Opel astra G ( embrulha, vai a baixo e relanti instável)

[Silva2267]

Ola meus caros.
Tenho um OPEL ASTRA G DE 99 1.4 16V, nunca me tinha dado problemas mas agora está me a dar cabo da cabeça.
O que se passa é o seguinte o renlanti do carro fica instável, as vezes quando carrego na embraiagem o carro vai a baixo e as vezes não desenvolve, carrego no acelerador a fundo e ele começa a embrulhar. Isto acontece principalmente a frio.
Quando isto começou a acontecer liguei a maquina de diagnostico e não apareceu erro nenhum, troquei as velas e ficou igual.
Passado uns dias fiz novo diagnostico e deu erro no sensor da cambota, substitui esse sensor, mas ficou igual.
Também já limpei a borboleta do ar e ficou igual.
Tenho o problema, já liguei a 3 maquinas de diagnostico diferentes e não me dá erro nenhum. Não sei o que vou fazer para solucionar o problema, porque pode ser muita coisa, mas se não tiver a certeza de onde vem o problema é complicado. O meu mecânico já me disse que pode ser as bobines das velas, a EGR, o sensor de posição de borboleta, o medidor de massa de ar, a válvula de temperatura da agua, etc...
Mas sem certezas é complicado fazer algo...
Cumprimentos.

[Goncaloibiza]

Convém dizer quando fizeste a ultima revisão, quais foram os filtros que trocaste, se o consumo aumentou ou se se mantém. Se faz a frio e a quente, ou só a frio ou só a quente. A bateria é nova?

[Silva2267]

A ultima revisão foi a 5 mil kilometros a cerca de cinco meses, troquei todos os filtros, o consumo aumentou um pouco e acontece me sempre a frio, quando o carro aquece fica normal, a bateria tem um ano e é uma TUDOR...

[Goncaloibiza]

Pode ser muita coisa... Sonda lmdba, motor passo a passo, se o teu carro o tiver, bobine... muita coisa. No fórum só vais ficar mais confuso, mas espera por pessoas mais entendidas no teu carro.

[eblase]

Ola meus caros.
Tenho um OPEL ASTRA G DE 99 1.4 16V, nunca me tinha dado problemas mas agora está me a dar cabo da cabeça.
O que se passa é o seguinte o renlanti do carro fica instável, as vezes quando carrego na embraiagem o carro vai a baixo e as vezes não desenvolve, carrego no acelerador a fundo e ele começa a embrulhar. Isto acontece principalmente a frio.
Quando isto começou a acontecer liguei a maquina de diagnostico e não apareceu erro nenhum, troquei as velas e ficou igual.
Passado uns dias fiz novo diagnostico e deu erro no sensor da cambota, substitui esse sensor, mas ficou igual.
Também já limpei a borboleta do ar e ficou igual.
Tenho o problema, já liguei a 3 maquinas de diagnostico diferentes e não me dá erro nenhum. Não sei o que vou fazer para solucionar o problema, porque pode ser muita coisa, mas se não tiver a certeza de onde vem o problema é complicado. O meu mecânico já me disse que pode ser as bobines das velas, a EGR, o sensor de posição de borboleta, o medidor de massa de ar, a válvula de temperatura da agua, etc...
Mas sem certezas é complicado fazer algo...
Cumprimentos.

- Verificar cablagem da ECU, bateria, ignição, sensores(o2, temperaturas, detonação).
- fuga de ar na admissão
- sensor posição da cambota

[Fadjadjas]

Essa já tem MAF? Penso que sim. Não costuma acusar erro, nem acender luz no painel Se possível, manda testar o sensor...

[carregalhe]

O meu electricista já teve lá um assim. Era a bomba de gasolina.

[Silva2267]

O meu electricista já teve lá um assim. Era a bomba de gasolina.

Também já pensamos nisso, já descarnei a parte de trás do carro para ouvirmos a bomba da gasolina, o meu mecânico disse que em principio não devia ser, mas não havendo certezas absolutas, é uma hipótese em aberto...

[Silva2267]

Essa já tem MAF? Penso que sim. Não costuma acusar erro, nem acender luz no painel Se possível, manda testar o sensor...

Sim já tem MAF, há a possibilidade de ser isso, quarta-feira vou fazer novo diagnostico e vou ter em atenção esse aspeto.

[nribeiro]

Ouvir a bomba não chega... Ela pode trabalhar mas não dar a pressão suficiente. O meu anda com sintomas quase iguais mas não desliga. Simplesmente o que acontece é que carrego acelerador e está quieto. Faz o que o eblase disse: sensor de detonação, fugas admissão e por aí fora.
Ah, diz ao teu mecânico que as coisas têm de ser testadas porque a olho muita coisa pode estar boa e não estar...

[Ruibadboy]

Ve se e do rotor.

[JorgeD]

... e as vezes não desenvolve, carrego no acelerador a fundo e ele começa a embrulhar. ...

Já tive um Astra G com esse motor e isto aconteceu-me por 3 vezes:

1ª Válvula EGR + Sonda lambda
2ª Válvula EGR (subsituição grátis já que foi à vida antes do final dos dois anos da garantia da peça)
3ª Bobines das velas

Pelo menos foi o que me mudaram na Opel...

[Silva2267]

Ouvir a bomba não chega... Ela pode trabalhar mas não dar a pressão suficiente. O meu anda com sintomas quase iguais mas não desliga. Simplesmente o que acontece é que carrego acelerador e está quieto. Faz o que o eblase disse: sensor de detonação, fugas admissão e por aí fora.
Ah, diz ao teu mecânico que as coisas têm de ser testadas porque a olho muita coisa pode estar boa e não estar...

Tens razão.

[Silva2267]

O meu mecânico acredita que as hipóteses mais fortes são a EGR e a bobine, mas o mal é não dar erro nenhum na maquina de diagnostico.

[Movyk]

A bobine não tem de dar erro nenhum na centralina. A EGR já tem...mas não directamente. Se esse mecânico não percebe isso devias mudar de mecânico.

Os cabos das velas estão bons?

[Silva2267]

A bobine não tem de dar erro nenhum na centralina. A EGR já tem...mas não directamente. Se esse mecânico não percebe isso devias mudar de mecânico.

Os cabos das velas estão bons?

O meu carro não tem cabos de velas, a bobine é em forma de régua e encaixa diretamente nas velas.

[Movyk]

O meu carro não tem cabos de velas, a bobine é em forma de régua e encaixa diretamente nas velas.

Então talvez seja daí. A centralina não tem nenhum erro apontado?

[dm101]

Em 12 anos o meu Astra já levou essa tal regua das velas por duas vezes,pela tua descrição tens exactamente o mesmo problema.

Se fores à Opel prepara cerca de 250€,esse é um problema tipico desses motores,felizmente no meu caso tem sido só mesmo isso.

[Ruibadboy]

Ve se e do rotor.

Devo de retirar o que disse, penso eu.

A "regua", a bobine de igniçao, substitui os cabos (o trabalho e o mesmo), o meu Rover 214 tinha comportamento semelhante, descobriu-se que era da bobine, mais propriamente do rotor, dai ter falado.

Ve este topico:
http://forum.autohoje.com/boxes/5000...balha-3-a.html

Aponta para a bobine.

[Silva2267]

Pelo que estou a ver nos posts, começo mesmo a acreditar que será a bobine.
Só é pena que nada tenha sido detetado quando fiz os diagnósticos.
NO link em baixo tem as tais bobines.

Bobina de ignição para o seu OPEL ASTRA G Hatchback (F48_, F08_) 1.4 16V (90Cv)

[dm101]

É exactamente isso.

Se souberes fazer ou tiveres alguem que o faça,uma vez que é uma tarefa relativamente simples,escusas de ir à Opel e sempre poupas uns trocos.É o que farei se a minha voltar a avariar.

[Silva2267]

Isto até parece mentira, mas é verdade.
Entreguei o meu carro ao meu amigo e mecânico, para então resolver o problema, e já estávamos convencidos que em principio seria a bobine.
O meu mecânico para não ter duvidas arranjou uma bobine usada mas em bom estado, para ter certeza que era a bobine antes de mandar vir a nova.
O mecânico foi buscar a bobine no meu carro e pelo caminho o carro simplesmente voltou ao normal, quando chegou ao sitio onde ia buscar a bobine para fazer o teste o carro já estava a trabalhar direito!!! Sem que ninguém lhe tenha feito nada... ele andou mais uns dias no meu carro para ver se o carro voltava a dar os sintomas que tinha dado antes, e nada... simplesmente voltou a trabalhar normal... ligou a maquina de diagnostico testou tudo e mais alguma coisa, mas a maquina não da erro nenhum...
Dá que pensar...

[Movyk]

Vai voltar a acontecer.

[Silva2267]

Assim é complicado para saber de onde vem a avaria

[Movyk]

Cá para mim o mecânico trocou-te isso para compensar o facto de teres trocado tanta coisa sem sucesso

[Silva2267]

Cá para mim o mecânico trocou-te isso para compensar o facto de teres trocado tanta coisa sem sucesso

A única coisa que eu troquei desde que me apareceu esta avaria foi o sensor da cambota, de resto não troquei mais peça nenhuma, e eu sei em que mãos ponho o carro O mecânico é meu amigo, não me faria isso.

[Zell]

Já não era a primeira vez que algo do género acontecia. Às vezes parece que os carros têm humores.

[VascoC]

Mas trocaste o sensor da cambota porquê? Foi um simples palpite ou ligaste o carro à máquina de diagnóstico e acusou erro no referido sensor?

[Goncaloibiza]

Mas trocaste o sensor da cambota porquê? Foi um simples palpite ou ligaste o carro à máquina de diagnóstico e acusou erro no referido sensor?

Aterraste directamente no post nº26? Se tivesses lido o post nº1 tinhas a resposta a tua pergunta.

[Silva2267]

Mas trocaste o sensor da cambota porquê? Foi um simples palpite ou ligaste o carro à máquina de diagnóstico e acusou erro no referido sensor?

Troquei o sensor da cambota porque me deu erro na maquina de diagnostico, alias foi o único erro que me deu...
Cumprimentos.