[Ajuda] Trocar rotulas de suspensão e pendurais da barra estabelizadora.

[FabioAbreu]

Boas.

Como muitos devem saber tenho um fiesta 1.25 de 2000, foi trocada a distribuição à 2 meses, entretanto no proximo mes tem que ir a IPO. Na altura da distribuição o mecânico disse-me que o carro tinha que substituir as rotulas de suspensão e pendurais da barra estabelizadora, caso contrário chumbava na IPO.

Disse-me também que as rotulas estão agarradas ao triângulo (uma única peça, pelo que percebi), mas que conseguia comprar só as rotulas e "adaptar" aos triângulos fazendo uns furos.

Para além disso necessita dos pendurais da barra estabelizadora.

Queria que me dessem a vossa opinião, como temos que poupar por todo o lado (pelo menos eu ), se é algo dificil de fazer ou eu mesmo posso-me aventurar? Tenho experiência em mecânica, mas não automóvel.

[veterano]

Boas.


Disse-me também que as rotulas estão agarradas ao triângulo (uma única peça, pelo que percebi), mas que conseguia comprar só as rotulas e "adaptar" aos triângulos fazendo uns furos.

Para além disso necessita dos pendurais da barra estabelizadora.

Queria que me dessem a vossa opinião, como temos que poupar por todo o lado (pelo menos eu ), se é algo dificil de fazer ou eu mesmo posso-me aventurar? Tenho experiência em mecânica, mas não automóvel.

Boas
É evidente que temos que optar pelas reparações,mas nada de invenções que possam ficar mais caras do que a compra das peças indicadas.
abraço

[jolopes]

Os pendurais da barra estabilizadora são fáceis de trocar.. As rótulas já envolve um bocado mais de "paciência".

[Papi]

As rotulas tens de tirar os rebites, mas eu comprei triângulos com tudo por 30 cada... Os tirantes da barra nem dá para aquecer, é só tirar dois parafusos...

[FabioAbreu]

Qual a maneira mais prática de descravar as rotulas velhas do triangulo para colocar as novas?

[Papi]

um saca rotulas

[FabioAbreu]

Já montei os pendurais da barra estabelizadora.

As rotulas, não consegui retirar as velhas, é mais dificil do que parece.

Tentei com um escopro, com um esmeril no berbequim, com uma broca e fazer um furo ao meio, mas a cavilha continuou lá como se nada fosse.

A minha ideia é ir aumentando o tamanho da broca até o furo ser suficientemente largo para as cavilhas sairem/partirem.

Ha mais ideias?

Umas fotos do que quero tirar:




Abraços

[JorgeVieira]

Será que tens espaço para usar a rebarbadora? Cortavas / desbastavas as cavilhas pela parte de baixo e tá feito.
As rótulas novas são fixas com parafusos normais em vez de cavilhas certo?

[Papi]

Normalmente vem com parafusos! Com isso tem de ir de rebarbadora, e convém tirar isso fora...

[FabioAbreu]

JorgeVieira, as rotulas são fixadas com parafusos e porcas freadas.

Papi, por acaso a rotula estava em melhor estado (mecânico) do que aquilo que aparentava com aquele fole todo desfeito.

O ideal será mesmo a rebarbadora, como de um lado já tinha começado a mexer e o carro é preciso de 2ªf a 6ªf para a Maria, ja tinha um furo num arrebite e aquilo assim não devia dar lá muita segurança, meti hoje novamente mãos ao trabalho e com furos, um escopro e martelo e lá consegui partir as cavilhas.

Já com a rotula nova:




Para a semana troco a do outro lado, mas desta vez com uma rebarbadora. Demoro 1/3 do tempo e do esforço.

Entretanto, o carro continua a fazer um barulho que eu pensava que era só dos pendurais mas não. A barra estabelizadora está com folga, provavelmente um daqueles apoios por onde ela passa não? Ao passar em buracos ou simplesmente abanar violamentamente o carro oiço um bater metálico.

Obrigado a todos.

[Papi]

JorgeVieira, as rotulas são fixadas com parafusos e porcas freadas.

Papi, por acaso a rotula estava em melhor estado (mecânico) do que aquilo que aparentava com aquele fole todo desfeito.

O ideal será mesmo a rebarbadora, como de um lado já tinha começado a mexer e o carro é preciso de 2ªf a 6ªf para a Maria, ja tinha um furo num arrebite e aquilo assim não devia dar lá muita segurança, meti hoje novamente mãos ao trabalho e com furos, um escopro e martelo e lá consegui partir as cavilhas.

Já com a rotula nova:




Para a semana troco a do outro lado, mas desta vez com uma rebarbadora. Demoro 1/3 do tempo e do esforço.

Entretanto, o carro continua a fazer um barulho que eu pensava que era só dos pendurais mas não. A barra estabelizadora está com folga, provavelmente um daqueles apoios por onde ela passa não? Ao passar em buracos ou simplesmente abanar violamentamente o carro oiço um bater metálico.

Obrigado a todos.

isso são os sinoblocos da barra. tb troquei tudo e era isso

[FabioAbreu]

Obrigado a todos.

Finalmente consegui no sábado acabar tudo, desta vez com a ajuda de uma rebarbadora. Foi mais rápido mas provavelmente não foi mais facil como eu pensava. As cavilhas mesmo sem cabeça não saiam nem por nada.

O carro não faz qualquer tipo de barulho, foi diferença do dia para a noite.