Corsa B 1.5TD aquece muito a subir

[Skyl]

Boa tarde,

Tenho um amigo com um Opel Corsa B 1.5TD de 1999, e aquilo de volta acima a temperatura sobre muito, quase até aos 100ºC :O

Mais ou menos aos 97ºC é que a ventoinha dispara, o que acho que é uma temperatura demasiado alta, mas depois de uma pesquisa em lojas de peças parece que os sensores de origem são mesmo todos entre 95ºC e 110ºC, ao ver isto fiquei boquiaberto, como é possível temperaturas tão elevadas? A junta da cabeça ainda se vai embora!

Pensei em meter um sensor de 90 e poucos graus.

Sabem se isto, por incrível que parece, é "feitio" e não faz mal ao motor, ou se é algum "defeito" de origem? lol

Têm aqui um quadrante igual para verem: http://images01.olx.pt/ui/11/10/16/1...a-rotacoes.jpg

[jpmb]

Para se resolver o problema tem que se fazer uma limpeza geral e a fundo no circuito de refrigeraçao e trocar tambem o liquido.

É normal nos corsas b diesel ao fim de alguns anos os tubos mais finos entupirem com a ferrugem

A valvula que faz disparar a ventuinha deve ser trocada por uma que dispare aos 95 graus.
E o problema de aquecimento está resolvido por mais algum tempo.

[Ecoflex]

Sabendo desde já que não tem nada a ver.........tive um corsa B 1.0 de 12v (como sabes é a gasolina) e a ventoinha "disparava" a 95º, sendo que a temperatura normal de funcionamento era pelos 90º. É uma mera curiosidade, por ser o mesmo modelo de carro.

[Maraki]

Sabendo desde já que não tem nada a ver.........tive um corsa B 1.0 de 12v (como sabes é a gasolina) e a ventoinha "disparava" a 95º, sendo que a temperatura normal de funcionamento era pelos 90º. É uma mera curiosidade, por ser o mesmo modelo de carro.

Isso é mais ou menos normal em motores antigos, tendem a trabalhar a temperaturas mais altas. Mas como já disseram esse circuito já não deve estar famoso.

[Skyl]

Pois, fui hoje mais ele ver se arranjávamos outro sensor, conseguimos um de 92ºC, vamos ver no fim de semana se metemos aquilo para experimentar

Obrigado

[madeira]

É provável que o radiador já não esteja nas melhores condições. Eu tive um corsa e tive que lhe trocar o radiador por volta dos 400kkm. Não ponhas um sensor tão baixo, só vais esforçar mais o motor do ventilador e arriscar a que ele entregue a alma ao criador...

[Skyl]

O carro levou bomba de água, radiador e termóstato tudo novo... hmm posso tentar ver se arranjo um de 95ºC em vez daquele, já agora, aquilo tem 3 fios, são 2 velocidades certo? Não funcionará só com sensor de 2 fios e 1 ficar nulo? ou vai atrofiar?

[MadDragon]

Não confiar no mostrador de temperatura dos Corsa 1.5 TD.
Está mal calibrado de fábrica.
Aquilo que ele acusa não corresponde à realidade.

100º a subir é perfeitamente normal nesse motor.

[MadDragon]

O carro levou bomba de água, radiador e termóstato tudo novo... hmm posso tentar ver se arranjo um de 95ºC em vez daquele, já agora, aquilo tem 3 fios, são 2 velocidades certo? Não funcionará só com sensor de 2 fios e 1 ficar nulo? ou vai atrofiar?

Funciona, mas qual a vantagem?

Que radiador colocaste?
QUando se trocam os radiadores de origem compram-se sempre os de "favo de mel".
É o melhor upgrade para estes carros .

[Skyl]

O radiador colocado foi da Valeo, agora referências não sei. Vamos ver como fica a trabalhar com um sensor destes MEYLE - Online catalogue

Sempre fica a abrir a ventoinha aos 95ºC

[Skyl]

Já agora, no mesmo carro, sabem se dá para substituir a "lâmpada" que indica a resistência no quadrante antes de ligar o carro? É que a deste também não acende... todas as vezes para ligar o carro temos é que nos por à escuta para ouvir quando o relé dá o estalinho.

[Movyk]

Muitas vezes a luz apaga-se antes do estalo do relé, por isso estás bem assim

Quanto ao sobreaquecimento, faz uma limpeza do circuito de refrigeração, e mete líquido apropriado.

[Skyl]

Muitas vezes a luz apaga-se antes do estalo do relé, por isso estás bem assim

Quanto ao sobreaquecimento, faz uma limpeza do circuito de refrigeração, e mete líquido apropriado.

O problema é que a luz nem chega a acender lol

[Speedy]

Eu tentava arranjar um radiador novo.
O meu, pelo seu historial sei que levou um radiador novo à poucos anos, devido a um toque de frente. Com isso aquece muito mais dificilmente, face a um outro TD que tive que ainda tinha o radiador de origem.

Não tem luz da resistência? Esquece-a. Normalmente, pelo menos nos 2 carros que tive e em mais 2 que ja guiei a luz está sempre desfazada do relé. O relé só aí uns 3 segundos depois da luz é que dá o estalo.

[Skyl]

Há alguma maneira fácil de descobrir quais os fios para ligar.

Este é o novo sensor: http://www.linepart.ru/imgbank/tcd/7/794015.jpg

[golf6680]

Há alguma maneira fácil de descobrir quais os fios para ligar.

Este é o novo sensor: http://www.linepart.ru/imgbank/tcd/7/794015.jpg

Esse é o que dispara a ventoinha do radiador.

Que fios estas a falar ? Aquilo liga a uma ficha e pronto

[Skyl]

Pois, o problema é que o sensor é de outro carro... para poder disparar a ventoinha com a temperatura mais baixa. Aí é que queria saber quais fios eram quais..

[golf6680]

E ja viste se a ficha nao é igual ? Ou por exemplo um é de 2 pinos e o outro é de 3

[Skyl]

Não, são as duas de 3.......

[golf6680]

Não, são as duas de 3.......

Então ainda melhor, deve ser plug&play

[After]

Para o problema dos corsa B a solução passa por:

- Radiador maior (mais espesso)
- Termostato do Pajero II 2.5TD 54mm 77ºC
- Válvula termoeléctrica do Astra 95-90

[mELIANTE]

O circuito de refrigeração é fraquinho, tem de ser limpo. Quando o meu estava assim ligava a "sofagem" na temperatura máxima e a temperatura baixava. No verão a subir o Marão era desagradável.

[nikerman]

digam me uma coisa,o termostato do corsa de origem tem 54mm de diâmetro e o do p+ajero tem 56mm,nao há problema em encaixar la depois?

[ansas]

qual o melhor radiador que aconselham para substituir o de origem opel corsa b 1.5td?
valeo?
ou existe outra marca com radiadores maiores?

[combozip]

qual o melhor radiador que aconselham para substituir o de origem opel corsa b 1.5td?
valeo?
ou existe outra marca com radiadores maiores?

Compra um radiador com mais favos...qualquer loja de peças arranja isso e coloca um termostato que abre mais cedo......