está bem soltinho. Por isso não me parece que seja da EGR...O antigo dono também o utilizava muito em AE, por isso...

Não poderá ser de alguma sonda (lambda, etc...)? Borboleta de admissão? Velhas?

Ele vai fazer uma revisão daqui a 3000 km, vou pedir ao mecânico para inspecionar tudo...era só mesmo para ir prevenido .

Obrigado pelas respostas.

[After]

Aposto que é a EGR, vê isso primeiro!

[Afcivic]

É a EGR de certeza, uma limpeza e fica novo.