Substituir amortecedores traseiros Peugeot 106 1.0 97 e Monroe vs AL-KO ?

[jdpcsm]

Bom dia,

os amortecedores traseiros do meu 106 1.0 estão com 40% de eficiência, passou na inspecção porque a diferença entre eles era pouca, estão quase iguais ao nível do desgaste. O carro já parece mais um barco que um carro quando curva, então decidi que tenho que substitui-los, alguém já fez isto sozinho? é difícil?

Andei a pedir orçamentos e o mais barato que encontrei foi 109 EUR já com iva e montagem para os dois, marca Monroe se forem AL-KO são 106 EUR, entre estas duas marcas qual a melhor? Os que estão no carro são os de origem e tem 189 000 km, se os novos fizerem o mesmo seria excelente

abraço

[SLAB]

Bom dia,

os amortecedores traseiros do meu 106 1.0 estão com 40% de eficiência, passou na inspecção porque a diferença entre eles era pouca, estão quase iguais ao nível do desgaste. O carro já parece mais um barco que um carro quando curva, então decidi que tenho que substitui-los, alguém já fez isto sozinho? é difícil?

Andei a pedir orçamentos e o mais barato que encontrei foi 109 EUR já com iva e montagem para os dois, marca Monroe se forem AL-KO são 106 EUR, entre estas duas marcas qual a melhor? Os que estão no carro são os de origem e tem 189 000 km, se os novos fizerem o mesmo seria excelente

abraço

Mas vais mudar os 4 amortecedores certo? Se não perceberes muito do assunto é melhor deixares para alguém que perceba.

[nto]

Dá vista de olhos neste tópico:

http://forum.autohoje.com/boxes/3842...edores-45.html

[jdpcsm]

vou só mudar os de trás por agora, os da frente ainda estão com mais de 60% de eficiencia, por isso acho que ainda aguentam mais um tempo.

[SLAB]

vou só mudar os de trás por agora, os da frente ainda estão com mais de 60% de eficiencia, por isso acho que ainda aguentam mais um tempo.

Para mim isso é um erro. O carro vai andar completamente desequilibrado.

[100do]

Eu montei uns Al-Ko num clio comercial de 99 e gostei dos amortecedores. Não faço é ideia da durabilidade porque entretanto vendi o carro.

Eu meti os 4 e o carro só tinha 130 mil km. Meti porque o sentia pouco seguro.
Também acho que devias fazer um esforço e metias os 4, isto se é para continuares com o carro.

[Maraki]

Eu não gosto muitos dos Monroe. Apesar de ser uma marca prestigiada, os amortecedores são um bocado duros.

Procura mais marcas como Sachs ou Koni se queres algo em condições.

Se não queres gastar muito dinheiro mete alguns da concorrência que com 160€ metes os 4 e ficas com o carro mais equilibrado. Também para um peugeot 106 não precisas estar a pôr amortecedores top.

[SLAB]

Eu não gosto muitos dos Monroe. Apesar de ser uma marca prestigiada, os amortecedores são um bocado duros.

Procura mais marcas como Sachs ou Koni se queres algo em condições.

Se não queres gastar muito dinheiro mete alguns da concorrência que com 160€ metes os 4 e ficas com o carro mais equilibrado. Também para um peugeot 106 não precisas estar a pôr amortecedores top.

Monroe duros? Sachs ou Koni são mais confortáveis?

Por norma os Sachs e Koni (dependendo da versão) são sempre mais duros que os de origem do 106. Os Monroe são pretendidos por quem privilegia o conforto.

[jdpcsm]

Pois, eu só quero que o carro fique mais seguro. Ando sempre nas calmas e sempre em cidade.

[SLAB]

Pois, eu só quero que o carro fique mais seguro. Ando sempre nas calmas e sempre em cidade.

Muda os 4. Se pensares em ter o carro muito mais tempo opta por por exemplo por uns Sachs.

[Maraki]

Monroe duros? Sachs ou Koni são mais confortáveis?

Por norma os Sachs e Koni (dependendo da versão) são sempre mais duros que os de origem do 106. Os Monroe são pretendidos por quem privilegia o conforto.

Não é o que acontece então com as versões para Mercedes, onde os Monroe são claramente desconfortáveis.

[Maraki]

Muda os 4. Se pensares em ter o carro muito mais tempo opta por por exemplo por uns Sachs.

Então porque vens aqui aconselhar Sachs também?

[SLAB]

Então porque vens aqui aconselhar Sachs também?

Por norma os Monroe são amortecedores mais confortáveis (mais macios) ou estou errado? Isto nos amortecedores que ele pretende.

Não sei qual é o teu conceito de confortável, mas acho que estas um pouco baralhado... Eu prefiro uns amortecedores mais firmes a gás.

[Maraki]

Por norma os Monroe são amortecedores mais confortáveis (mais macios) ou estou errado? Isto nos amortecedores que ele pretende.

Não sei qual é o teu conceito de confortável, mas acho que estas um pouco baralhado... Eu prefiro uns amortecedores mais firmes a gás.

Prefiro amortecedores que não tornem o carro bamboleante, rijos, mas ao mesmo tempo que absorvam bem as irregularidades das estradas. Os Monroe para mim não são bons numa coisa nem noutra. Daí ter dito que são duros porque em estradas irregulares não absorvem tão bem como uns Sachs.

[SLAB]

Prefiro amortecedores que não tornem o carro bamboleante, rijos, mas ao mesmo tempo que absorvam bem as irregularidades das estradas. Os Monroe para mim não são bons numa coisa nem noutra. Daí ter dito que são duros porque em estradas irregulares não absorvem tão bem como uns Sachs.

Isso qualquer amortecedor faz, pode ser mais ou menos rijo. Com o tempo uns bons amortecedores mantêm as características, os outros não.

[nto]

Conforme referido, a trocar troca os 4.

Assim terás um comportamento homogéneo no carro.

[jdpcsm]

Vim agora de uma loja de peças e lá disseram-me que os Monroe já foram bons agora não são grande coisa e que os AL-KO ainda são piores....Os AL-KO não conhecia mas os Monroe pelo menos são conhecidos, pensava que fossem bons.

[Maraki]

Vim agora de uma loja de peças e lá disseram-me que os Monroe já foram bons agora não são grande coisa e que os AL-KO ainda são piores....Os AL-KO não conhecia mas os Monroe pelo menos são conhecidos, pensava que fossem bons.

Teoria confirmada.

Os Monroe não valem o que custam. Mete uns Sachs e ficas bem servido de certeza, o preço é que não sei.

[nto]

Vim agora de uma loja de peças e lá disseram-me que os Monroe já foram bons agora não são grande coisa e que os AL-KO ainda são piores....Os AL-KO não conhecia mas os Monroe pelo menos são conhecidos, pensava que fossem bons.

Como referido, com SACHS ficas bem servido. Podes também ver KAYABA.

Dependendo da zona de onde fores, se vires o tópico dos amortecedores (basta veres as últimas 6 páginas), verás no mínimo duas casas, que fazem bons preços (4 amortecedores por 200€)

Aqui fica:

Dá vista de olhos neste tópico:

http://forum.autohoje.com/boxes/3842...edores-45.html

[jdpcsm]

O preço mais barato com mão de obra para substituir os amortecedores é de 109EUR e para o Monroe. Na roady pelos mesmos pediram-me 160 EUR !!!

[After]

Descarta os monroe e os al-ko, são caros e têm pouca qualidade.

Boas opções são os koni, bilstein, kayaba, boge... Destes 4 os kayaba devem ser os que têm melhor relação preço/qualidade.

[jdpcsm]

O unico local onde achei mais barato que os 109EUR foram os amortecedores da Norauto, que o funcionario me disse serem uma marca branca da Monroe.Moro na margem sul, alguem conhece alguma casa que faça bons preços?

[nto]

O unico local onde achei mais barato que os 109EUR foram os amortecedores da Norauto, que o funcionario me disse serem uma marca branca da Monroe.Moro na margem sul, alguem conhece alguma casa que faça bons preços?

Podes ver estas duas casas, em que certamente compras os 4 amortecedores por 200€ (ou até menos).,

Mas depois, tens de arranjar um mecanico que os monte.

Aqui fica:

http://www.alecarpecas.pt/

ATM - Auto Torre da Marinha


Ou ainda, vê aqui, que vendem e fazem montagem:

Contactos | Bortex - Escapes - Pneus - Pré-Inspecção

[jdpcsm]

ok, obrigado