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Como ligar carro com motor de arranque avariado?

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    Como ligar carro com motor de arranque avariado?

    Boas! É o seguinte, um amigo tem o carro parado há um ano, e o motor de arranque foi-se, contudo, quer por o carro a trabalhar. Como se pode pô-lo a trabalhar com o motor de arranque avariado? Obrigado!

    #2
    Não pegará de empurrão?(o carro).J/K.


    Saludos

    Comentário


      #3
      de empurrão, não tou a ver mais nenhum maneira

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por sempreabrir Ver Post
        Não pegará de empurrão?(o carro).J/K.


        Saludos


        Originalmente Colocado por snitram18 Ver Post
        de empurrão, não tou a ver mais nenhum maneira
        Obrigado a ambos pela recomendação.
        Acham melhor fazer para a frente, ou de marcha-atrás?

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post



          Obrigado a ambos pela recomendação.
          Acham melhor fazer para a frente, ou de marcha-atrás?

          Não tendo a certeza,acho que o facto de ser de marcha a trás se aplica a carros com mudanças automáticas...mas como disse,não tenho a certeza.


          Saludos

          Comentário


            #6
            Não, já o fiz no Clio aqui de casa.
            Mas qual é o melhor?

            Comentário


              #7
              diz me que não abriste este topico e que estas a gozar...

              Comentário


                #8
                pegas num martelo/ferro/toco de madeira/... e das umas pancadinhas no motor de arranque. As escovas mudam de sitio e pegará com toda a certeza!

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post



                  Obrigado a ambos pela recomendação.
                  Acham melhor fazer para a frente, ou de marcha-atrás?

                  .... A partir daqui não dava para parar.

                  Comentário


                    #10
                    se o carro está parado á bastante tempo pode ser dificil arrancar ao empurrão,o melhor é levar o carro para uma descida(convém que estejas ao volante do carro)chave rodada, meter uma segunda,pedal da embraiagem no fundo e quando começar a ganhar velocidade levantar o pedal

                    Comentário


                      #11
                      Como é que sabes que o motor de arranque "se foi" não será antes a bateria? Experimenta a colocar outra ou a dar encosto com outro carro já para não falar na possibilidade das pancadinhas no dito tal como já te sugeriram.

                      Se é para "pegar de empurrão" que seja para a frente pois é mais seguro e tem mais relações de caixa para usar.

                      Lembro ainda que é bem possível que já não tenha gasolina na bomba e convém ver os restantes líquidos do carro

                      Comentário


                        #12
                        Esse teu amigo tem o carro no deserto? Se não, o melhor é contactar com um mecânico, que melhor lhe dirá o que deve fazer; mas penso que e a primeira coisa é ir para a oficina para arranjarem o motor de arranque ou colocarem um novo/reciclado.

                        Para alguma coisa o carro veio com um motor de arranque... foi para poder arrancar!

                        Edit: De empurrão só se for para ir directamente para a oficina.
                        Editado pela última vez por AntonioRibeiro; 04 July 2012, 11:52.

                        Comentário


                          #13
                          depende do carro, porque os mais novos , já não da para pegar de empurrão.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por offpring Ver Post
                            depende do carro, porque os mais novos , já não da para pegar de empurrão.
                            qual tipo de carro? ate os de cartão dão

                            No Megane por exemplo metes o cartão no sitio, engatas e ele lá se liga sozinho

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por joaobras Ver Post
                              se o carro está parado á bastante tempo pode ser dificil arrancar ao empurrão,o melhor é levar o carro para uma descida(convém que estejas ao volante do carro)chave rodada, meter uma segunda,pedal da embraiagem no fundo e quando começar a ganhar velocidade levantar o pedal
                              Epah.... isso é um perigo, caso não pegue e se o carro não tiver uma bomba de vácuo persistente, o homem mata-se pela estrada abaixo, fica sem travões.
                              Isso nunca se faz, ou ao se fazer convém saber que tipo de bomba o veiculo usa.
                              De empurrão sem certeza do tipo de dispositivo, o melhor é empurrar numa estrada mais nivelada, pode evitar algumas despesas inconvenientes.

                              Um maluco aqui da zona tentou fazer o que indicaste e olha que nem era uma descida muito acentuada, acontece que ele desceu impecávelmente, levou foi os carros de alguns vizinhos á frente, o tipo dentro do carro bem que puchava o travão de mão e tentava travar com o pé no travão, fez tanta força que torceu o pé, tal era a aflição.

                              Para se saber que tipo de bomba o nosso veiculo usa, basta mandar alguem empurrar o veiculo desligado e passado um bocado pisar o pedal de travão, se a travagem se degradar com o tempo e o pedal ficar duro é porque a bomba de vácuo é accionada pelo motor, se não se degradar e travar como sempre é porque a bomba é persistente, não precisa do motor para activar.
                              Editado pela última vez por m4nn1pul0; 04 July 2012, 14:38.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por joaobras Ver Post
                                se o carro está parado á bastante tempo pode ser dificil arrancar ao empurrão,o melhor é levar o carro para uma descida(convém que estejas ao volante do carro)chave rodada, meter uma segunda,pedal da embraiagem no fundo e quando começar a ganhar velocidade levantar o pedal

                                2ª é curto, mais vale meter uma 3ª que é mais fácil e quando pegar engrenar a 2ª

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por SB Ver Post
                                  pegas num martelo/ferro/toco de madeira/... e das umas pancadinhas no motor de arranque. As escovas mudam de sitio e pegará com toda a certeza!
                                  Thanks, obrigado.

                                  Originalmente Colocado por Huckleberry Ver Post
                                  .... A partir daqui não dava para parar.


                                  Originalmente Colocado por joaobras Ver Post
                                  se o carro está parado á bastante tempo pode ser dificil arrancar ao empurrão,o melhor é levar o carro para uma descida(convém que estejas ao volante do carro)chave rodada, meter uma segunda,pedal da embraiagem no fundo e quando começar a ganhar velocidade levantar o pedal
                                  Certo, obrigado pela ajuda.

                                  Originalmente Colocado por petrus Ver Post
                                  Como é que sabes que o motor de arranque "se foi" não será antes a bateria? Experimenta a colocar outra ou a dar encosto com outro carro já para não falar na possibilidade das pancadinhas no dito tal como já te sugeriram.

                                  Se é para "pegar de empurrão" que seja para a frente pois é mais seguro e tem mais relações de caixa para usar.

                                  Lembro ainda que é bem possível que já não tenha gasolina na bomba e convém ver os restantes líquidos do carro
                                  Se disse que era do motor de arranque é porque já se verificou isso, não achas? A primeira coisa que se fez foi meter uma bateria nova, o mecânico foi lá e disse que era problema do motor de arranque.

                                  Certo, obrigado pela ajuda.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por AntonioRibeiro Ver Post
                                    Esse teu amigo tem o carro no deserto? Se não, o melhor é contactar com um mecânico, que melhor lhe dirá o que deve fazer; mas penso que e a primeira coisa é ir para a oficina para arranjarem o motor de arranque ou colocarem um novo/reciclado.

                                    Para alguma coisa o carro veio com um motor de arranque... foi para poder arrancar!

                                    Edit: De empurrão só se for para ir directamente para a oficina.
                                    Mas o mecânico já foi lá, o problema é do motor de arranque. A questão é que se quer ligar o carro, e saber como se faz isso com o motor de arranque avariado!

                                    Originalmente Colocado por m4nn1pul0 Ver Post
                                    Epah.... isso é um perigo, caso não pegue e se o carro não tiver uma bomba de vácuo persistente, o homem mata-se pela estrada abaixo, fica sem travões.
                                    Isso nunca se faz, ou ao se fazer convém saber que tipo de bomba o veiculo usa.
                                    De empurrão sem certeza do tipo de dispositivo, o melhor é empurrar numa estrada mais nivelada, pode evitar algumas despesas inconvenientes.

                                    Um maluco aqui da zona tentou fazer o que indicaste e olha que nem era uma descida muito acentuada, acontece que ele desceu impecávelmente, levou foi os carros de alguns vizinhos á frente, o tipo dentro do carro bem que puchava o travão de mão e tentava travar com o pé no travão, fez tanta força que torceu o pé, tal era a aflição.

                                    Para se saber que tipo de bomba o nosso veiculo usa, basta mandar alguem empurrar o veiculo desligado e passado um bocado pisar o pedal de travão, se a travagem se degradar com o tempo e o pedal ficar duro é porque a bomba de vácuo é accionada pelo motor, se não se degradar e travar como sempre é porque a bomba é persistente, não precisa do motor para activar.
                                    Eix, imagino a aflição.... obrigado pela ajuda.

                                    O carro é um Corsa A de 92, já não trava bem se estiver em condições, imagino se a bomba for acionada pelo motor

                                    Originalmente Colocado por BEF1FAN Ver Post
                                    2ª é curto, mais vale meter uma 3ª que é mais fácil e quando pegar engrenar a 2ª
                                    Certo, obrigado pela ajuda.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
                                      Se disse que era do motor de arranque é porque já se verificou isso, não achas? A primeira coisa que se fez foi meter uma bateria nova, o mecânico foi lá e disse que era problema do motor de arranque.
                                      O que é estranho nesta história é o mecânico ter diagnosticado o problema no motor de arranque, mas não te saber dizer como arrancar sem ele.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Bullit68 Ver Post
                                        O que é estranho nesta história é o mecânico ter diagnosticado o problema no motor de arranque, mas não te saber dizer como arrancar sem ele.
                                        Se calhar até disse, mas o carro não é meu nem estive com o mecânico

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
                                          Se calhar até disse, mas o carro não é meu nem estive com o mecânico
                                          Eu não sei para que é querem um carro com o motor de arranque avariado

                                          O mecânico tinha que sugerir chamar um reboque para o levar à oficina, lógico.

                                          Parti do principio que esta história é real. Porque, na verdade, há aqui algo que não bate certo.
                                          Editado pela última vez por AntonioRibeiro; 04 July 2012, 17:24.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
                                            Se disse que era do motor de arranque é porque já se verificou isso, não achas? A primeira coisa que se fez foi meter uma bateria nova, o mecânico foi lá e disse que era problema do motor de arranque.

                                            Certo, obrigado pela ajuda.
                                            Éh rapaz, calma contigo. Ainda agora vieste de férias e já tás todo tenso.

                                            Acho que o petrus fez uma questão pertinente e só está a tentar ajudar.

                                            Aliás, se o problema não é da bateria era escusado gastar dinheiro ao meter uma nova.

                                            Isso de empurrão vai lá, comigo tenho-os feito pegar sempre em 2ª. Não te esqueças de rodar a chave antes de modo a ficares com as luzinhas acesas, depois empurram até uma velocidade razoável, e quando isso acontecer o teu amigo que largue a embraiagem.

                                            Sendo um corsa A, não sei se não haverá problema caso tenham andando a carregar várias vezes no acelerador com o carro desligado. É melhor esclarecer esta dúvida antes de tentarem qualquer coisa.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por joaobras Ver Post
                                              se o carro está parado á bastante tempo pode ser dificil arrancar ao empurrão,o melhor é levar o carro para uma descida(convém que estejas ao volante do carro)chave rodada, meter uma segunda,pedal da embraiagem no fundo e quando começar a ganhar velocidade levantar o pedal

                                              Deves achar que acredito que assim o carro começa a funcionar...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por m4nn1pul0 Ver Post
                                                Epah.... isso é um perigo, caso não pegue e se o carro não tiver uma bomba de vácuo persistente, o homem mata-se pela estrada abaixo, fica sem travões.
                                                Isso nunca se faz, ou ao se fazer convém saber que tipo de bomba o veiculo usa.
                                                De empurrão sem certeza do tipo de dispositivo, o melhor é empurrar numa estrada mais nivelada, pode evitar algumas despesas inconvenientes.

                                                Um maluco aqui da zona tentou fazer o que indicaste e olha que nem era uma descida muito acentuada, acontece que ele desceu impecávelmente, levou foi os carros de alguns vizinhos á frente, o tipo dentro do carro bem que puchava o travão de mão e tentava travar com o pé no travão, fez tanta força que torceu o pé, tal era a aflição.

                                                Para se saber que tipo de bomba o nosso veiculo usa, basta mandar alguem empurrar o veiculo desligado e passado um bocado pisar o pedal de travão, se a travagem se degradar com o tempo e o pedal ficar duro é porque a bomba de vácuo é accionada pelo motor, se não se degradar e travar como sempre é porque a bomba é persistente, não precisa do motor para activar.
                                                Como um gajo fala só para Dr. e Eng. ....

                                                Partindo do principio que o carro não tem travão electrónico!

                                                Sabes para que serve aquele "pau" que está do teu lado esquerdo? (isto partindo do principio que não conduzes um carro com volante à direita)



                                                (J/K)
                                                Editado pela última vez por Cyfer; 04 July 2012, 18:22.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por AntonioRibeiro Ver Post
                                                  Eu não sei para que é querem um carro com o motor de arranque avariado

                                                  O mecânico tinha que sugerir chamar um reboque para o levar à oficina, lógico.

                                                  Parti do principio que esta história é real. Porque, na verdade, há aqui algo que não bate certo.
                                                  Ok.

                                                  Sim, é real. O que não bate certo?

                                                  Originalmente Colocado por DigCb Ver Post
                                                  Éh rapaz, calma contigo. Ainda agora vieste de férias e já tás todo tenso.

                                                  Acho que o petrus fez uma questão pertinente e só está a tentar ajudar.

                                                  Aliás, se o problema não é da bateria era escusado gastar dinheiro ao meter uma nova.

                                                  Isso de empurrão vai lá, comigo tenho-os feito pegar sempre em 2ª. Não te esqueças de rodar a chave antes de modo a ficares com as luzinhas acesas, depois empurram até uma velocidade razoável, e quando isso acontecer o teu amigo que largue a embraiagem.

                                                  Sendo um corsa A, não sei se não haverá problema caso tenham andando a carregar várias vezes no acelerador com o carro desligado. É melhor esclarecer esta dúvida antes de tentarem qualquer coisa.
                                                  Eu sei que estava a tentar ajudar, e de facto ao reler a minha resposta fui um bocado agressivo, sorry

                                                  A bateria também estava morta.

                                                  Vou tentar fazer isso, obrigado, e esclarecer essa dúvida.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por Cyfer Ver Post
                                                    Como um gajo fala só para Dr. e Eng. ....

                                                    Partindo do principio que o carro não tem travão electrónico!

                                                    Sabes para que serve aquele "pau" que está do teu lado esquerdo? (isto partindo do principio que não conduzes um carro com volante à direita)



                                                    (J/K)

                                                    Se o veículo tiver volante à direita acho que todos sabemos que pau é... Se tiver volante à esquerda acho que ninguém quer saber

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Já tive um corsa A cá por casa, mas um com "cu" e de 84. Grande máquina, o motor de arranque foi a vida uma vez, foi empurrar, meter 2 e tirar o pé da embraiagem, lá começa o fumo a sair pelo escape e foi direito ao ferro velho para meter outro motor de arranque. Ficou como novo

                                                      Se for de estrangulador, não o puxes muito se não afoga o motor.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Cyfer Ver Post
                                                        Deves achar que acredito que assim o carro começa a funcionar...
                                                        a mim tanto me faz que acredites ou não,até porque a resposta nem era para ti.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por m4nn1pul0 Ver Post
                                                          Epah.... isso é um perigo, caso não pegue e se o carro não tiver uma bomba de vácuo persistente, o homem mata-se pela estrada abaixo, fica sem travões.
                                                          Isso nunca se faz, ou ao se fazer convém saber que tipo de bomba o veiculo usa.
                                                          De empurrão sem certeza do tipo de dispositivo, o melhor é empurrar numa estrada mais nivelada, pode evitar algumas despesas inconvenientes.

                                                          Um maluco aqui da zona tentou fazer o que indicaste e olha que nem era uma descida muito acentuada, acontece que ele desceu impecávelmente, levou foi os carros de alguns vizinhos á frente, o tipo dentro do carro bem que puchava o travão de mão e tentava travar com o pé no travão, fez tanta força que torceu o pé, tal era a aflição.

                                                          Para se saber que tipo de bomba o nosso veiculo usa, basta mandar alguem empurrar o veiculo desligado e passado um bocado pisar o pedal de travão, se a travagem se degradar com o tempo e o pedal ficar duro é porque a bomba de vácuo é accionada pelo motor, se não se degradar e travar como sempre é porque a bomba é persistente, não precisa do motor para activar.
                                                          o que se deve ter passado nesse caso é que ele nem se lembrou de tirar o pé da embraiagem,ou seja quando viu que o carro não pegava toca de meter pé ao travão e embraiagem no fundo,pois se tivesse largado a embraiagem o motor ajudava a travar o carro,juntamente com o travão de pé e o de mão.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por Cyfer Ver Post
                                                            Deves achar que acredito que assim o carro começa a funcionar...
                                                            Não acredito que não saibas que isso funciona...

                                                            Comentário

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