Corolla E12 - ralenti baixo

[THX]

Boas ,
Tenho um corolla 1.4 vvti de 2002 ha cerca de um mes e logo no primeiro dia reparei que ao ralenti o carro treme muito, parece que esta para ir abaixo.As rotacoes andam na casa das 600/700..entretanto, apesar do desconforto quando esta parado, a questao nao me preocupou muito ate que ontem um amigo pergunta me se o carro so tem 3 clindros, parecia um coxo
Logo pensei, sera realmente um cilindro que nao funciona? Ou é uma questao de afinar o ralenti? se pisar ate os 800 deixa de tremer.Algum sugestao sobre a melhor forma de resolver o problema? obrigado

[Ecoflex]

Como está o sistema de ignição (bobines, velas,...)? E a bateria?

[GustavoR]

Nunca percebi esta de comprar um carro que, logo no primeiro dia, apresenta sinais de que algo não está bem. E logo carros com algum valor comercial, se fosse um charuto qualquer por meia dúzia de Euros para desenrascar ainda era naquela...

Começa por ver a parte da ignição como diz o nosso colega Ecoflex, e depois vai por aí adiante...


Cmpts,

[Ruie34]

Boas ,
Tenho um corolla 1.4 vvti de 2002 ha cerca de um mes e logo no primeiro dia reparei que ao ralenti o carro treme muito, parece que esta para ir abaixo.As rotacoes andam na casa das 600/700..entretanto, apesar do desconforto quando esta parado, a questao nao me preocupou muito ate que ontem um amigo pergunta me se o carro so tem 3 clindros, parecia um coxo
Logo pensei, sera realmente um cilindro que nao funciona? Ou é uma questao de afinar o ralenti? se pisar ate os 800 deixa de tremer.Algum sugestao sobre a melhor forma de resolver o problema? obrigado

- Verificar estado das velas e bobines;
- Limpar corpo da borboleta;
- Verificar MAF;
- Verificar sondas lambda.

[Vehicle]

Isso é perfeitamente normal, o ralentim a quente desce para os 700 quem não conhece o carro pensa que é um problema.

Podes sempre limpar a borboleta de admissão, é só desapertar uma braçadeira, e com um pano e um spray limpa carburadoras tiras algum carvão.

[DragonH]

Primeiro de tudo vê as velas, o carro já usa iridium e por isso a muda das mesmas é a cada 80 mil Km. Normalmente na marca até se esquecem das mudar...

[Vehicle]

Primeiro de tudo vê as velas, o carro já usa iridium e por isso a muda das mesmas é a cada 80 mil Km. Normalmente na marca até se esquecem das mudar...

Para este motor a toyota recomenda:

velas normais - 30 em 30 mil
velas iridium - 60 em 60 mil

[DragonH]

Para este motor a toyota recomenda:

velas normais - 30 em 30 mil
velas iridium - 60 em 60 mil

De origem vêm com Iridium.
Por acaso o toyota 1.6 (4A-FE) aqui de casa no manual fala em 80 Mil Km, por isso imaginei que fosse igual.
No entanto 60 Mil Km para as iridium parece me pouco, maior parte dos fabricantes já recomenda a troca aos 100/120 mil Km.

[Vehicle]

De origem vêm com Iridium.
Por acaso o toyota 1.6 (4A-FE) aqui de casa no manual fala em 80 Mil Km, por isso imaginei que fosse igual.
No entanto 60 Mil Km para as iridium parece me pouco, maior parte dos fabricantes já recomenda a troca aos 100/120 mil Km.

apesar de toyota, são motores diferentes com plano de manutenção diferentes.

De origem os corolla e12 1.4 e 1.6 vvt-i vêm com velas normais .

Também existem óleos que num motor fazem 30 mil, e noutro 15 mil. Deve-se respeitar o plano de manutenção de cada motor..

[DragonH]

apesar de toyota, são motores diferentes com plano de manutenção diferentes.

De origem os corolla e12 1.4 e 1.6 vvt-i vêm com velas normais .

Também existem óleos que num motor fazem 30 mil, e noutro 15 mil. Deve-se respeitar o plano de manutenção de cada motor..

Mas acho estranho o motor 1.6 4A-FE (AVENSIS 1998) mais antigo ter de origem velas iridium e esses VVT-I mais recentes virem apenas com velas normais.

Além disso já à uns valentes anos que as marcas usam de fabrica velas iridium, carros de 2002 com velas de polo normal já são poucos. Mas como não tenho certezas não vou a teimar.

[Vehicle]

fui eu que mudei as velas.. e vi que eram de polo normal.

Já os meus carros, uma de 2002 e outro de 2005 (De outras marcas) tb traziam de polo normal.

Foste tu que mudatse as velas de origem desse avensis? acho estranho virem de iridium

[DragonH]

fui eu que mudei as velas.. e vi que eram de polo normal.

Já os meus carros, uma de 2002 e outro de 2005 (De outras marcas) tb traziam de polo normal.

Foste tu que mudatse as velas de origem desse avensis? acho estranho virem de iridium

Não nunca as tirei fora eu, apenas li o que diz no manual do carro, refere que já vem com velas iridium e que a troca é feita a cada 80 mil Km.

Mas diversas marcas já usam iridium, por exemplo os Hondas a partir do ano 2000 para cima é tudo assim e mudam a cada 120 mil Km.

A diferença entre velas iridium e normais é apenas o polo (mais fino) feito de outro material mais resistente.

[nogueiraribeiro]

Provavelmente pode ter a ver com as velas, eu começaria por ai, e caso não resulte, quiçá uma bobine

[THX]

De facto o problema é so a quente, tal como diz o Vheicle . A quente o ralenti desce para cerca de 650 e começa a tremedeira quando parado. A frio mantem se sempre nos 800 e nao treme.
Provavelmente pode ser um feitio e nao um defeito do carro, mas vou revisionar pelo menos as velas, pois adquiri o carro com 145 mKM e nao sei bem o historial apesar de aparentemente ter sido bem assistido e a horas.

[Vehicle]

Mas limpa a borboleta, ajuda um bocado. Mas o ralentim dele a quente é sempre baixo, o que causa alguma vibração.

A minha mãe tem um igual mas 1.6, e o mecanico que o assiste tem um igual 1.4 e é mecanico na toyota.

[THX]

Obrigado pelo conselho , vou tentar fazaer isso e depois digo se deu resultados.
Cumprimentos