Problemas num Clio 1.5dci e punto 1.2

[rikhardbraz]

Boa tarde,

Já algum tempo que o Punto (2001) esta com problemas de ligar, naturalmente fomos mudar bateria, mas o problema continua... Leva-nos a acreditar que possa ser do motor de arranque, contudo já se foi a um electricista e ele diz que o motor arranque esta ok, e pronto. Vou tentar descrever o que faz o punto: Ele tanto pega bem como mesmo depois de andarmos bastantes kkm faz uma espécie de soluços, parece ate que não chega combustível, da-se as chaves mas esta ali a soluçar... Alguma opinião?

Quanto ao clio (também 2001) adquirido o ano passado, o motor foi restaurado pelo antigo dono, andou sempre bem ate à uns meses a luz resistência/problemas electrónicos acende, e o clio perde potencia - mesmo levando acelerador ao fundo ele nao responde, acontecendo mesmo soluçar,e mais ultimamente ao ralenti a rotação aumenta com luz e diminui após esta apagar-se. Alguma sugestão?

Cumprimentos.

[CL]

Se os casos não fossem tão sérios, eu diria que isso é uma questão de juntas...

No Punto pode mesmo ser a bomba de gasolina ou o filtro. O Clio não sei... era juntar tudo...

[BoraLaMarina]

Boa tarde,

Já tive sintomas parecidos no meu Renault a gasolina e assim de repente, lembro-me várias coisas - pode ser sensor "captor do motor"; sensor de temperatura de água do motor; etc.
Já viram se o alternador está bom?

Quanto ao Clio a gásoleo, não sou entendido. Mais malta dará a opinião.

Cumprimentos

[PDCouto]

Boa tarde,

Já algum tempo que o Punto (2001) esta com problemas de ligar, naturalmente fomos mudar bateria, mas o problema continua... Leva-nos a acreditar que possa ser do motor de arranque, contudo já se foi a um electricista e ele diz que o motor arranque esta ok, e pronto. Vou tentar descrever o que faz o punto: Ele tanto pega bem como mesmo depois de andarmos bastantes kkm faz uma espécie de soluços, parece ate que não chega combustível, da-se as chaves mas esta ali a soluçar... Alguma opinião?

Quanto ao clio (também 2001) adquirido o ano passado, o motor foi restaurado pelo antigo dono, andou sempre bem ate à uns meses a luz resistência/problemas electrónicos acende, e o clio perde potencia - mesmo levando acelerador ao fundo ele nao responde, acontecendo mesmo soluçar,e mais ultimamente ao ralenti a rotação aumenta com luz e diminui após esta apagar-se. Alguma sugestão?

Cumprimentos.

Punto: Filtro e/ou bomba de combustível? Velas? Que manutenção fazes?

Clio: aposto nos problemas de centralina típicos desse modelo. Vai-te sair mais dispendioso se for isso...

[rikhardbraz]

O que é "captor do motor"? O alternador esta bom, quando se mudou a bateria viu-se isso.

[rikhardbraz]

Por acaso lembro-me meu irmão ir a um mecânico e a maquina acusou isso. Para que valores pode ir uma centralina?

A manutenção que é feita é o normal, oleo e filtros. Velas sei que foram mudadas á pouco tempo...

[rikhardbraz]

Bem o Clio já foi reparado, e felizmente não foi uma questão de juntas...

Foi só uma questão de trocar de sensor de acelerador, aproveitou-se também e trocaram-se umas peças do alternador (tudo por 200€). Parece estar pronto...