Capot não abre

[seatfr]

Ola malta, sou novo no forum e há uma semana adquiri o meu primeiro carro, um seat ibiza.

Acontece que acendeu uma luz estranha e eu não faço ideia do que ela quer dizer, e quando ia ver o nível do óleo não consegui abrir o capot.

Fiz imensa força mas ele não abre.

O que será?

Obrigado

[Papi]

Não salta o primeiro trinco? Compraste um carro e nem abriste o capot?

[Pugas]

Sabes q tens uma patilha no capot e n é so puxar aquela ao pé do volante, certo?

[jonnym]

Tira uma foto à luz, talves alguem ajude, agora para abrir o capo tens duas coisas tens a "alavanca" dentro do carro, que estará perto do volante, e depois para abrires o capot tens no meio do capot uma patilha, metes a mao por baixo do simbolo e tentas encontrar uma alavanca para abrir o capo.... digo no meio do capot mas nem sempre estao como no caso dos 106 onde estao ligeiramente mais para o lado direito

[seatfr]

Bem malta já sei o que era, não sabia que tinha um trinco no capot, e acho que entortei um bocado a fazer força.

A luz que falei era a da agua do mija mija, mas fiz porcaria, enganei-me e coloquei o liquido que era para o mija mija onde deveria de levar liquido de refrigeração, e pus até encher, agora já fiz quase 200 klms e ele não se queixou, será que não faz mal?

Obrigado a todos

[nathaniel]

mais valia teres deixado o capot fechado, mas deixa lá, também não é muito grave. que quantidade meteste?

[Pugas]

O manual n é só para limpar as mãos qd um gajo come no carro.

[TommyTosser]

Fdx, isto é uma trollada só pode.

[madeira]

A carta saiu-te num pacote da matutano? Tudo isso é (deveria ter sido?) ensinado quando se tira a carta. Agora, se não queres que o motor te comece a ter problemas de aquecimentos e fugas de água (o radiador não se vai dar bem com a espuma do líquido de limpeza) vai a uma oficina qualquer e pede para trocar o líquido do radiador. Já agora, e presumo que tenhas comprado o carro em segunda mão, muda os outros fluidos, filtros e pede para ver como estão as correias. Este pequeno investimento (+- 150€) pode te poupar vários dissabores...

[jonnym]

Quanto aos fluidos todos do carro faz como quiseres mas o do radiador vai mudar que aquilo agua com detergente bem nao faz com certeza

[TheWolfMan]

A carta saiu-te num pacote da matutano? Tudo isso é (deveria ter sido?) ensinado quando se tira a carta. Agora, se não queres que o motor te comece a ter problemas de aquecimentos e fugas de água (o radiador não se vai dar bem com a espuma do líquido de limpeza) vai a uma oficina qualquer e pede para trocar o líquido do radiador. Já agora, e presumo que tenhas comprado o carro em segunda mão, muda os outros fluidos, filtros e pede para ver como estão as correias. Este pequeno investimento (+- 150€) pode te poupar vários dissabores...

Quando tirei a carta ninguém me ensinou nada disso, ensinaram-me (algo que eu já sabia) a acender luzes, limpar os vidros, desembaciar os vidros, mas não sei até que ponto isto faz sentido quando não existe nenhuma concordância entre os fabricantes sobre o local onde colocar o interruptor das luzes. Não conheço muitos carros por dentro, mas sempre tive ideia que acendar as luzes nos alemães é a rodar o comutador que está no tablier entre o volante e a porta e nos japoneses é rodar um comutador na própria manete dos piscas.

Um carro, um computador, telemóvel, electrodoméstico é acompanhado de um livro de instrucções e quando surgem duvidas, melhor biblia não existe.

[ClioII]

Fdx, isto é uma trollada só pode.

Nem mais.

[diesel29]

mudar um pneu ainda se admite, agora o capot

[nathaniel]

deixa lá que a minha irmã meteu água para o esguicho no depósito de óleo de travões

[bruncamps]

Tem dificuldade em abrir o capot, não sabe identificar uma luz de aviso, e coloca liquido para o limpa-vidros (ou água) no circuito de refrigeração... ok. Ah, e comprou um Seat Ibiza, aquele típico carro.

deixa lá que a minha irmã meteu água para o esguicho no depósito de óleo de travões

Conheço uma pessoa que fez o mesmo... e repetiu várias vezes convencida que o problema estava na quantidade de água, e não no local.

Quando tirei a carta ninguém me ensinou nada disso, ensinaram-me (algo que eu já sabia) a acender luzes, limpar os vidros, desembaciar os vidros, mas não sei até que ponto isto faz sentido quando não existe nenhuma concordância entre os fabricantes sobre o local onde colocar o interruptor das luzes. Não conheço muitos carros por dentro, mas sempre tive ideia que acendar as luzes nos alemães é a rodar o comutador que está no tablier entre o volante e a porta e nos japoneses é rodar um comutador na própria manete dos piscas.

Um carro, um computador, telemóvel, electrodoméstico é acompanhado de um livro de instrucções e quando surgem duvidas, melhor biblia não existe.

O problema é a maioria das pessoas só utilizarem os objectos na sua função principal. O carro é para andar, o computador para ir ao facebook, etc. Não tem interessa por saber as funções "extra", mesmo que lhes façam falta.

Eu normalmente quando adquiro algo experimento tudo antes de a usar, digamos assim.

[206Hdi]

O problema é a maioria das pessoas só utilizarem os objectos na sua função principal. O carro é para andar, o computador para ir ao facebook, etc. Não tem interessa por saber as funções "extra", mesmo que lhes façam falta.

Eu normalmente quando adquiro algo experimento tudo antes de a usar, digamos assim.

Fazendo uma analogia entre os carros e as mulheres, estas não servem apenas para lavar arrumar a casa, cozinhar e lavar a loiça e roupa. Ao contrários das mulheres, os carros trazem livro de instruções.

Também não percebo como é possível passar ao lado de coisas tão básicas.

[Mannipulo]

A carta saiu-te num pacote da matutano? Tudo isso é (deveria ter sido?) ensinado quando se tira a carta. Agora, se não queres que o motor te comece a ter problemas de aquecimentos e fugas de água (o radiador não se vai dar bem com a espuma do líquido de limpeza) vai a uma oficina qualquer e pede para trocar o líquido do radiador. Já agora, e presumo que tenhas comprado o carro em segunda mão, muda os outros fluidos, filtros e pede para ver como estão as correias. Este pequeno investimento (+- 150€) pode te poupar vários dissabores...

Abrir o capô, não está entre as lições de uma escola de condução, pelo menos aqui na zona não está.
Isso compete ao dono do carro aprender estudar o seu veiculo, uma vez que suas caracteristicas variam de modelo para modelo, normalmente os manuais que vêm com o veiculo cumprem essa função.

[HugoCabral6]

Cá nos Açores o meu instrutor de condução até ensinou como ver o nível de óleo.(E tive sorte de não ter que mudar um pneu porque subi um passeio numa rua estreita :D) E abrindo um capot nota-se logo o recipiente do limpa pingas.é que a tampa do liquido de refrigeração ainda tem na tampa escrito a avisar que pode estar quente.Estou com uma duvida. Se supostamente ficou sem ''água'' no mija mija, como é que não notou que o recipiente de liquido de refrigeração tinha liquido??Se assim fosse, pensando um bocadinho chegava-se à conclusão que aquilo era sitio errado de colocar... Mas pronto... Isto só pode ser trollada.

[LEMF]

Não sei se ria, se chore.....

....apanha-se com cada john por aqui... vai lá vai.

[FabioAbreu]

Não te enganes no deposito e no tipo de combustivel quando fores abastecer.

[HugoCabral6]

Não te enganes no deposito e no tipo de combustivel quando fores abastecer.

Ainda vai por o gasÓleo no sitio onde se coloca o óleo :D

[RafaN]

Jasus...

[FabioAbreu]

Ainda vai por o gasÓleo no sitio onde se coloca o óleo :D

E se for a gasoleo já não é mau.

[Maraki]

É cada anedota.

Tudo bem que ninguém nasce ensinado, mas bastava ter seguido o percurso dos tubos e ver que os tubos que entram para o motor não vão conter liquido dos vidros.

É preciso pensar um bocadinho caramba, mais valia teres estado quieto.

[HGB]

Pe de cabra para o capot [:d]

[nathaniel]

se calhar até vai fazer bem uma limpeza ao circuito de refrigeração, depois conta se fez muita espuma

[HugoCabral6]

se calhar até vai fazer bem uma limpeza ao circuito de refrigeração, depois conta se fez muita espuma

Provavelmente nem vai notar. A tampa do reservatório vai deixar a pressão sair creio eu.

[nto]

Ainda bem que já conseguiste abrir o capot, com ajuda do pessoal.

Mas pelos vistos, não quiseste pegar da primeira vez no manual do carro (tentativa de abrir capôt), nem depois, no momento de acrescentar fluídos...

[Miguelspc]

Ver se faz espuma ?? o rapaz com medo já nem vai é abrir mais o capot e vai simplesmente andar

Se metesse no sitio do oleo isso é que era um barraco ....

Ou chegar a bomba eish o gasoleo ta mais barato , bora la meter isto no ibiza a gasolina , é um combustivel como os outros



É por isso e por outras todas as escolas de conduçao deveriam ser obrigadas a dar pelo menos uma parte da mecanica , e incluidas as aulas praticas para mudar um pneu , ver os liquidos no compartimento do motor , as luzes indicativas , o que fazer e nao fazer em diversas situaçoes de problemas mecanicos .

[LUSOPOWER]

E costumam dar. Mas também não custa nada puxar um pouco pela cabeça.