Travão de mão

[JCRODRIGUES]

Boa tarde,

Fui ontem buscar os documentos para oficializar a compra de um novo automóvel, slk 200 de 2010.
Porém, ao usar o travão de mão notei que à medida que o puxo não faz os click's intermédios (como acontece no carro dos meus pais (Alfa 159 de 2009)). No slk apenas existe um click final para o carro ficar imobilizado.
Notei também que para chegar a esse "click" teria que fazer muita força que em nada se comparava com a força que tenho que fazer com o travão de mão do alfa.

Será normal não existirem os tais "clicks intermédios" que vão segurando o carro cada vez mais à medida que o levantamos mais (ficando apenas totalmente fixo na ultima posição(o único click)) e será também normal fazer tanta força para que atinja o tal "click"?


Obrigado
Cristiano Rodrigues.

[adenilson707]

Se o freio de mão não for aquele elétrico, isso é apenas a regulagem dos cabos.

O meu estava demasiadamente alto, mandei regular, deixar mais baixo, está bom

[JCRODRIGUES]

Obrigado pela resposta ;)

O que eu acho estranho é o facto de o travão de mão não ter mais do que um click final, geralmente, noutros carros, à medida que o subimos existem vários clicks intermédios.
Será normal ou devia ter mais do que um click final?

[MigMondeo]

Deve estar afinado ao máximo para ser mais fácil sacar umas "piascadas"!
Procura no "site dos vídeos" que deves encontrar vídeos de como se afina/desafina isso e depois metes isso a teu gosto.
Ou vai falar com quem te vendeu o carro, pode ser problema em alguma peça e depois entras em despesas...

[JCRODRIGUES]

Ainda não adquiri o carro. Estou neste momento com os documentos para assinar e oficializar a compra.
Em relação a esses ajuste e peças com algum problema não estou muito preocupado pois oferecem-me 2 anos de garantia da marca pois a compra vai ser feita num stand oficial da mercedes.
De qualquer das maneiras não sei se é normal não existirem posições intermédias no travão de mão. Só existe uma posição final que faz o click. Será isto normal?

[adenilson707]

Obrigado pela resposta ;)

O que eu acho estranho é o facto de o travão de mão não ter mais do que um click final, geralmente, noutros carros, à medida que o subimos existem vários clicks intermédios.
Será normal ou devia ter mais do que um click final?

Isso varia de marca. Nos Fiats e Volkswagen, você ouve bem os cliques. Mas em outras marcas não há.

Provavelmente sua alavanca deva estar gasta. Basta comprar uma e mandar instalar.

[MigMondeo]

Será isto normal?

Nada melhor que falar nisso na oficina do stand/concessionário antes de levantar o carro.