motor a grilar

[filipedsms]

Boa tarde pessoal,

queria pedir ajuda uma vez que comprei um mitsibishi colt 1.1 (gasolina) de 2010 com 38000km à 3 meses e o motor está a grilar...

as condiçoes para que o motor grile sao baixas rpm até 2500 e em esforço/aceleraçao ... este barulho so se ouve portanto com o carro engatado.

inicialmente só se ouvia com o motor frio porém com o passar do tempo passou ouvir-se sempre...

Duvidas:
Qual o problema com que estou a lidar?
Qual a urgencia da resoluçao?

muito obrigado

[Obtuso]

Grilar remete-me sempre para correias, pelo que à partida não será nada urgente.

Como é um carro muito recente não acredito em mau estado de correias, mas fim na falta de afinação das mesmas. Qualquer mecânico ajusta o tensor de alguma eventual correia que esteja a grilar, em 10 minutos.

É só uma ideia...

[filipedsms]

Em dada altura o motor chiava ao desligar e em esforço mas nem sempre até que deixou mesmo de chiar.

Nao estarei a correr o risco da detonaçao estar desregulada e por isso o motor estar a sofrer um desgaste excessivo?

[Obtuso]

Como é natural, se alguma correia não está bem tensionada, poderá provocar desgaste adicional.

Ou seja, não é urgente e perigoso para ir de reboque, mas logo que possível deve ser visto, até porque se for uma questão de afinação é algo simples e rápido que se faz na hora.

[Joaao90]

O meu chegou a grilar e era o rolamento da embraiagem!

[Drifter]

Pode ser algo na embraiagem/volante do motor como da correia. Eu ia ver isso, se for vier da correia pode nao ser urgente mas nao se brinca com isso, se parte pode levar o motor atras.

[sergioalways]

o Colt é de corrente...

[EDGAARLIVE]

Por acaso veio na revista desta semana da autohoje possiveis causas do motor grilar, e tendo em conta o que dizes tambem aposto para tensores da corrente de acessorios, rolamentos da corrente, ou embraiagem..isso é por norma sao coisas simples de se resolver....

[sergioalways]

Caso seja a correia de acessórios:

podes afinar o tensor da correia de acessórios - é o parafuso que está visível na parte superior esquerda do motor. Mas o melhor mesmo é levá-lo a um mecânico porque se puseres a correia demasiado tensa esta irá partir mais depressa.

[filipedsms]

Muito obrigado a todos.

Marquei para dia 26 na sitio onde o comprei visto que tem 1 ano de garantia...

Ja o tinha levado la so que inicialmente so fazia a frio por isso o mecanico disse me que nao ouvia nada e que nao conseguia detectar o problema. Espero que desta vez nao tenha duvidas

[offpring]

desapertas a porca do alternador um pouco, e estica correia, depois voltas apertar o alternador, tão simples quanto isso.

[filipedsms]

os dias chuvosos realçam o barulho n sei pq poderá ter algo a ver com a humidade....

[josemanuel]

o termo grilar é para mim um forte indicio de ter o ponto de distribuição avançado.

não quer estar a especular sem saber se esse carro ainda usa um distribuidor ( não acredito muito ) e antigamente era por aí que as coisas se resolviam.

ou o ponto de ignição não está no ponto certo ou o avanço automático não está a desempenhar a sua função ( falta de vácuo ou deficiente ).

a gasolina usada pode também originar este sintoma.

por norma quando se circula a baixa velocidade com uma relação de caixa alta isso deve ser mais evidente, se sim é por ai que deves ir.

se faz em qualquer mudança não sei o que pode ser e tens de esperar pelo relatório técnico.

boa sorte.

[Agent]

Umas folhinhas de alface e o grilo deixa de gritar com fome.

[Obtuso]

Por acaso veio na revista desta semana da autohoje possiveis causas do motor grilar, e tendo em conta o que dizes tambem aposto para tensores da corrente de acessorios, rolamentos da corrente, ou embraiagem..isso é por norma sao coisas simples de se resolver....

Se for a embraiagem, não é propriamente simpl€s, mas como está na garantis, depende se a mesma cobre ou não.

[CL]

Estou com o Zé Manuel dos Mercedes incendiários. Grilar é diferente de chiar...

Grilar remete para ponto de ignição http://forum.autohoje.com/boxes/33596-motor-grilar.html

ou mistura muito pobre.

O chiar, tipicamente, será de correias e não é tão urgentíssimo de reparar quanto o grilar.

Mas espero que a esta hora o motor já esteja reparado...

[josemanuel]

Epa, até agora ainda não tive carros com fama de arder.

Só irei fazer parte desse potencial grupo terrorista em agosto

Se o E arder a culpa é tua

Estou com o Zé Manuel dos Mercedes incendiários. Grilar é diferente de chiar...

Grilar remete para ponto de ignição http://forum.autohoje.com/boxes/33596-motor-grilar.html

ou mistura muito pobre.

O chiar, tipicamente, será de correias e não é tão urgentíssimo de reparar quanto o grilar.

Mas espero que a esta hora o motor já esteja reparado...

[CL]

Se o E arder a culpa é tua

Toda a gente é testemunha que te aconselhei a comprar 2 extintores de 5 kg cada e a fazer 3 seguros contra tudo e todos em 3 companhias diferentes!




Parabéns pelos teus carros! E sobretudo pela forma como cuidas deles. Eles merecem... Não tenho dito nada pq a baba é muita...

[Ecoflex]

os dias chuvosos realçam o barulho n sei pq poderá ter algo a ver com a humidade....

Normalmente está relacionado, nomeadamente com correias à mistura.

[filipedsms]

Da primeira vez que me queixei deste problema ao mecanico, depois de lhe dizer que so fazia a frio (naquela altura), disse me que nao tinha problema nenhum, para ser grave tem que fazer sempre... E disse me tambem algo, depois de eu lhe perguntar se tinha ido dar uma volta com carro, que me deixou parvo vindo de um mecanico que foi: "parado ou em andamento é a mesma coisa" ... ora bem um motor em esforço nao é propriamente a mesma coisa que dar umas aceleradelas com o carro parado.

Posto isto preciso de argumentos para lidar com este senhor, uma vez, que está visto que ele está a evitar a resoluçao do possivel problema

[Ecoflex]

Da primeira vez que me queixei deste problema ao mecanico, depois de lhe dizer que so fazia a frio (naquela altura), disse me que nao tinha problema nenhum, para ser grave tem que fazer sempre... E disse me tambem algo, depois de eu lhe perguntar se tinha ido dar uma volta com carro, que me deixou parvo vindo de um mecanico que foi: "parado ou em andamento é a mesma coisa" ... ora bem um motor em esforço nao é propriamente a mesma coisa que dar umas aceleradelas com o carro parado.

Posto isto preciso de argumentos para lidar com este senhor, uma vez, que está visto que ele está a evitar a resoluçao do possivel problema

Argumentos??? E que tal a DECO? É argumento suficiente para ti? Se o carro não está em condições, só tem que reparar e não "empurrar com a barriga".

[josemanuel]

De certa forma o mecânico tem razão.

Se te referes a grilar ele também pode fazer sem ter o carro a andar, basta uma aceleração a fundo para ouvir o que dizes.

Claro que em andamento o barulho será mais evidente, mas será que estás a apresentar bem o problema ?

Eu estou também um pouco confuso e já não sei se são as correias ou grilar.

Que tal fazeres um pequeno vídeo e colocares aqui ?

Boa sorte

Da primeira vez que me queixei deste problema ao mecanico, depois de lhe dizer que so fazia a frio (naquela altura), disse me que nao tinha problema nenhum, para ser grave tem que fazer sempre... E disse me tambem algo, depois de eu lhe perguntar se tinha ido dar uma volta com carro, que me deixou parvo vindo de um mecanico que foi: "parado ou em andamento é a mesma coisa" ... ora bem um motor em esforço nao é propriamente a mesma coisa que dar umas aceleradelas com o carro parado.

Posto isto preciso de argumentos para lidar com este senhor, uma vez, que está visto que ele está a evitar a resoluçao do possivel problema

[filipedsms]

O barulho que ouço é um grilar agora se este grilar é o comum grilar de igniçao fora de tempo e todas as descriçoes semelhantes a este barulho nao sei uma vez que sou bastante leigo.

Para que fique bem esclarecido, este barulho pronuncia-se mais acentuadamente quando o motor está frio e quando há muita humidade (p.ex. dias de chuva), contudo em dias secos é mais dificil ouvi-lo. Quando acelero em baixas rotaçoes entre as 1500 e as 2500 rpm (fora deste regime é inaudivel) e com o carro em andamento. A acelerar com o carro parado nao se ouve.

Inicialmente, quando levei o carro a primeira vez à oficina, só se ouvia com o motor frio... Entretanto ultimamente tem passado a ouvir-se sempre, mas nas mesmas condiçoes em cima referidas.

Nao obstante, ouço tambem um chiar de vez em quando... tanto aparece como desaparece.

É dificil fazer um video em que se ouça este barulho uma vez que tem que ser em andamento e o grilar que faz nao é muito intenso logo é facilmente abafado por outros barulhos, logo pode nao se ouvir no video. Posso enviar um video do relantim do motor. Apesar de ainda nao ter mencionado o barulho do motor ao ralantim nao parece bem, uma vez que emite um som estranho que talvez esteja associado a correias e que pode estar na origem do barulho a que chamo de grilar. Mas evitando suposiçoes, logo que possivel posto o video e terão oportunidade de dar a vossa opiniao.

Desde ja e mais uma vez muito obrigado a todos pela disponibilidade

[filipedsms]

consegui encontara um video em que o barulho é igual : https://www.youtube.com/watch?v=3308ShyCcWY

[josemanuel]

Esse vídeo é de um carro a diesel ... Mas parece ser tipo um esticador / roldana da Correia com defeito.

Pode ser a bomba da direção, pode ser do combustível, enfim.

Um pouco complicado continuar a especular sem ouvir ao vivo.

Experimenta ir a outra oficina a ver se te dão alguma idéia.

Boa sorte

[filipedsms]

eu sei que é diesel mas o barulho é aquele, combustivel é intercalado entre bp e repsol

[josemanuel]

Se o barulho é igual então á partida o motor não está a grilar propriamente.

Se o Ac não está ligado quando isso acontece, pode ser algo relacionado com alguma das roldanas.

Alternador, bomba de direção, compressor do Ac - algo que em esforço crie esse ruído.

Qualquer medico consegue detectar a origem do ruído, até mesmo tu com um estetoscópio sem a parte final do instrumento ( vais orientando o tubo para cada um dos componentes ).

Se não souberes como descobrir vai a um outro mecânico e pede para te verem isso.

eu sei que é diesel mas o barulho é aquele, combustivel é intercalado entre bp e repsol

[mokadimoka]

O autor do video refere que o problema ficou resolvido com a substituição da correia de acessorios e respetivo tensor.

[filipedsms]

ok muito obrigado ;)

[danifcp]

o meu quando esta frio também faz o mesmo.levei ao mecânico e é as correias,o mecânico esticou e ele deixou de fazer o barulho passado uns dias ja fazia.
O mecanico disse que não tinha mal,por isso deixei andar e nunca tive problema,e ja levou com muitos km em cima desde que o levei ao mecanico.