Boas pessoal, não sei se estou a escrever no lugar correto mas tenho uma Alfa Romeo 147 jtd 16v e a minha questão é...á uns dias atrás fiz um teste num banco de potencia, como por vezes sinto uma "espécie" de soluço a passar as 2000 rpm. O dono do banco/reprogramador, sugeriu verificar a pressão do turbo durante o teste...a questão é que para o fazer espetou uma agulha no tubo que liga a admissão ao IC...essa agulha estava ligada a um pequeno monitor que supostamente fazia a leitura dos dados...a minha dúvida, é se este procedimento é correto?? e se depois de tirar agulha fica ali uma fuga por onde escape pressão?? segundo o reprogramador é irrelevante...será assim?
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Teste de pressão ao Turbo
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ainda questionei porquê dessa maneira e ele disse que de momento não tinha outra forma mas que ficasse descansado que não aquilo que ia estragar alguma coisa...deixei-me levar na conversa...se bem que agora penso, com o calor e dilatação das tubagens será que aquele pequeno orifício poder-se-á tornar maior??
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Originalmente Colocado por brandaopereira Ver PostNão conhecia esse métido da agulha.. mas era grossa ou muito fina?
E já agora, quais foram as conclusões do teste que ele fez?
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