Caixa Auto VW Tiptronic

[PPinheiro]

Estou comprador de um VW com caixa auto para um familiar.

O carro é do género deste: http://www.standvirtual.com/carros/a...-TDI/P7777277/
Tenho um colega que tem um para venda com motor 130cvs e caixa auto tiptronic do ano de 2002 e com aproximadamente 200 000kms.
No test drive noto que as passagens de caixa não são suaves e dão um solavanco, especialmente de 2ª para 3ª. Ele fala num orçamento de 700€ para colocar umas bobines para ficar OK. Pelo que andei a ler, parecem ser os solenóides (?), será?

Alguém com este tipo de caixa e que possa dar algum feedback?
Qual a referência da caixa?

Muito obrigado.

[Scutar]

Esquece as caixas multitronic.

[Drifter]

Caixa fiavel, a minha cunhada tem um igual, mesmo motor e caixa, a caixa levou oleo 1 vez com quase 300.000km, leva agora 380.000km. Zero problemas.

O que te queixas é normal, é uma caixa antiquada e pouco suave no seu funcionamento, solavancos a mudar de mudança nao é defeito é feito, so se a coisa ja for extrema e o carro der mesmo um esticao grande, mas um genero de ''kick'' a mudar de mudança é normal.

Para alem de manter a rotaçao elevada no arranca por exemplo, tambem é normal.

De resto, e como disse, pela minha experiencia, é uma caixa muito fiavel.

Esquece as caixas multitronic.

Esta é uma tiptronic, uma auto convencional, uma multitronic é uma CVT.

[Flaviomnogueira]

Este parece praticamente igual e o valor é bem mais baixo
http://www.standvirtual.com/carros/a...-TDI/P7767279/

[Drifter]

Este parece praticamente igual e o valor é bem mais baixo
http://www.standvirtual.com/carros/a...-TDI/P7767279/

Esse é um VP90, o primeiro é um PD130, dai o preço diferente.

[PPinheiro]

Caixa fiavel, a minha cunhada tem um igual, mesmo motor e caixa, a caixa levou oleo 1 vez com quase 300.000km, leva agora 380.000km. Zero problemas.

O que te queixas é normal, é uma caixa antiquada e pouco suave no seu funcionamento, solavancos a mudar de mudança nao é defeito é feito, so se a coisa ja for extrema e o carro der mesmo um esticao grande, mas um genero de ''kick'' a mudar de mudança é normal.

Para alem de manter a rotaçao elevada no arranca por exemplo, tambem é normal.

De resto, e como disse, pela minha experiencia, é uma caixa muito fiavel.



Esta é uma tiptronic, uma auto convencional, uma multitronic é uma CVT.

O que sinto nas passagens de caixa são esticões um pouco fortes, do estilo meter mudanças sem carregar na embraiagem num carro com caixa manual. O meu colega diz que já anda assim com o carro há dois anos e que nunca ficou a pé... o que me deixa a desconfiar que já não terá muita saúde aquela caixa.
Alguém me sabe dizer a referência correta da caixa? Será a 01M? Quantas velocidades tem? Valores para a reconstrução de uma caixa destas?
É que pelo preço certo estaria disposto a arriscar no negócio.

Também andei a ver Hondas Jazz CVT de 2004-2005, mas apesar da reconhecida fiabilidade desta marca, os relatos que vejo pela net falam que as caixas CVT não se mostraram muito fiáveis. Será verdade?

[mleite]

A 01M tem 4 velocidades e era usada com o motor de 90cv. O de 130cv usa a 09A e tem 5 vel.
Tive um golf com caixa tiptronic de 5 velocidades, mas era a versão de 2001 ainda com 115cv. Os sintomas que descreves não são normais, as passagens de caixa deviam ser suaves. Deve ser necessário verificar o estado dos solenóides e também deve precisar duma mudança de óleo e filtro.
Eu iria com o carro a uma casa especializada e faria uma avaliação do estado da caixa.