Correia distribuição - GOlf IV

[Zedoscavalos]

Boas. De quantos em quantos KM é que se deve mudar a correia de distribuição de um Golf IV 1.6 16v? Já agora é coisa para custar quanto?

[adenilson707]

A cada 50.000 km.

A correia e os rolamentos

As melhores correias são Contitech e Gates
Os melhores rolamentos são SKF e INA

[BEF1FAN]

90.000 km ou a cada 5 anos.

[Ecoflex]

50mil Kms não é de certeza. Partilho da opinião dos 5 anos, mas pensava que seriam 120 mil Kms (em vez dos 90mil já falados). Qualquer mecânico sabe isso. Atenção que a bomba de água deve também ser trocada, já que, se a memória não me falha, "é tocada" pela correia de distribuição.

Os preços depende sempre onde fizeres o seviço, mas com a bomba de água, diria 350-400€, cá fora, ou lá para os 500 € na marca.

[Zedoscavalos]

Pois, a 1ª vez foi mudada aos 80.000km quando comprei o carro. Vou falar com o meu mecânico.

[206Hdi]

Pois, a 1ª vez foi mudada aos 80.000km quando comprei o carro. Vou falar com o meu mecânico.

Consulta o manual do carro. Costumam ter lá essa informação.

[HIT]

50mil Kms não é de certeza. Partilho da opinião dos 5 anos, mas pensava que seriam 120 mil Kms (em vez dos 90mil já falados). Qualquer mecânico sabe isso. Atenção que a bomba de água deve também ser trocada, já que, se a memória não me falha, "é tocada" pela correia de distribuição.

Os preços depende sempre onde fizeres o seviço, mas com a bomba de água, diria 350-400€, cá fora, ou lá para os 500 € na marca.

Vou meter um kit de distribuição completo na concorrência e o orçamento que já tenho, anda à volta dos 250/270€, já com mão de obra.

Mas também o meu carro é mais antigo, se calhar isso também conta.

[Ecoflex]

Vou meter um kit de distribuição completo na concorrência e o orçamento que já tenho, anda à volta dos 250/270€, já com mão de obra.

Mas também o meu carro é mais antigo, se calhar isso também conta.

Mas estamos a falar do 1.6 da vag? E com bomba de água?

[HIT]

Não, é um Civic. Mas os kits não são similares?

[bruncamps]

Kit de distribuição com bomba de água da Gates fica a 129€ na mister-auto, e há mais barato de outras marcas. Se conheceres alguém que te monte o kit e apenas te leve a mão-de-obra, óptimo.

[Ecoflex]

Não, é um Civic. Mas os kits não são similares?

Estás a pregar ao padre errado, não faço a minima ideia.

[HIT]

Eu também não sei, por isso estava a perguntar.

[adenilson707]

50mil Kms não é de certeza. Partilho da opinião dos 5 anos, mas pensava que seriam 120 mil Kms (em vez dos 90mil já falados). Qualquer mecânico sabe isso. Atenção que a bomba de água deve também ser trocada, já que, se a memória não me falha, "é tocada" pela correia de distribuição.

Os preços depende sempre onde fizeres o seviço, mas com a bomba de água, diria 350-400€, cá fora, ou lá para os 500 € na marca.

Já aqui os mecânicos são unânimes em trocar a cada 45 mil km

[After]

Como ninguém acertou:


Mudança a cada 90 000km/6 anos.

Custo:

- Bomba de água + kit distribuição + líquido refrigeração - 250€
- Mão de obra - 150€

[HIT]

Os preços não são assim tão lineares, vai depender do material que se compra e do local onde se o monta.

[After]

Os preços não são assim tão lineares, vai depender do material que se compra e do local onde se o monta.

São preços indicativos, e claro, excluindo preço na marca (roubo).

Pagar mais que 500€ cá fora já é caro, preço normal deve ser os 400€, para este caso.

[Ecoflex]

Já agora After, consegues ver o de 8v, que era o que me referia?

[Ecoflex]

Já aqui os mecânicos são unânimes em trocar a cada 45 mil km

Mas é por algum motivo em especial? O material é diferente?

[After]

Já agora After, consegues ver o de 8v, que era o que me referia?

É o mesmo para os motores 1.6 8V (AEH, AKL, AKS, APF e AVU).

[EDGAARLIVE]

Isso ficará entre 300 a 350€ numa oficina de rua...
Foge o mais que puderes é da marca

[adenilson707]

Mas é por algum motivo em especial? O material é diferente?

Eu não sei. Acredito que não.

Mas pra quem roda muito em estradas(eu), eles recomendam trocar nesse prazo. O meu carro tá com 87 mil e em maio(viajarei de férias), trocarei a correia dentada(distribuição), correia do alternador e rolamento tensor.

[Ecoflex]

É o mesmo para os motores 1.6 8V (AEH, AKL, AKS, APF e AVU).

Olha, mudei a primeira vez aos 120 mil Kms, já com 5 anos, porque foi o que me aconselharam. Chiça, que sorte.

[caditonuno]

Os preços não são assim tão lineares, vai depender do material que se compra e do local onde se o monta.

nos tdis o meu ficou da última vez por 240€, com tudo mudado, correia, bomba e tensores. este tópico serve pra me lembrar que daqui a 15 mil mudo outra vez, já está a caminho de mais 120 mil. quanto a gasolina não faço a mínima dos valores.

[Zedoscavalos]

Daqui a pouco tempo ja cá meto os valores :-)

[Ecoflex]

nos tdis o meu ficou da última vez por 240€, com tudo mudado, correia, bomba e tensores. este tópico serve pra me lembrar que daqui a 15 mil mudo outra vez, já está a caminho de mais 120 mil. quanto a gasolina não faço a mínima dos valores.

Excelente preço.

[JGarcia]

No 1.6 VW (AKL) 8v, é a cada 90000km.

[samueldias]

Boas nos motores VW 1.416v e 1.616v a mudança é feita aos 90000km ou aos 5 anos.(no 1.6 8v não sei)
Na VW na última vez que sondei preços ficava em cerca de 600€(bomba de água incluída).
Cá fora dependendo da marca do kit(acho que convém ser um kit igual ao que vinha montado de origem se possível), fica cerca de 350€, 400€.
Cumps

[Vehicle]

Mas é por algum motivo em especial? O material é diferente?

para terem mais trabalho €€