Óleo caixa de velocidades - Ford Escort 1.8 TD

[AndreEmidio]

Viva colegas,

Estou com uma dúvida:

Ainda hoje, comprei óleo da caixa de velocidades para o meu Escort e pretendo mudá-la, porque não sei se o antigo dono o fez (que duvido).

O esquemático do Autodata não é muito específico, por isso mostro-vos umas fotos:

A caixa vista de cima:



Tem aquela rolha de borracha, circulada, que removida, é isto:




E revela este orifício:



É por aqui a entrada do óleo? Só para ter certezas.

Sempre me ensinaram que devemos localizar os 2 orifício (atenção a essas mentes!), antes de iniciar o processo.

De frisar que ao lado do orifício, tem uma ficha eléctrica (visível nas fotos), que também não sei o que é.

Cumprimentos

[Papi]

Isso deve ser uma IB5! Muito não tem o bujão para tirar o óleo (a minha uma delas) o óleo colocas num local tapado por um parafuso, no qual o óleo deve ficar rente..

[Maraki]

A caixa desse escort parece igual à das fiestas.

Tens seringa para meter a valvolina?

Já localizaste o bujon?

[AndreEmidio]

Isso deve ser uma IB5! Muito não tem o bujão para tirar o óleo (a minha uma delas) o óleo colocas num local tapado por um parafuso, no qual o óleo deve ficar rente..

Acho que não é uma IB5... Acho!

Amanhã vou levar o carro a uma oficina privada de um amigo meu para levantar o carro e ver se de lado há algum bujão de entrada.

Aproveito e mudo os tirantes da barra estabilizadora. Mas se alguém me puder ajudar, entretanto, agradeço!

[AndreEmidio]

A caixa desse escort parece igual à das fiestas.

Tens seringa para meter a valvolina?

Já localizaste o bujon?

Quase de certeza que é igual à dos Fiestas.

Só localizei o bujão de saída, porque não tinha o carro levantado e apenas espreitei.

Sabes que caixa é esta?

[Maraki]

Quase de certeza que é igual à dos Fiestas.

Só localizei o bujão de saída, porque não tinha o carro levantado e apenas espreitei.

Sabes que caixa é esta?

Sim sei, já desmontei uma para meter embraiagem. Fica do lado direito do motor, é montada transversalmente em vez de longitudinalmente como na maioria dos carros.

Por baixo encontras facilmente o bujon. O de entrada do que me lembro penso que era de lado mais para a parte de cima, daí ter metido valvolina com uma seringa própria.

Mas já foi há bastante tempo posso estar a confundir.

[Papi]

Acho que não é uma IB5... Acho!

Amanhã vou levar o carro a uma oficina privada de um amigo meu para levantar o carro e ver se de lado há algum bujão de entrada.

Aproveito e mudo os tirantes da barra estabilizadora. Mas se alguém me puder ajudar, entretanto, agradeço!

Não deve ser uma mtx75... se for uma ib5 ou de entrada está na frente, e a solução melhor que encontrei para meter é uma garrafa de agua daquelas desportivas

[Maraki]

Não sei se no escort dá, mas na fiesta virando a roda esquerda na totalidade dava para aceder à caixa.

Virando a roda direita dava para afinar/trocar a correia do alternador.

Mecânica mais simples é impossível.

Uma vez tirei-lhe o motor fora para trocar a correia de distribuição. Era mais fácil tirá-lo do que estar ali com as mãos apertadas a tirar os tensores.

[AndreEmidio]

Sim sei, já desmontei uma para meter embraiagem. Fica do lado direito do motor, é montada transversalmente em vez de longitudinalmente como na maioria dos carros.

Por baixo encontras facilmente o bujon. O de entrada do que me lembro penso que era de lado mais para a parte de cima, daí ter metido valvolina com uma seringa própria.

Mas já foi há bastante tempo posso estar a confundir.

Obrigado pela dica! Já vou com umas luzes.

Não deve ser uma mtx75... se for uma ib5 ou de entrada está na frente, e a solução melhor que encontrei para meter é uma garrafa de agua daquelas desportivas

Ora aí está uma boa solução! Eu tenho uma seringa grande do hospital, para dar de comer aos pacientes, mas não sei onde anda.

[AndreEmidio]

Não sei se no escort dá, mas na fiesta virando a roda esquerda na totalidade dava para aceder à caixa.

Virando a roda direita dava para afinar/trocar a correia do alternador.

Mecânica mais simples é impossível.

Uma vez tirei-lhe o motor fora para trocar a correia de distribuição. Era mais fácil tirá-lo do que estar ali com as mãos apertadas a tirar os tensores.

Por isso é que prefiro os carros de antigamente...! Já o meu Opel Kadett era a mesma coisa...

[AndreEmidio]

P.S: a caixa é esta, sem tirar nem pôr:

Ford Escort Mk6 '95-'00 GEARBOX 5 Speed Manual /1.8 TD | eBay

[Papi]

afinal é mesmo uma mtx75. isso é um td?

[AndreEmidio]

afinal é mesmo uma mtx75. isso é um td?

Sim é o TD 90 Cv. Está no título

Amanhá ponho fotos do processo... E tenho que criar um DB!

[AndreEmidio]

Era mesmo por aquele orifício que estava coberto por aquela borracha na 2ª foto!