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    Manutenção TDI, TDCI e DID

    Estou a procurar um diesel usado de 5 portas, tendo preferência por um dos modelos Polo, Fiesta, Clio ou Yaris.

    Os motores seriam o 1.6 TDI de 90 cv, o 1.6 TDCI de 90cv, o 1.5 DCI de 84 ou 105 cv ou o 1.4 DID de 90cv.

    Dado que a manutenção deverá ser com o menor custo possível, pretendo-me precaver de adquirir um carro prestes a ter uma grande revisão como a da substituição da correia de distribuição.

    Nestes motores, quais são os maiores custos de manutenção além do da correia?

    Em quantos KMs deverão ser trocadas as correias de distribuição?

    Obrigado.

    #2
    So uma incorrecçao: os motores Toyota tem a designaçao D-4D.

    E este mesmo motor nao tem correia de distribuiçao, mas sim corrente.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por miguelp Ver Post
      Estou a procurar um diesel usado de 5 portas, tendo preferência por um dos modelos Polo, Fiesta, Clio ou Yaris.

      Os motores seriam o 1.6 TDI de 90 cv, o 1.6 TDCI de 90cv, o 1.5 DCI de 84 ou 105 cv ou o 1.4 DID de 90cv.

      Dado que a manutenção deverá ser com o menor custo possível, pretendo-me precaver de adquirir um carro prestes a ter uma grande revisão como a da substituição da correia de distribuição.

      Nestes motores, quais são os maiores custos de manutenção além do da correia?

      Em quantos KMs deverão ser trocadas as correias de distribuição?

      Obrigado.
      No 1.5 DCI a correia é trocada a cada 5 anos ou 120 000 kms, o que ocorrer primeiro. As mudanças de óleo são recomendadas a cada 30 000 km, ou 2 anos, mas eu no meu troco em intervalos mais curtos, para preservar a saúde do motor.

      Comentário


        #4
        Já agora, no caso do FIESTA a troca de correia é ao fim de 10 anos ou 240.000km

        Comentário


          #5
          O 1.6 tdi é correia também. O 1.4 D-4D é correia também, desde 2005?

          Comentário


            #6
            Se tinhas o outro tópico, não havia necessidade de criar este...

            Já agora:

            http://forum.autohoje.com/forum-gera...lio-yaris.html

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por nto Ver Post
              Se tinhas o outro tópico, não havia necessidade de criar este...

              Já agora:

              http://forum.autohoje.com/forum-gera...lio-yaris.html
              Esta semana tem sido fértil neste tipo de situações.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por elbmurcs220 Ver Post
                O 1.6 tdi é correia também. O 1.4 D-4D é correia também, desde 2005?
                o que é mais durável a correia ou a corrente de distribuição?

                Afinal o D-4D tem correia ou corrente?

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
                  Esta semana tem sido fértil neste tipo de situações.
                  É verdade, mas no geral não obtive nenhuma resposta e afinal parece que estas Boxes são mais adequadas para o tema em questão.

                  Peço desculpa pela duplicação.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por miguelp Ver Post
                    É verdade, mas no geral não obtive nenhuma resposta e afinal parece que estas Boxes são mais adequadas para o tema em questão.

                    Peço desculpa pela duplicação.
                    Não precisas de me pedir desculpa, não estou chateado contigo

                    O pior é mesmo para ti, que dispersas a informação que precisas...Quando falei em fértil, disse-o porque tem havido muitos users a fazer o mesmo, até 3 vezes.

                    Comentário

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