Luz acesa - água no diesel?!

[Kijk]

Boas pessoal.

Ontem vinha para casa de uma viagem, na AE, a 120 com o cruise control. Às tantas acendeu uma luz no painel, que mais tarde vim a ver no manual de instruções que é luz de "água no combustível", e a luz com a chave inglesa (ir com o carro à oficina quando possível).

O carro não perdeu força nem senti nada de diferente, mas o cruise control deixou de funcionar.

Segui caminho até casa (10 km) e hoje de manhã levei o carro à oficina (outros 10 km). Lá não conseguiam ligar-se à rede com a máquina e por isso acabaram por me dar um carro de substituição pelo menos até ao fim do dia, para ver se entretanto conseguem fazer o diagnóstico.

Quanto ao ser "água no combustível", eu andei a semana toda com este depósito, que já está quase no fim, por isso acho que se realmente houvesse algum problema já teria dado esse erro mais cedo. O combustível é diesel normal da Avia, onde abasteço quase sempre.

Alguém pode ajudar a esclarecer o que será que se passa com o carro? Como é relativamente novo, estou com algum receio que o stand me mande "areia para os olhos" para evitar ter que assumir uma reparação cara.

Dados do carro:

Twingo II fase II
1.5 dCi 85 cv, com FAP
comprado em Junho 2012, tem agora 8600 km.

Obrigado desde já!

[Papi]

Precisaram ligar à máquina por causa disso? Isso acontece quando no filtro do gasóleo a água chega ao limite do sensor e ele avisa. ou purgas o filtro ou mudas o mesmo. simples.

[Maraki]

8600 km e já está na oficina?

Já percebi porque é que o governo não quer renaults.

Ultrapassada a questão da piada fácil (é brincadeira não leves a mal ), sabes que com estes dilúvios dos últimos dias, o combustível pode absorver humidade e o filtro de gasóleo estar um bocado obstruído.

Mas isso com um filtro novo resolve-se fácil.

[manelov]

8600 km e acham normal haver problemas com o filtro Decididamente o diesel não é o meu mundo.

[Maraki]

8600 km e acham normal haver problemas com o filtro Decididamente o diesel não é o meu mundo.

O Fiat GP 1.2 gasolina de 2010 da empresa, foi para a oficina com 700 e poucos km (sim, setecentos e poucos quilómetros), com problemas de perda de potência. Portanto não é por aí.

[Papi]

Ou então há sempre a questão de uma má conexão...

[206Hdi]

8600km é muito pouco para ter de substituir o filtro de gasóleo, mas o filtro pode ter algum defeito. Sendo um automóvel tão recente a garantia deve abranger qualquer intervenção necessária.

[manelov]

O Fiat GP 1.2 gasolina de 2010 da empresa, foi para a oficina com 700 e poucos km (sim, setecentos e poucos quilómetros), com problemas de perda de potência. Portanto não é por aí.

E isso não é algo anormal? O que acho estranho é achar-se a situação anterior "normal".

[Kijk]

Ao fim do dia fui lá buscar o carro. Eles disseram que era um problema de software, foi só carregar o software novo e ficou bom. Não sei se acredite se não, mas enfim...

Água não devia ser, o carro dorme na garagem em casa e no trabalho. E eu não moro em Portugal, aqui não houve dilúvio nenhum nos últimos dias.

Inclino-me mais para o palpite do Papi, uma má ligação. Também procurei na net e a única coisa que encontrei era um caso de uma má ligação, que se desligou.

Obrigado a todos pelas dicas.

[Maraki]

Ao fim do dia fui lá buscar o carro. Eles disseram que era um problema de software, foi só carregar o software novo e ficou bom. Não sei se acredite se não, mas enfim...

Água não devia ser, o carro dorme na garagem em casa e no trabalho. E eu não moro em Portugal, aqui não houve dilúvio nenhum nos últimos dias.

Inclino-me mais para o palpite do Papi, uma má ligação. Também procurei na net e a única coisa que encontrei era um caso de uma má ligação, que se desligou.

Obrigado a todos pelas dicas.

Ainda bem que se resolveu. Para a próxima tens que ser mais explícito a explicar o problema.

Nós tentamos ajudar com base nos dados que nos são fornecidos.

[Papi]

Pois agora é que vi que o carro tem poucos quilómetros... a chuva não afecta o filtro do gasóleo, só mesmo a água que está no gasóleo.

[veterano]

Boas
eu acho que as marcas não atiram areia para os olhos, mas é evidente que se tiver alguma agua, no filtro de combustivel,a garantia não funciona .....assim sendo
será conveniente trocares de abastecedor; na minha opinião não creio que seja agua porque as bombas detetam agua no combustivel. Acho que estas com algum pequeno problema no FAP ou seja a regeneração das particulas não foi concluida ....é apenas uma opinião.

abraço

[Kijk]

Bom, parece que esta questão ainda não está morta e enterrada.

Ontem à noite detectei que agora o Cruise Control não funciona Provavelmente resultado do arranjo de "software" que fizeram. Lá vou eu para a oficina perder mais um montão de tempo!

[luissousa6]

Ao fim do dia fui lá buscar o carro. Eles disseram que era um problema de software, foi só carregar o software novo e ficou bom. Não sei se acredite se não, mas enfim...

Água não devia ser, o carro dorme na garagem em casa e no trabalho. E eu não moro em Portugal, aqui não houve dilúvio nenhum nos últimos dias.

Inclino-me mais para o palpite do Papi, uma má ligação. Também procurei na net e a única coisa que encontrei era um caso de uma má ligação, que se desligou.

Obrigado a todos pelas dicas.

Quando abasteceu o carro a bomba, ela mesma, não estaria a ser reabastecida........................

O facto de o filtro ter de ser mudado aos 8600km pode nada ter de relacionado com o carro mas com o combustível em si, portanto não vejo nada de anormal, poderia ter acontecido o mesmo com o filtro de gasolina......

[luissousa6]

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